Гость Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба #21 Опубликовано 5 января, 2009 у меня сканы другого издания
Гость Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба #22 Опубликовано 5 января, 2009 А еще есть вот такая книжка там вообще тьма инфы по кранам тех годов Схемы каких кранов есть?
EXTRIM Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба #23 Опубликовано 5 января, 2009 монтаж СБК - 1,схема подвески бетонного баласта у СБК - 1,фотки опорно ходовой части СБК - 1,схема инвентарной мачты для монтжа БКСМ - 5,и сама схема монтажа,потом схема инвентарного устройства для поворота СБК - 1 и перевода на криволинейные и пересекающиеся пути,приспособление для движения башенных кранов БКСМ - 5 И Т - 178,по криволинейным участкам рельсовых путей и их фото,схема модернезированного механизма поворота стрелы у СБК - 1,схема транспортировки БК - 215А,фотографии опорно - ходовых частей с платформами башенных кранов БТМК - 75 и Т - 226,чертеж БК - 215А,чертеж БТМК - 75,чертеж МСК - 5/20 и схема модернезированной кабины управления крана М - 3 - 5 - 10.
Гость Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба #24 Опубликовано 5 января, 2009 а можно чертежи из этой книги в раздел чертежи?
EXTRIM Опубликовано 17 января, 2009 Жалоба #26 Опубликовано 17 января, 2009 я седня обнаружил у себя в городе в речпорту два живых СБК - 1 ,при первой возможности попробую попасть ткда и сделать фотообзор
Гость Опубликовано 17 января, 2009 Жалоба #27 Опубликовано 17 января, 2009 Хотелось бы увидеть у нас есть только один модернизированный БКСМ-3М
EXTRIM Опубликовано 18 января, 2009 Жалоба #29 Опубликовано 18 января, 2009 там выше все про него написано
virgas Опубликовано 19 января, 2009 Жалоба #30 Опубликовано 19 января, 2009 у нас есть только один модернизированный БКСМ-3М я седня обнаружил у себя в городе в речпорту два живых СБК - 1 ,при первой возможности попробую попасть ткда и сделать фотообзор Zavistno slushat vas, rebiata U nas uzhe nichego iz etoj techniki neostalos. Odni importnyje- Liebhery i tomu podobnyje. Vsiu istoriju unichtozhili, a imenno eta technika to goroda postrojila. Konechno, vopros filosofichesky, pered progresom neustojat, no tak zhalko kogda vsio eto na metalolom uchodit...
Anatoliy Опубликовано 19 января, 2009 Жалоба #31 Опубликовано 19 января, 2009 ох, как хотелось бы увидеть их фотографии
AmuseSBor Опубликовано 26 марта, 2009 Жалоба #33 Опубликовано 26 марта, 2009 На сайте Центрального архива фотодокументов Петербурга http://photoarchive.spb.ru нашел несколько архивных фотографий строительной техники.
AmuseSBor Опубликовано 31 марта, 2009 Жалоба #34 Опубликовано 31 марта, 2009 Товарищи хочу поделится с вами очень интересной темкой про старые краны WOLFF которые очень похожи на краны в этой теме Прошу всех сюды http://forum.bauforum24.biz/forum/index ... topic=8590
Albert Опубликовано 31 марта, 2009 Жалоба #35 Опубликовано 31 марта, 2009 Ё,п,р,с,т.....И краны спёрли! А я то думал,да и в институте долбили про нашу конструкторскую школу! И чем мы лучше китаёз,которые вот так же сейчас в наглую всё сдирают?! Просто нет нормальных слов - один мат!!!
Anatoliy Опубликовано 1 апреля, 2009 Жалоба #36 Опубликовано 1 апреля, 2009 Да -молодцы наши .А посмотрите с другой стороны- немцы уже тогда подробно и описание и фотографии и чертеж нормлаьный делали
... Опубликовано 1 апреля, 2009 Жалоба #37 Опубликовано 1 апреля, 2009 Вы посмотрите на дату этой документации как я понимая это еще довоенные годы.Т.е. скорее всего после войны наши вывезли из Германии документацию и возможно оснастку для изготовления этих кранов (как было с "Опелем Кадетом" 30х годов, который стал "Москвичом") возможно завод оказался в нашей зоне окупации и т.п. Что было правильным решением, нужно было как можно быстрее восстанавливать разрушенную страну и тут уже не до разработки техники с нуля.
Albert Опубликовано 1 апреля, 2009 Жалоба #38 Опубликовано 1 апреля, 2009 Да и Цейсовские оптические заводы вывезли,где то читал,вместе со специалистами))
... Опубликовано 1 апреля, 2009 Жалоба #39 Опубликовано 1 апреля, 2009 Кстати извиняюсь за оффтоп с Москвичем-Опелем вообще была забавная история: СССР стало экспортировать Москвичи в Германию, их там покупали, а т.к. с поставками запчастей из СССР были проблемы, то люди ставили на них запчасти от Опеля которые без проблем подходили, и ездили В томже интервью представитель Опеля на вопрос "не подумывала ли компания Опель предъявить иск СССР за украденную модель?" ответил что нет, конечно неприятно было, но компания Опель двигалась вперед, появились новые модели и про этот казус забыли. Как говорится "стало историей"
Гость Опубликовано 1 апреля, 2009 Жалоба #40 Опубликовано 1 апреля, 2009 Украина 1964 г. с сайта http://iconotheque-russe.ehess.fr/fonds/ там ещё есть цветные фотки БКСМ-14, БК-151, БТК, БКСМ и др.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти