Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вот вопрос назрел:

мы теперь закрываем тему КБ-586 и ведем только TDK-10.215, что в действительности правильнее!

Ведь кран называется именно так, а точнее: TDK-10.215NTK...далее идет еще несколько цифр))

Но как то до этого все объединяли в тему КБ-586 и даже его последователя с грузоподъемностью в 12 т. записали пока туда же!)

Тему по КБ-586 закрывать не стоит, т.к. в эксплуатации эти краны все еще находятся. А вот перенести фотки кранов TDK в данную тему будет не лишним.

Опубликовано

Кстати и та кабина отличалась весьма комфортными условиями)

Только здесь вход в аппаратную кабину через кабину управления, а на БКСМ с обратной стороны.

Опубликовано

Я бы предложил просто дописывать новую маркировку в скобочках. КБ-586 (TDK-10.215), или наоборот - старую в скобках.

 

Система управления может на одном и том же кране меняться и к модели не привязана: может быть TDK-8.180SE, может быть TDK-8.180NTK.

 

сейчас у Крановых технологий новый стандарт маркировки техники. Остальные краны (ещё продаваемые по старой маркировке), думаю, постепенно будут приводиться к этому стандарту.

 

При этом, часто наименование (включая обозначение системы управления) является только торговой маркой - имя на шильдике крана так и остаётся КБ-586 зав. №... Так как смена наименования полностью с началом новых заводских номеров это огромная головная боль с сертификацией и прочими разрешительными документами.

 

есть идея более широко трактовать понятия TDK (башенный поворотный кран) и SMK (быстромонтируемый кран), с привязкой этих аббревиатур к компоновке крана: TDK - башеные краны с верхним поворотом, SMK - башенные краны с нижним поворотом. Иначе правильнее было бы ввести ещё одну классификацию, обозначающую краны с нижним поворотом, но не быстромонтируемые (типа КБ-408.21, например).

Может быть для этого можно использовать дополнительную букву (как это у КТ делается с краном TDKP - верхнеповоротный башенный кран-погрузчик). Так же можно было бы обозначать краны с нижним поворотом быстромонтируемые SMKS, например.

Думаю этого было бы достаточно.

 

Кстати, старую систему управления на кранах "Крановых технологий" до внедрения NTK принято обозначать CT.

  • Like 1
Опубликовано

ещё фотки с Ижевска.

36f746946c0d.jpg

 

efb75c92e05a.jpg

 

a835efb4607d.jpg

 

ed23bbf1143f.jpg

 

50ba88a66b1b.jpg

 

5fa718066ba0.jpg

 

на этом кране кабина какая-то другая, отличная от первых NTK. Более закруглённая, красивее смотрится, не топорная работа.

  • 1 месяц спустя...
  • 2 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 3 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Возможно, в Тольятти тоже подобный кран появился. На одной свежей стройке лежат синие секции башни и бело-синие фрагменты стрелы. Пока определить точно - не возможно.

post-2606-0-41768700-1413473661_thumb.jpg

  • Like 1
Опубликовано
Возможно, в Тольятти тоже подобный кран появился. На одной свежей стройке лежат синие секции башни и бело-синие фрагменты стрелы. Пока определить точно - не возможно.

Вот интересно завод их штук 100 уже выпустил/нет ? Когда я был в Воронеже видел кран TDK-10.215 с зав. номером 68.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...