melwin89 Опубликовано 18 июля, 2013 Жалоба #81 Опубликовано 18 июля, 2013 а вы говорите ТБ... На вашем фото хотя бы одет и обут нормально, а тут в шлепках
iliya Опубликовано 29 августа, 2013 Жалоба #83 Опубликовано 29 августа, 2013 Кто знает, можно ли при такой нагрузке так оставлять кран ? Простоял в подобной позе около суток.
EX_Saratov Опубликовано 29 августа, 2013 Жалоба #84 Опубликовано 29 августа, 2013 ну а почему нет,хороший способ швейлера сгибать ))
Mr.Kran Опубликовано 29 августа, 2013 Жалоба #85 Опубликовано 29 августа, 2013 Максимальная нагрузка была только в момент сгиба
Tompfmych Опубликовано 29 августа, 2013 Жалоба #86 Опубликовано 29 августа, 2013 Причем, судя по форме его изгиба, они гнули участками, перемещая блок к крану. Не то чтобы можно, но ничего страшного не будет
Mr.Kran Опубликовано 23 октября, 2013 Жалоба #87 Опубликовано 23 октября, 2013 Мобильный стропальщик 1
melwin89 Опубликовано 25 сентября, 2014 Жалоба #88 Опубликовано 25 сентября, 2014 Сразу два нарушения
Antcranes Опубликовано 25 сентября, 2014 Жалоба #89 Опубликовано 25 сентября, 2014 Мобильный стропальщик мозги до свидания.... Причем у обоих-и у того, кто на бочках едет, и у кранового....
Tompfmych Опубликовано 14 декабря, 2014 Жалоба #91 Опубликовано 14 декабря, 2014 Если кувыркнется, мужики как с катапульты полетят
Mr.Kran Опубликовано 14 декабря, 2014 Жалоба #92 Опубликовано 14 декабря, 2014 (изменено) У меня рядом с институтом тоже самое с ДЭК-251 проделывали. Регулярно на одной гусенице гарцевал. Стрела была 27,75м вру, 22,75м Изменено 14 декабря, 2014 пользователем MrKran
Tompfmych Опубликовано 14 декабря, 2014 Жалоба #93 Опубликовано 14 декабря, 2014 У меня рядом с институтом тоже самое с ДЭК-251 проделывали. Регулярно на одной гусенице гарцевал. Стрела была 27,75м вру, 22,75мЯ наблюдал, как на демонтаже пятиэтажки (в теме МКТ-40 есть фото и видео) МКТ-40 периодически на двух лапах стоял, причем с раскачивающимся грузом.
Mr.Kran Опубликовано 14 декабря, 2014 Жалоба #94 Опубликовано 14 декабря, 2014 В 2004-м МКАТ-40 навернулся, отбив при этом приличный кусок с угла стены, опять же около института, в 2005-м в 30 метрах от того места при заезде трала с этим самым ДЭКом было снесено 2 столба трамвайной контактной сети.
Tompfmych Опубликовано 14 декабря, 2014 Жалоба #95 Опубликовано 14 декабря, 2014 А по теме работы автокрана через ЛЭП - соседний со мной дом когда строили, прямо через стройплощадку с одной 5-этажки на другую шли провода, пока их не перенесли сначала КС-4574 в них несколько раз стрелой путался, потом КБ-403 через них грузы поднимал, переносил, потом опускал вниз - нулевой цикл только шел.
melwin89 Опубликовано 26 декабря, 2014 Жалоба #96 Опубликовано 26 декабря, 2014 Пенек вместо подкладки под выносной опорой "челябинца"
iller Опубликовано 13 июля, 2016 Жалоба #99 Опубликовано 13 июля, 2016 Хоть видео и старое, но я не удержался. Это что-то... http://www.youtube.com/watch?v=pZ-0whL7pVU 1
uyRA Опубликовано 14 июля, 2016 Жалоба #100 Опубликовано 14 июля, 2016 ...видео- баян,а такие вещи нужно делать с умом:хорошо знать возможности крана, плиту длиннее цеплять.Сам так делал не раз,на шестисотом и 503ьем проходит запросто...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти