форум Электриков-наладчиков кранов

[Михайлович]

Добрый день. Поделитесь схемой КБМ 401, желательно с описанием работы , у которого в роторе двигателя тиристоры . И вообще есть ли смысл восстанавливать цепь тиристоров ? Спасибо !

Мда,,, тиристоры в этом варианте не благонадежная система.

Долго и стабильно никогда не работало. То оптрон, то тиристор, то ещё какая напасть.

[valbik]

в каталоге есть программа для расчета

Пожалуйста, дайте конкретную ссылку, не могу найти.

[Rojan]

Пожалуйста, дайте конкретную ссылку, не могу найти.

https://tcfs.ru/index.php/topic/3047-alektricheskie-shemi-stroitelnih-kranov/

[valbik]

https://tcfs.ru/inde...itelnih-kranov/

там я был, где лежит программка?

[Rojan]

там я был, где лежит программка?

скачайте каталог и увидите, неужели нельзя выполнить столь простое действие?!

1. Расчет блоков ИРАК___________________стр.071, #1408 (EXE) Трынк
   

Расчет блоков ИРАК.zip

Оглавление ветки схем кранов TCFS 211020.doc

[valbik]

Спасибо, но доступ к тому, что Вы называете "Каталог" совсем не очевиден.

[Rojan]

Спасибо, но доступ к тому, что Вы называете "Каталог" совсем не очевиден.

В смысле?! Вы совсем разучились что-то делать?! Это Вордовский документ, открывается на раз.

[Bender Rodriguez]

Никто не сталкивался с таким зверем?

[Михайлович]

Никто не сталкивался с таким зверем?

У зверя наверное есть имя, отчество?

Или нам в угадайку поиграть?

[Antcranes]

Написано же на стреле. ПСС-121.28

Или речь про блок?

[Petr]

А в чем вопрос?

[Bender Rodriguez]

Написано же на стреле. ПСС-121.28

5+

Или речь про блок?

Ага

А в чем вопрос?

Схема и вообще. Перестали работать гашетки и операции выключаются не сразу. Без схемы можно только постучать по колесу и в трубу дунуть. Маркировка на блоке знакомая но не могу вспомнить где.

[di-ser-ver]

Господа, не посчитайте тупицей, но в схеме КБ 403а, КС2-КП2 и КП3-КС3 это кто? КО и КД?

[Rojan]

Господа, не посчитайте тупицей, но в схеме КБ 403а, КС2-КП2 и КП3-КС3 это кто? КО и КД?

Это вспомогательный двигатель, вира и майна, малая и большая скорости.

Как правило, по причине спадания грузового троса, при пустом гаке, КС3 и КП3 отключают. Работают только КП2 и КС2.

[di-ser-ver]

Это вспомогательный двигатель, вира и майна, малая и большая скорости.

Как правило, по причине спадания грузового троса, при пустом гаке, КС3 и КП3 отключают. Работают только КП2 и КС2.

А понял, у меня ни на одном кране их нет (вспомов) и из схемы они исключены, просо панель полностью сгорела, восстанавливаю, придется изобретать без них, спасибо

[Rojan]

А понял, у меня ни на одном кране их нет (вспомов) и из схемы они исключены, просо панель полностью сгорела, восстанавливаю, придется изобретать без них, спасибо

Как это без них? При помощи лома и такой-то матери крановые теперь будут работать?

[di-ser-ver]

Просто 2-е подъёма и спуска чуть по медленнее, 4-е без доп усиления, нормально работают

 

Чёйто запутался, два момента, как реализовываются поддержка 1-м майна при отключении подъёма и подхват КД после наложения тормозных колодок? Во втором случае можно как то через РБ и РКТ, но оба будут держать КТП

[Rojan]

1. ...как реализовываются поддержка 1-м майна при отключении подъёма...

ЭТО ЧТО ЗА ЗВЕРЬ?!

2. ...и подхват КД после наложения тормозных колодок...

подхват КД, ПЕРЕД наложением тормозных колодок, идет при помощи РБ, которое должно отрабатывать задержку. Через его контакты питается КД.

[di-ser-ver]

1) на двух кранах (из 9) у меня есть кратковременное включение 1-майна при переводе контроллера в ноль с вира, то есть таже поддержка для накладки колодок

2) согласен питается с 58, но КТП тоже на нем

[ЖЕКА]

1) на двух кранах (из 9) у меня есть кратковременное включение 1-майна при переводе контроллера в ноль с вира, то есть таже поддержка для накладки колодок

2) согласен питается с 58, но КТП тоже на нем

КТП питается с 81 , который в "0" обесточен.