Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

У 504 "сарай" под кабиной и отверстие для лифта в площадках. КБСМ-503 от КБ-503 отличается большей высотой и небольшой стойкой на стреле, ибо собирается с опущенной, а у обычного 503- она горизонтальна при подращивании башни.

  • Like 1
Опубликовано

У 504 "сарай" под кабиной и отверстие для лифта в площадках. КБСМ-503 от КБ-503 отличается большей высотой и небольшой стойкой на стреле, ибо собирается с опущенной, а у обычного 503- она горизонтальна при подращивании башни.

У 504-го кабина может еще сбоку быть, без "сарая"

Опубликовано

Всем здорова!

Вот зашел в небольшой тупик!

Собственно как отличить друг от друга : КБ-504 , КБ-503 и КБСМ-503Б

 

 

 

Вот небольшой гайд ;-)

1) Рядовые секции башни у них разные, по первой фотке смотрите, я покажу вам какие секции стоят на данных моделях при максимальной высоте башни:

 

КБ-503А/Б 5-ть секций, все секции под №1, но бывает и с 6-тью секциями, начиная от кабины 4-ре №1 и 2-ве №2

КБ-503Б.21 если не ошибаюсь 7-мь секций, начиная от кабины 5-ть №1 и 2-ве №2

КБ-504 7-мь секций и все одинаковые №4

КБСМ-503Б 9-ть секций, начиная от кабины 5-ть №1 и 4-ре №3

 

Корневые секции стрел у КБ-503 и КБ-504 разные по длине и по склону в начале, а у КБСМ-503Б на корневой секции есть монтажная стойка, и отсутствует монтажный трос который есть у КБ-503 и КБ-504, у КБ-504 грузовой канат проходит через стрелу и крюковаяподвеска другая.

Площадки на оголовке башни установлены на разном уровне.

Смотрите фотографии там все выделено!

 

КБ-503А/Б

 

0_9b1a4_719ac898_XXL.jpg

 

0_9b1e0_dbd683db_XXL.jpg

 

КБСМ-503Б

 

0_9b1e3_5b46b722_XXL.jpg

 

КБ-504

 

Фотографии в альбоме «КБ-504» AmuseSBor на Яндекс.Фотках

 

0_9b1e2_6f7e4a4c_XXL.jpg

 

0_9b1e1_792aad39_XXL.jpg

  • Like 1
  • 4 недели спустя...
  • 4 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Вот кран на опознание. Какой-то БКСМ, но нигде похожего на этот не нашёл. Что-то среднее между БКСМ-1, БКСМ-4, БКСМ-5, БКСМ-5-5. У него прямая башня и какой-то механизм с двигателем в основании башни.

post-2606-0-40201700-1406875889_thumb.jpg

post-2606-0-15042000-1406875895_thumb.jpg

post-2606-0-71021500-1406875900_thumb.jpg

post-2606-0-93260800-1406875905_thumb.jpg

post-2606-0-03198600-1406875913_thumb.jpg

post-2606-0-49697400-1406875917_thumb.jpg

  • Like 3
Опубликовано

Поглядеть бы хорошо, но лично я этого пока сделать не могу - когда может приеду в Ташкент (где он стоит), хочу попытаться как-нибудь к нему подобраться, но в каком году это будет - неизвестно. Если кто раньше меня поедет в Ташкент - дам координаты.

  • Like 1
Опубликовано

Уважаемый Домиан, вот его бы табличку поглядеть... но вероятно это КБ-100.3.1 Калужского производства...

А трубчатые сотки делали в Калуге? Были Руставские и Урюпинские...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...