КБ-406 МА

[naladchik]

Несколько раз видел похожий кран,только оголовок очень огромный и похож на 401 только с жесткими вантами.Наверно тоже Ржевский.

[Alex-kranovod]

может речь идет о кран погрузчике кб-507-интересно есть у кого нибудь его фото ?

[Гость]

На заводе по производству ЖБИ

[Гость]

На пару с СК-3861

[AmuseSBor]

На пару с КБ-271

 

 

Это СК-3861 а КБ-271 у него стрела как на КБ-100.1 из квадратной трубы

[Гость]

Да я в курсе.Посмотрел в тему:КБ-271(СК-3861),там они все вместе в одной теме расположены.

[EX_Saratov]

А у нас 406 на стройке работает,сам маленький ,а над ним его большие собратья

[EX_Saratov]

[Crane Operator]

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[Гость]

кран оснащается 2х и 3х колёсными ходовыми тележками?

В зависимости от грузоподъёмности что ли?

[Crane Operator]

[Гость]

[Anatoliy]

...

[Dima888]

Краны немного разные, но тема одна поэтому …

В Харькове кажется его выпускали.

Изготавливает ,,СТРОЙТЕХНИКА,, что в Тульской области.

Изготовитель – Запорожский экспериментальный ремонтно-механический завод. Министерства строительства УССР.

КБ-406 Кран-погрузчик.

Башенные краны-погрузчики предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ по подъему и перемещению строительных изделий, конструкций и грузов на открытых складах, полигонах заводов стройиндустрии, а также строительных площадках.

Конструктивно башенные краны-погрузчики отличаются от остальных башенных кранов заниженной башней. Стрела у кранов-погрузчиков — балочная, с грузовой тележкой.

[Dima888]

КБ-406М Кран башенного типа передвижной.

Грузоподъемность Q=12,5т (при четырехкратной запасовке), Q=7,5т (при двухкратной запасовке) в легком режиме (по паспорту). Грузоподъемность Q=10,0т (при четырехкратной запасовке), Q=7,0т (при двухкратной запасовке) в среднем режиме (возможна и такая работа крана). Вылет 5,5-25м.

кран оснащается 2х и 3х колёсными ходовыми тележками?

В зависимости от грузоподъёмности что ли?

Кран (КБ-406, КБ-406М, ...)оснащен двумя ведущими ходовыми тележками и двумя ведомыми, каждая из которых рассчитана на вертикальную нагрузку 90 тс. Конструкции тележек ходовых, ведущей и ведомой отличаются лишь наличием у тележки ведущей привода. Для обеспечения равномерной передачи усилия на три колеса ходовые тележкивыполнены балансирными тележка ведущая состоит из двух частей, одна из которых представляет собой двухколесную ходовую тележку, вторая — балансир с одним колесом.

 

Ведущая тележка состоит из рамы, двух ведущих ходовых колес, зубчатой наружной передачи, приводного агрегата с электродвигателем, редуктором и тормозом. Рама тележки коробчатого сечения сварена из листовой стали. Балансир имеет также сварную коробчатую конструкцию из листа. На нем установлено ведомое ходовое колесо, буфер, откидной клещевой захват, шкворень. Балансир соединяется с ходовой тележкой посредством оси, с флюгером ходовой рамы крана — шкворнем. На шкворне имеется подкладная шайба. Ходовые колеса тележек штампованные стальные диаметром 500 мм. Колеса имеют неподвижное соединение с осью при помощи шпонки. Оси вращаются на роликовых сферических подшипниках, наружные обоймы которых закреплены в корпусах. Корпуса опираются на посадочные гнезда рамы тележки и балансира и закреплены к ним болтами. Конструкция ведомого и ведущего колес отличаются лишь наличием у ведущего колеса консольно выступающего шлицевого конца оси, на которой насижена ведомая шестерня зубчатой передачи. В зацеплении с ведомыми шестернями находится ведущая шестерня, промежуточного вала.

Промежуточный ва вращается на шарикоподшипниках, находящихся в гильзе, вваренной в раму. На промежуточном валу закреплена ведущая шестерня и редуктор приводного агрегата. Агрегат мотор-редуктор-тормоз состоит из следующих узлов:

а) редуктора червячного глобоидного с межосевым расстоянием 125 мм, снабженного специальным устройством для крепления электродвигателя и тормоза;

б) электродвигателя типа 4АС 13286СУ1;

в) тормоза колодочного типа ТКТ-200/100, установленного на шкиве быстроходного вала

г) электромагнита переменного тока МО-100/3.

Редуктор типа ПК-5.100 является червячным глобоидным редуктором с неразъемным корпусом…

[Crane Operator]

Сегодня был на своей родной базе,вот две фоточки 406,а то их как то мало...

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

 

но самые интересные новости моего появления в уме дальше

[Crane Operator]

всё ни как не отфоткать его нормально,то время нет,то снега по уши...

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[EX_Saratov]

[Crane Operator]

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[Tompfmych]

по дороге в Инкерман

 

Фотографии в альбоме «КБ-406» tompfmych на Яндекс.Фотках

 

 

[more]