Ремонт трамвайных путей на проспекте в Санкт-Петербурге

[Alex178rus]

У меня единственная версия, что поднят, чтобы занимать меньше места на площадке (экскаватор у них поперек стоит, и если опустить стрелу то перекроет проезд).

Хотя смысл ставить поперек? Возможно чтобы охранник из окна вагончика видел всю технику?

[Alex178rus]

Сегодняшние вечерние фотки

И «огурчик» с другой стороны

Кстати сегодня экскаватор стоит вдоль, и также с поднятой стрелой.

Видимо так больше нравится машинисту

[Alex178rus]

Сегодняшние фоточки

[Alex178rus]

Сегодняшние фотографии

1. Сегодня готовятся к балластировке пути, по идее в понедельник по нему уже пойти трамваи (думаю на выходных движение перекроют, переставят стрелки и переключив движениеина новый путь займутся ремонтом параллельного пути)

2. Приехала фура, чтотпривезла неясно предполагаю что рельсы

3. Фотография еще одной единицы техники используемой в ремонте: экскаватор/погрузчик Терекс

4. Также на фото виден «Газон» который привез ограждение (секции и бетонные основания)

[Alex178rus]

Гдето месяц на обьекте затишье, большую часть участка слелали, осталось два небольших кусочка.

Бригаду перебросили на другой обьект (меняют переезд трамвайных путей через проспект) 5-го мая там должны закончить и думаю вернутся сюда.

Так что вот такая фоточка отдыхающей техники

Новый обьект находится недалеко (минут 10 на машине) поэтому техника иногда уезжает намнего затем возвращается.

Судя по шинам у одного погрузчика видимо у него идет небольшой ремонт.

[Alex178rus]

Сегодня привезли «стрелки» судя по номерам 96 региона возможно из Свердловской области.

Выгружает уже известный зеленый погрузчик.

Также сегодня грузовик с манипулятором петевозит оборудование с другого обьекта обратно на этот.

[Alex178rus]

Работы продолжаются, сегодняшние фотки

[Alex178rus]

Вчера вечером привезли еще один экскаватор

[Alex178rus]

В эти выходные на участке работает ВПРС-500.

Раньше эту установку возили на специальной аппарели передвигающейся по трамвайным путям с трамваем тягачом (на форуме давно выкладывал фотки к сожалению не нашел, поэтому прикладываю фотку из сети) теперь ее возят на обычном тралле, для заезда на тралл используют остатки той самой аппарели.

 

Как выглядит перевозка на тралле, нашел в сети фотку

[b0b3r]

https://pikabu.ru/story/vprs500_vyipravochnopodbivochnorikhtovochnaya_mashina_5867122

[Alex178rus]

Да, я ее там снимал в 2017м (вначале даже подумал, что это мои фотки , но нет просто похожи)

Сейчас как раз ремонтируют этот участок от моста, до поворота в парк и дальше в сторону Стрельны.

 

И что интересно….. возможно, что трамвай тягач и аппарель существуют, вот фото 2019г, а в 2018м была фотка машины на тралле. Детали аппарели могли взять от другой которая была у второй ВПРС, которую списали несколько лет назад. А тралл использовали сейчас т к банально трамвай сюда не может приехать, т к пути сейчас разобраны и эта часть района отрезана от трамвайной сети города.

Возможно для таких ситуаций и используют тралл

[Alex178rus]

Основные работы по ремонту трамвайных путей подходят к концу, 20-го июня уже должны открыть движение.

Дальше уже будут идти работы по благоустройству.

А пока несколько фотографий техники:

- экскаватор с «вилами»:

 

- знакомый «зеленый погрузчик»:

 

- сварочник:

[Alex178rus]

9-го ноября в Санкт-Петербурге начался ремонт участка трамвайных путей на Васильевском острове.

Участок небольшой, закончить должны к 24 декабря

Подрядчик ЗАО "НиК"

В Петербурге до недавнего времени было всего две компании которые занимались трамвайными путями, суда по тому, что в последнее время встречается только "НиК" видимо осталась всего одна. Но это даже интереснее она крупнее, у них много разной техники, по сути это наследник СМУ ТТУ, выходцы из которого организовали эту фирму.

Итак вначале бензорезом пропиливают асфальт вдоль путей

Далее фрезой снимают асфальт между рельсами

Экскаватором выламывают остатки асфальта между рельсами

Экскаватором отрывают рельсы от деревянных шпал

Рельсы режут на кусочки

Шпалы вытаскивают из щебня и грузят в ПУХТО с помощью клещевого захвата на погрузчике

Далее сгребают щебень в кучи погрузчиком и грузят на самосвалы

Экскаватором грузят обломки асфальта

Также присутствует традиционый "зелененький" погрузчик

Бытовой городок

А тут интересно, бытовой городок питается не от дизель генератора, а от..... контактной сети трамвая.

На контактную сеть зажимом подключен один проводок,

К рельсу приварена клемма и к ней прикручен второй проводок

Оба проводка входят с серый шкаф с зеленой лампочкой, в котором судя по электрчиескому жужжанию находится преобразователь, который перевозит постянный ток 550В в переменный 380/220В

 

Судя по тому, что под деревянными шпалами бетонное основание (видно на фотке с погрузчиком как он ковшом облачко пыли от бетона сделал ), видимо этот участок делали в конце 90х - начале 2000х

[Alex178rus]

Сегодняшние фотографии

Похоже пути будут укладывать на монолитной ж/б плите (вяжут арматуру)

Привезли рельсы

Погрузчик продолжает грузить старый щебень

Экскаватор "заболел"

Приехал симпатичный яркий самосвал

[Alex178rus]

Сегодняшние фотки

Действительно, теперь пути будут на ж/б плите

Мусор от демонтажа вывезли, экскаватор равняет щебень, погрузчик перевозит разные материалы (при мне вез рулон геосетки)

Вяжут арматуру

Часть забетонирована, закрыта утеплителем и сверху синей пленкой

Варят рельсы в плети по 2шт

Привезли много резиновых прокладок.

При мне разгружали фуру с рельсами зеленым погрузчиком.

[b0b3r]

есть в Самаре Московское шоссе. Очень нагруженная улица. Так вот в трех местах эту улицу пересекают трамвайные пути. И вечная проблема была примыкание трамвайных путей к асфальту. В итоге при реконструкции этой улицы, рельсы положили на железобетонную подушку. Казалось бы теперь то рельсы не будут тонуть. Но увы.. Ничего не изменилось((

[Alex178rus]

Примыкание асфальта к рельсам эта больная тема, пока ее раз и навсегда (по крайней мере в Питере) победить не удалось.

По городу есть разные варианты:

- Иногда вдоль рельсов укладывают ряд тротуарной плитки и примыкают к ней асфальтом

- Иногда оборачивают рельсы резиновыми прокладками и примыкают к ней асфальтом

- Иногда заливают литым асфальтом.

 

Ничего вечного увы нет

Даже в случае если рельсы лежат на ж/б плите то через какоето время примыкание асфальта к рельсам начинает разрушаться.

Рельсы обложены резиной при проходе трамвая резина немного сжимается потом распрямляется после определенного количества циклов резина разрушается, амплитуда сжатий/разжатий становися больше, начинает разрушаться асфальт вдоль рельсов.

Поэтому периодический проводят ремонт.

 

Но в целом, там где рельсы уложены на ж/б плиту выглядит лучше чем там где уложены на деревянные шпалы.