Ilya777 Опубликовано 28 августа, 2025 Жалоба #801 Опубликовано 28 августа, 2025 kranist моделики ,особенно краз, у тебя весьма фотореалистичные получились.Круто, молодец.
b0b3r Опубликовано 7 октября, 2025 Жалоба #802 Опубликовано 7 октября, 2025 Кран КПТ-1,автор:msonick 1 8
coles Опубликовано 7 января Жалоба #804 Опубликовано 7 января Класс! Как живой!👌 А чем он от того, что Радмир сделал, отличается - только кабиной водительской? В остальном - вроде похож очень?)
Vitas161rus Опубликовано 7 января Жалоба #805 Опубликовано 7 января Шикарно получилось!!! Я прям залип при просмотре фото, как настоящий!!!
Камеранщик Опубликовано 7 января Жалоба #806 Опубликовано 7 января Красавец кран! Детализация впечатляет😃
kranist Опубликовано 7 января Жалоба #808 Опубликовано 7 января 4 часа назад, coles сказал: Класс! Как живой!👌 А чем он от того, что Радмир сделал, отличается - только кабиной водительской? В остальном - вроде похож очень?) По мелочи отличий много,пока не начал делать сам их не замечал.А по основному это 4-х секционная стрела и грузоподъемность 50 тонн.Специальное издание.Где-то читал,что японцы предвидели,что русские будут работать с перегрузами и ограничили грузоподъемность учитывая русский мороз.У него в оголовке только пять блочков(у YS-L 7 блочков)и комплектовались крюком на 50 тонн.Так что даже при наличии 75-тонного крюка с семью блочками кратность полиспаста не увеличишь)Кстати 750YS-L на таких шасси с такой водительской кабиной тоже были,видел разок в Москве. 2
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти