СП-67

Trucker Max · 17 июля, 2009

Если-бы дизель-молот как и положено работал на солярке, то был бы почище, а так как в качестве топлива заливают масляную отработку, то результат налицо...

А почему к некоторым штанговым молотам подводят компрессорный воздух, а к некоторым - нет?

Насчёт штанговых молотов ничего не могу сказать, я такие молоты вживую не видел, у нас применяются только трубчатые.

... · 17 июля, 2009

А почему к некоторым штанговым молотам подводят компрессорный воздух, а к некоторым - нет?

Интересный вопрос, а где видно что подводят компрессорный воздух?

На фотках в этой теме это невидно, а в теме по СП-49 Trucker Max уже написал что шланг от молота соединяется с глушителем трактора через ресивер.

В Петербурге тоже штанговых копров нет, трубчатые тоже практический мало встречаются, основная масса Финские гидравлические копры Junttan

Bohdan_Astro · 17 июля, 2009

А почему к некоторым штанговым молотам подводят компрессорный воздух, а к некоторым - нет?

Интересный вопрос, а где видно что подводят компрессорный воздух?
На фотках в этой теме это невидно, а в теме по СП-49 Trucker Max уже написал что шланг от молота соединяется с глушителем трактора через ресивер.

В Петербурге тоже штанговых копров нет, трубчатые тоже практический мало встречаются, основная масса Финские гидравлические копры Junttan

Я во Львове видел массу штанговых молотов, в том числе и несколько метров от моего дома такой молот работал на базе МКГ-16, и во всех случаях рядом с такими коперами стояла или дизель-компрессорная установка, или на копере (в случае МКГ-16) сверху была установленна электро-компрессорная установка от которой воздух подавался через шланг к дизельному штанговому молоту. Пару раз я видел как копер работает без компрессора, но тогда валил очень черный дым и молот делал всево несколько ударов, после чего его снова надо было подтягивать и запускать.

А вот рядом с трубчатыми молотами, которых тожу во Львове было куча, я ни разу компрессорной установки не видел.