КБ-503

[uyRA]

И на закуску,редчайшая штука! Перепасовочная штанга

для перепасовки в 3х кратную запасовку,под 12.5 тонн.

 

...схему запасовки можно узреть?

[uyRA]

Точно 67 года????? Что то я сомневаюсь вот 76 ещё бы куда нишло.

"вики" пишут все,но даты ниоткуда не берутся...

[Crane Operator]

Точно 67 года????? Что то я сомневаюсь вот 76 ещё бы куда нишло.

Объясни?)

[Crane Operator]

А есть фото как и где должна стоять эта редчайшая штука? А то я попытался вообразить написанное но фантазии не хватило.

Если найдёшь чб фото с такой запасовкой,я с радостю их посмотрю))

А так их ни кто не будет рисковать пасовать на 12.5,по этому я чисто теоритечески знаю как это делать,точнее даже не всё понимаю.как на один палец подвесить гак на эту жлыгу,и в тоже время засунуть на тот же палец коуш мертвяка.

[Crane Operator]

"вики" пишут все,но даты ниоткуда не берутся...

А по чему тогда один из наших сторожил рассказывал что 60х впервые ставил 503й?

[uyRA]

...я не знаю,но КБ-502 точно 69 года...

[AHTOH]

хочется увидеть страницу паспорта или табличку с 67 годом

[Sabaka]

Если найдёшь чб фото с такой запасовкой,я с радостю их посмотрю))

А так их ни кто не будет рисковать пасовать на 12.5,по этому я чисто теоритечески знаю как это делать,точнее даже не всё понимаю.как на один палец подвесить гак на эту жлыгу,и в тоже время засунуть на тот же палец коуш мертвяка.

Короче ясно, это такая редкая хрень как гусек на 402)

[Crane Operator]

хочется увидеть страницу паспорта или табличку с 67 годом

я сфоткаю конечно сегодня табл,но я чётко видел там 67 год на этой ржавой табличке.

[Crane Operator]

хочется увидеть страницу паспорта или табличку с 67 годом

да посмтрел нормально,нашёл заводской номер,и рядом с ним год,семьдесят там с чем то...сори ошибся,не туда глянул...

[Crane Operator]

Поснимал чуток монтажа КБ-503Б.21,ну основные моменты.

 

звук плохо записался,не слышно всей фишки звуков кабешки!))) хотя поставил крышку с дырками,надо купить ещё один бокс,и насверлить в нём дырки на против микрофона)))

[DIM-ON]

Немного не в тему. Но раз уж о ранних 500-х пишем здесь, здесь и публикую.

Это, конечно по индексу не 502-й, но по сути он и есть. Отсканировать её полностью не получается из-за состояния книги. Она очень ветхая и почти выцвела, хотя и читается полностью, но сканер видит плохо. А перепечатать её времени нет.

Подписано главным конструктором проекта 11.10.1967. Всесоюзный НИИ строительного и дорожного машиностроения "Стройдормаш"

[Crane Operator]

Немного не в тему. Но раз уж о ранних 500-х пишем здесь, здесь и публикую.

Это, конечно по индексу не 502-й, но по сути он и есть. Отсканировать её полностью не получается из-за состояния книги. Она очень ветхая и почти выцвела, хотя и читается полностью, но сканер видит плохо. А перепечатать её времени нет.

Подписано главным конструктором проекта 11.10.1967. Всесоюзный НИИ строительного и дорожного машиностроения "Стройдормаш"

сканер настроен не правильно,на фотки,выстави сканирование документов,и поставь где нить 1200 Dpi,сканировать будет долго,но качественно.

[Mr.Kran]

Если скан выйдет блеклым, в MS image manager выставляешь яркость средних тонов на минимум, светлых на максимум. Повторяешь процедуру раз пять.

[Ilya777]

С Киева 2013г.

[Ilya777]

 

 

[Ilya777]

 

[S.Kit]

[S.Kit]

[ЕКБ96РУС]

Неожиданно обнаружил на территории завода ЖБИ, что в моем районе. Справа поворотная платформа со сложенной двуногой, вдали заметна секция стрелы, спереди секции от КБ515. Еще обращает внимание надпись "Санкт-Петербург МЗ", то есть кран уже "российский", а не советский.