Poganec Опубликовано 2 июля, 2009 Жалоба #102 Опубликовано 2 июля, 2009 и очень интересует конструкция рамы установки с аутриггерами, как там съемные листы устроены, которые над колесами...и хоть какие-то ее размеры.. (высоты балок, диаметр ОПУ)Размеров незнаю даже рлетки не нашол , А всётаки сложно фоткать незная что . да и сонце слепило не скакой стороны не подлезеш .а кран недвижимость ,законсервирован .Стрела заменена , вот родная
SergeySPB Опубликовано 2 июля, 2009 Автор Жалоба #104 Опубликовано 2 июля, 2009 Спасибо большое... кое что увидел, что хотел
SergeySPB Опубликовано 5 июля, 2009 Автор Жалоба #105 Опубликовано 5 июля, 2009 Уважаемый Poganec, если будет возможность и если Вас не затруднит, то можно еще какие-либо фото поворотной части автокрана- в частности виды со стороны кабины, нижнее крепление гидроцилиндра подъема стрелы и полный вид под противовес, вид спереди на установку от кабины машины... и как то вид сверху на противовес...так как на моей модели именно такая крановая установка... размеры конечно не помешают, но раз нет возможности их снять..то и ладно , Буду очень благодарен за фото!!!!
Poganec Опубликовано 6 июля, 2009 Жалоба #106 Опубликовано 6 июля, 2009 А вот раньше фоткал , и я смотрю рама у установки одинаковая со старыми кранами ,последнее фото .Завтра попробую нафоткать .
SergeySPB Опубликовано 6 июля, 2009 Автор Жалоба #107 Опубликовано 6 июля, 2009 Спасибо за фото!!!=))..эх узнать бы хотябы ширину противовеса...Итак, самое начало рамы крановой установки..листы над колесами сделаю после изготовления аутриггеров и их осей..
Poganec Опубликовано 6 июля, 2009 Жалоба #108 Опубликовано 6 июля, 2009 Что то ,как то не так смотрится . Там передние ригеля не на конце рамы , после них ещё полметра идёт рама ,там как раз бак висит под гидравлику.
SergeySPB Опубликовано 6 июля, 2009 Автор Жалоба #109 Опубликовано 6 июля, 2009 Что то ,как то не так смотрится . Там передние ригеля не на конце рамы , после них ещё полметра идёт рама ,там как раз бак висит под гидравлику. надеюсь сейчас станет понятнее почему так - уважаемый Trucker Max нешел немного информации по этому крану - это КС-3572!!! специальный армейский кран, и опять-же вот фото представленное мне Trucker Max'ом, большое ему СПАСИБО!!!!... на фото видна компоновка крана..там передняя поперечина идет сразу за запаской а аутриггеры обращены к колесам
Poganec Опубликовано 6 июля, 2009 Жалоба #110 Опубликовано 6 июля, 2009 кстати на нашем лапы складываются вперёд а на вашем помоему назад передние .А на мка-10 растояние по оси ,между лапами 4 метра .если смотреть сбоку ,а короче вот есть старые краны ,выберите что нибудь взято с "справочник молодого машиниста автомобильных,пневмоколёсных и гусеничных кранов" М П Ходов.1975 год
Poganec Опубликовано 6 июля, 2009 Жалоба #111 Опубликовано 6 июля, 2009 На этих стрелы новые ,тоесть с гидроцилиндром .
Anatoliy Опубликовано 7 июля, 2009 Жалоба #112 Опубликовано 7 июля, 2009 ну и скорость изготовления И это все ще паять надо
Poganec Опубликовано 7 июля, 2009 Жалоба #113 Опубликовано 7 июля, 2009 Не у маза и краза рама на установке ,точно разные . Краз 2,70по крыльям а маз 2,50 . И за габарит не выходит .А чтото я ненашол вид от кабины на противовес .да и жестянки у нас сняты .
SergeySPB Опубликовано 7 июля, 2009 Автор Жалоба #114 Опубликовано 7 июля, 2009 Спасибо за фото, Poganec!!!...а можно еще вид сбоку на кабину и что там внутри=)))... вот, немного еще поработал с рамой...можно начинать аутриггеры...
SergeySPB Опубликовано 8 июля, 2009 Автор Жалоба #115 Опубликовано 8 июля, 2009 Первый аутриггер ... а таких еще три делать...
SergeySPB Опубликовано 13 июля, 2009 Автор Жалоба #116 Опубликовано 13 июля, 2009 аутриггеры доделаны, винты пока разные, временные со шляпками (какие нашлись ), так-же перенесен инструментальный ящик (у данного крана он именно здесь) и на нем сделано основание под бак для гидравлики. Подскажите пожалуйста ,а каков размер плиток, которые подкладывают под домкраты?? (примерно миллиметров 300??) и где их штатное место закрепления на раме??
SergeySPB Опубликовано 14 июля, 2009 Автор Жалоба #117 Опубликовано 14 июля, 2009 полный комплект подкладок под домкраты
... Опубликовано 14 июля, 2009 Жалоба #118 Опубликовано 14 июля, 2009 и где их штатное место закрепления на раме?? Не знаю точно где у Кразовского варианта крана.А у Мазовского "башмаки" вставляются в пазы на задней балке рамы (я позволил себе наглость нерисовать их на твоей фотке не ругайся сильно) .(там сверху и снизу "Г" образные пазы) вставляешь туда башмаки и закрываешь опору.Я лично в 1998-1999г вынимал и вставлял туда башмаки. Кстат ихочу сказать они совсем не легкие Кроме того на кране есть еще деревянные квадратные прокладки под башмаки. Они большего размера сделаны обычно из двух досок крест накрест.Они обычно валяются на раме сверху.На жаргоне рабочие называют ее "Деревяхой" Используют чтобы увеличить площадь опоры на мягком грунте, не поцарапать асфальт и т.п. Также иногда встречаются краны у которых башмаки просто валяются сверху на раме
SergeySPB Опубликовано 14 июля, 2009 Автор Жалоба #119 Опубликовано 14 июля, 2009 Спасибо большое, Алексей за ответ, но мы тут с уважаемым Trucker Max'ом разобрались- на фото с техстори у подобного крана видны специальные ящики для подкладок- на фото над правой задней опорой http://www.techstory.ru/foto10/30/ks35761_260_nx.jpg мне еще предстоит их сделать, а так-же настил над колесами
AmuseSBor Опубликовано 14 июля, 2009 Жалоба #120 Опубликовано 14 июля, 2009 Блин! Ты так легко работаешь с металлом как будто это пластилин Отлично смотрится! молодчина
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти