Rojan Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #1141 Опубликовано 26 октября, 2014 Какой 403? КБ-403а.00.000, КБ-403б.00.000 или из новых: КБ-403Б.05-03 или КБ-403Б.05-09?Поточнее пишите. Такими реконструкциями я не занимаюсь - повода нет.
Antcranes Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #1142 Опубликовано 26 октября, 2014 мы поставили на КБ-405.1А новые пульты БРИЗ-овские тип AF1. Всё отлично подошло, крановые в восторге
Firmach1q Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #1143 Опубликовано 26 октября, 2014 БРИЗ- Это толстые два кабеля соединяющий кабину со шкафом или сейчас что-то поменяли? Да ещё в придачу монтажный пульт с привязью в 6 метров. Два года назад стоимость этого станка была более 140 тонн рублей. Для сравнения стоимость телекране 42т.р.+ 35т.р.(доп.шкаф) , комплект(Пульт-монтажный, 2-а бесконтактных джойстика, блок сопряжения ) "Радук" -120т.р.. Последние разработки делаются на итальянском оборудовании (передача RS-485) по этому интерфейсу общается вся периферия. Если есть спецы дайте пожалуйста информацию.
Antcranes Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #1144 Опубликовано 26 октября, 2014 БРИЗ-овский AF1 выглядит вот так. (прическа правда у меня тут не айс )или подробнее на сайтеhttp://www.ensolves.ru/galery/pultskr/ ПыСы: А на Ваших фото ничего, кроме монтажного пульта не увидел чет... А где сами пульты в кабину управления? 1
uyRA Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #1145 Опубликовано 26 октября, 2014 БРИЗ-овский AF1 выглядит вот так. (прическа правда у меня тут не айс )или подробнее на сайтеhttp://www.ensolves.ru/galery/pultskr/ ПыСы: А на Ваших фото ничего, кроме монтажного пульта не увидел чет... А где сами пульты в кабину управления?... может прическа высоты боится? 1
Firmach1q Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #1146 Опубликовано 26 октября, 2014 Пульт Кресло - хоть диван кровать. Телекране это радио- управление в виде маленького пультика с двумя джойстиками и несколькими функциональными кнопками. При работе крана крепим стационарно на стойку в кабине, а при монтаже таскаем на ремне. В эл.схеме крана предусмотрена блокировка управления пока крановщик вне кабины крана (кроме режима монтажа).
Antcranes Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #1147 Опубликовано 26 октября, 2014 Интересно, конечно, но по мне это лишнее... чем проще, тем обслуживать и чинить проще, соответственно и времени на это меньше и финансов. К тому же, в плане эргономики ничего хорошего. Чтобы полноценно рулить обеими руками ( ну или если хотите пальцами обеих рук) нужно чтобы ручки командоаппаратов были разведены на ширину туловища человека. А иначе руки отвалятся за этот пультик все время держаться. С ремня стоя да, можно порулить, хотя тоже не ахти, а так сидя, да еще и с этим маленьким пультиком на коленках... (ну или в районе коленей). Скажу Вам как крановщик с десятилетним опытом-абсолютно будет крановому не удобно. Гарантирую. 1
Antcranes Опубликовано 26 октября, 2014 Жалоба #1148 Опубликовано 26 октября, 2014 К тому же, что то я не очень понимаю чем кокретно хороша эта штука. Чего то экономит? Кроме 43 метров кабеля ничего в голову не приходит... Ну не думаю, что эта вещь дешевле кабеля выходит... и потом на ОНК или ОГМ так и так тянуть шнуры, а на 403 так вообще еще и фазы на каретку поднимать надо снизу... а электроэнергию крановому в кабину на печи, а свет на стрелу, а кабеля на конечники груза, стрелы (каретки)... Уже немаленький пучок выходит... не, чет я не пойму вообще смысл радиоуправления на кранах с кабиной машиниста наверху, тем более кранов с нижним поворотом... ну только в качестве монтажного пульта... но чет по моему довольно дорогое удовольствие ради того, чтобы раз в год-полтора ей поиграться в течении двух дней... может я не прав или чего-то не понимаю... 1
Rojan Опубликовано 27 октября, 2014 Жалоба #1149 Опубликовано 27 октября, 2014 Правильно, ничегошеньки Вы не понимаете - дали такой пульт крановому и ничего ему больше не надо будет, ни тепла, ни подогреть еду, а то что каретка не будет ездить по стреле - ну так вообще малое.....щий фактор. Дали в руки такой пульт - и здания будут строиться сами, без людей вообще..... 2
Petr Опубликовано 27 октября, 2014 Жалоба #1150 Опубликовано 27 октября, 2014 Братцы, согласно новых правил (ФНП), на установку радиоуправления должно быть обучение ("корочки"), кто сталкивался?
Firmach1q Опубликовано 28 октября, 2014 Жалоба #1151 Опубликовано 28 октября, 2014 С некоторыми выводами согласен (Эргономика), но пардон у Вас два толстых и тяжелых кабеля. Стоимость кабелей для КБ-408.21 с разъемами приблизительно 70 т.р. (57 метров). При каждом монтаже-демонтаже таскать на пупу приходится. За два года эксплуатации КБ-408.21 на внешней изоляции появились трещины. В моей схеме с радиоуправлением ставим кабель РПШ 10х2.5 плюс кобелёк ОГМ или ОНК(Стоимость 7т.р.). Система "Радук" подразумевает передачу команд от джойстиков до шкафов по двум проводам. Вся информация по "Радук" на одноименном сайте, там же есть информация по обучению на радиоуправление.
