Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

В Воронеже была обратная ситуация - были, в основном, с блоками(вообще до середины 80-х 403-е у нас были большой редкостью, в городе,года с 74-го мелькал только один КБк-160 голубого цвета) с плитами очень редкие экземпляры. видимо поставки в регионы с заводов-изготовителей нормировались госпланом...

  • Like 1
Опубликовано

Вот почему фото с компа на сайте воспроизводится лёжа?

Надо в папке перевернуть фото: свойства - повернуть против часовой стрелки или повернуть налево в зависимости от винды.

 

Во, еще! На компе нашел)

Источник - интернет

Ну вот, нормальные фоточки красно-жёлтых подъехали. Значит не у меня одного надо долго рыться, что бы что то найти.))

 

Ну и немного фоточек с плёнки добавлю.

post-664-0-90263600-1730160497_thumb.jpg

post-664-0-79743100-1730160527_thumb.jpg

post-664-0-56233600-1730160538_thumb.jpg

post-664-0-40185400-1730160562_thumb.jpg

post-664-0-31787300-1730160570_thumb.jpg

post-664-0-18115200-1730161138_thumb.jpg

  • Like 9
Опубликовано

Надо в папке перевернуть фото: свойства - повернуть против часовой стрелки или повернуть налево в зависимости от винды...

 

Это работает если фото в винде на боку лежит, у меня фото в винде правильно ориентировано, а когда выкладываешь на форум, оно получается боком.

Обычно это сделанные вертикально фото на Iphone.

  • Like 2
Опубликовано

Эх, смотришь на такие фотографии - ни заборов, ни охраны!

Ходи, фоткай, смотри....

ЗЫ Говорят - ни о чем жалеть не надо, НО вот то, что жил в это время, уже был первый фотоаппарат Смена 8 м, и не воспользовался благами того времени((( - жалею до сих пор...

  • Like 5
Опубликовано

Целый питомник!)

Только не пойму - стрела - балочная, а плиты противовесов - как у 160.2 (401 и тп)?

 

Это где такая красота? Как в детство попал - в Саратове у вояк такой же был...

  • Like 1
Опубликовано

.ЗЫ Говорят - ни о чем жалеть не надо, НО вот то, что жил в это время, уже был первый фотоаппарат Смена 8 м, и не воспользовался благами того времени((( - жалею до сих пор...

 

Это потому что молодо-зелено, казалось всегда будешь молодым и здоровым и весь мир,окружающий тебя (и техника) никуда не денутся.. А потом,как в фильме "Вот так, ходишь-ходишь в школу,а потом бац - вторая смена")))) У отца был (и сейчас есть) великолепный "Зенит-3М" и вот,какого ... я тогда не фоткал всё это великолепие?!...

  • Like 4
Опубликовано

А подскажите тогда еще , крановщики и им сочуствующие)): "ухи", что-бы кабину цеплять - где находятся?

По кранам сотой серии и 308, вроде увидел инфу , а вот по интересующему крану - сколько фото не пересматриваю, так и не понял!?

Вот фото такое есть, НО на других что-то не увидел их (или увидел, но только сверху, НО их-же 4 шт. должны быть?)

Делать как на этом фото?

post-8-0-55944400-1730269385_thumb.jpg

Тут - сверху видно и все((

post-8-0-31256800-1730269807_thumb.jpg

 

С Авито пару фото:

post-8-0-44873800-1730270633_thumb.jpgpost-8-0-92546800-1730270651_thumb.jpg

На желтой - так и со внутренней стороне они??

 

ЗЫ Вопрос не по креплению кабины к башне, а именно к креплениям на кабине, за которые ее поднимают при монтаже\демонтаже...

  • Like 1
Опубликовано

Понял, спасибо! В общем - кто во что горазд!?))

По логике, петли эти вообще (в основном) на задней стенке должны быть? Кабину ведь "лицом" в низ монтируют\демонтируют?

Опубликовано
Понял, спасибо! В общем - кто во что горазд!?))

По логике, петли эти вообще (в основном) на задней стенке должны быть? Кабину ведь "лицом" в низ монтируют\демонтируют?

Скорее петли с одной и с другой стороны должны быть, всего их 8 штук, вроде так. Нет, кабину монтируют лицом вперёд наверно:smile:хотя лицом вниз тоже можно.
Опубликовано

Могу предположить, что расположение петель (8шт по верхним и нижним углам) специально сделано, чтобы можно было монтировать кабину в любом положении.

 

Смутно припоминаю, что на одной стройке собирали кран КБ-308, привезли его разобранным на мелкие части, и кабину ставили краном МКГ-25бр (им и собирали кран), когда башню подняли в вертикальное положение т.е. "лицом вперед", а потом уже выдвигали башню.

  • Like 1
Опубликовано

Могу предположить, что расположение петель (8шт по верхним и нижним углам) специально сделано, чтобы можно было монтировать кабину в любом положении..

 

Абсолютно верно! В советские времена (очень редко,ибо возили башню в сборе с кабиной и ходовой) кабину вешали вниз фонарём,на лежащей башне ( т.к. на монтаж приезжали.в основном К-162 без вставок). С появлением автокранов с телескопической стрелой,типа "Ивановец", монтажники осмелели и начали монтировать кабину на поднятой башне)))) Кстати, у Coles на первом фото кабина на КБ-160 от С-981А (она более плоская и как бы вытянута немного вперёд, да там и по выпирающим крепёжным(что с проушиной и отверстием) уголкам заметно) )))) Да, добавлю на КБ-100.0М и КБ-100.3 монтаж кабины осуществлялся только фонарём вниз в лежачем положении))

  • Like 5
Опубликовано

Еще вопрос?)

А вот эта вот раскладушка - смотрю по фото, где-то 50\50 она имеется?

Это обязательный атрибут? Ее снимают просто (где нет ее на фото), или просто без нее работают?

post-8-0-98717000-1730360231_thumb.jpg

  • Like 2
Опубликовано

Еще вопрос?)

А вот эта вот раскладушка - смотрю по фото, где-то 50\50 она имеется?

Это обязательный атрибут? Ее снимают просто (где нет ее на фото), или просто без нее работают?

Обычно всегда с ней, но может где-то она одна на группу кранов и перед монтажом/демонтажом только ставят. С ней смотрится более полноценно. На наших еще на ней размещали информационную табличку с маркой крана, зав. № и датами ЧТО ПТО.

ПС: Табличку с фото при демонтаже крана добыть не удалось, зато монтажники подарили табличку "опасная зона", до сих пор дома хранится.

post-231-0-58859200-1730371425_thumb.jpg

  • Like 2
Опубликовано

Еще вопрос?)

А вот эта вот раскладушка - смотрю по фото, где-то 50\50 она имеется?

Это обязательный атрибут? Ее снимают просто (где нет ее на фото), или просто без нее работают?

Это - рычажный механизм выдвижения обоймы. Его используют при наращивании секций башни крана.

post-1070-0-00246600-1730374043_thumb.jpg

post-1070-0-17385300-1730374061_thumb.jpg

post-1070-0-37226000-1730374074_thumb.jpg

post-1070-0-07106300-1730374083_thumb.jpg

post-1070-0-03506300-1730374091_thumb.jpg

post-1070-0-31748700-1730374099_thumb.jpg

  • Like 2
Опубликовано

Спасибо!

Я знаю что это), вопрос был почему на фото кранов в половине случаев ее нет?)

Т.е. если и пользуются - то только на монтаже\демонтаже, при работающем кране можно изобразить и без нее)

В общем "ухи" крепления на ПП - сделаю, а ее потом, как вдохновение будет))

  • Like 1
Опубликовано
Спасибо!

Я знаю что это), вопрос был почему на фото кранов в половине случаев ее нет?)

Т.е. если и пользуются - то только на монтаже\демонтаже, при работающем кране можно изобразить и без нее)

В общем "ухи" крепления на ПП - сделаю, а ее потом, как вдохновение будет))

Мы никогда не снимали. Кран стоит на площадке год-полтора. Смысла нет снимать, потом же демонтаж будет.
Опубликовано

Мы никогда не снимали. Кран стоит на площадке год-полтора. Смысла нет снимать, потом же демонтаж будет.

Ну, я уже миллион фото перелопатил, по моим наблюдениям - 50\50, поэтому вопрос и возник)

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...