Adelhelm Опубликовано 28 октября, 2014 Жалоба #1152 Опубликовано 28 октября, 2014 У системы радиоуправления очень плохие показатели по надёжности управления. Тем более Радук. Мне кажется, что радиоуправление, как основной способ управления на кране, - очень сомнительное решение, тем более сиспользованием решений от Радук.Как монтажное, для кранов с нижним поворотом - бессмысленная игрушка. там так же прекрасно справляется кабель.
Antcranes Опубликовано 28 октября, 2014 Жалоба #1153 Опубликовано 28 октября, 2014 ... там вообще отлично справляется и отвертка с клинышком в линейник... )))) 1
naladchik Опубликовано 28 октября, 2014 Жалоба #1154 Опубликовано 28 октября, 2014 У системы радиоуправления очень плохие показатели по надёжности управления. Тем более Радук. Мне кажется, что радиоуправление, как основной способ управления на кране, - очень сомнительное решение, тем более сиспользованием решений от Радук.Как монтажное, для кранов с нижним поворотом - бессмысленная игрушка. там так же прекрасно справляется кабель. А как-же «быстромонтруемые» краны «Liebherr», «Potain» ?? Мостовые «Konecranes», « STAHL CraneSystems», «Demag»?? Ведь их работа построена на управлении «не надежным» радиоуправлением. За годы эксплуатации, пардон, не заметил такого. Относительно «Радук». Да, там не все «гладко». Есть свои «тараканы». Но при модернизации кранов на предприятиях ракетно-космического комплекса, прошел почему-то только он. Ну вроде так. 1
Rojan Опубликовано 28 октября, 2014 Жалоба #1155 Опубликовано 28 октября, 2014 господа, не ругайтесь...
Adelhelm Опубликовано 29 октября, 2014 Жалоба #1156 Опубликовано 29 октября, 2014 Возможно для ракетно-космической отрасли у них есть какие-то более достойные решения. не знаю почему им не удаётся сделать нормальный продукт для башенной тематики. Я не против использования радиоуправления в кранах. Думаю что современные надёжные системы с необходимым набором функций по обеспечению безопасности и стабильности сигнала прекрасно походят для использования на кранах. Тут, кстати, не стоит забывать и о системах удалённого ввода - ими тоже можно решать такие вопросы.Проблема только в применении Радук. У них этого функционала нет и уровень надёжности как самой системы, так и стабильности радиосигнала, на мой взгляд, не применим для управления кранами с нижним поворотом с управлением из кабины. Причём именно так. Для монтажа - вполне подойдёт, но там, по моему мнению, избыточно радиуправление вообще (на нижнем повороте).Особенность кранов с нижним поворотом (больших, с кабиной) - кабина расположена на башне, а шкафы - внизу. И если туда ставить Радук со всеми его глюками в работе - мне просто жаль нервов крановщика и эксплуатантов такого крана - проблемы в кабине, а диагностировать их надо внизу.Этих проблем, в принципе меньше на быстромонтируемых кранах - там нет кабины и можно оперативно выяснить в чём проблема при отказе радиоуправления - всё относительно рядом.
Firmach1q Опубликовано 31 октября, 2014 Жалоба #1157 Опубликовано 31 октября, 2014 Если можно про глюки "Радук"(проводного) или про надежность. Стаю перед выбором, а что то нужно будет ставить взамен разбитых кулис контроллера старого пуль кресла.
Firmach1q Опубликовано 3 ноября, 2014 Жалоба #1158 Опубликовано 3 ноября, 2014 Да- я понимаю выходные ни кто не хочет посвящать работе, но почему много желающих поговорить среди недели просто в "пустую" (Радук и радиоуправление). Необходимость модернизации старых кранов будет возникать из-за изношенности оборудования. Крановые " институты " ни когда не будут выходить на современный уровень развития технологий. Господа - кто не хочет мирится с таким положением дел, прошу активней принимать участие в форуме помогая начинающим.
Vichmaster Опубликовано 4 ноября, 2014 Жалоба #1159 Опубликовано 4 ноября, 2014 Радиоуправление необходимо только параллельно с основным управлением. К примеру, за зданием на много удобнее работать с пульта, чем слушать некоректные команды по рации. Но полная замена управления, слишком неудобно и ненадежно. 1
naladchik Опубликовано 4 ноября, 2014 Жалоба #1160 Опубликовано 4 ноября, 2014 Если можно про глюки "Радук"(проводного) или про надежность. Стаю перед выбором, а что то нужно будет ставить взамен разбитых кулис контроллера старого пуль кресла.Кресло- пульт от "Радук", на мой взгляд, выполнен на твердую "четверку". Недели через две будем на заводе где ставили такой пульт год назад, как он показал себя сообщу. Есть по оформлению "похожесть" с "Spohn & Burkhard", но это легкое внешнее сходство. Кулисы они доработали, знаю точно. Но от неадекватного управления, не поможет, наверно, никакое суперпрочное качество (кроме контроллеров "НТ").
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти