форум Электриков-наладчиков кранов

[ЖЕКА]

Сложный вопрос!

 

КБМ-401П был когда-то давно оборудован прибором ОГК-01РМ. Кабели от датчиков само-собой сейчас оторваны. ДУС от ОНК-М, его я нашел и восстановил. А вот датчик вылета - от ОГК-01РМ, родной. Представляет собой обычный потенциометр на 4,7 кОм. Но! К нему подходят 4 провода. Два - крайние на потенциометре, а сигнальный с потенциометра через резистор соединен с 4-й ногой разъема. На входной колодке прибора 6 клемм: +12В, вход ДСВ, вход ДУГ, +5В, вход ДУС и Общий. И вот куда мне цеплять эти 4 провода от ДУГ - никак не пойму. Если кто в курсе - подскажите пожалуйста!

 

И еще момент.

 

На этом же кране нет ограничителя подъема крюка. Остался концевик у корня стрелы, рычаг к нему и какой-то небольшой барабан в метре от этого хозяйства. Я так понимаю, был как-то протянут тросик к каретке, на котором висел груз. Если кто может подсказать, как восстановить этот механизм, буду очень признателен!

 

Заранее спасибо!

схема подключения ОГК 01 РМ на КБ 474

[Михайлович]

Один вопрос к грамотным Дядькам. Может кто имел дело с настройкой параметров 71 Алтивара КБМ-401ПА Особенно тот момент где активируется вход Li6 для работы педали торможения.

Терминал настройки на Буржуйском. Не могу ввести параметры торможения по входу Li6 (вторая группа параметров торможения)

[Rojan]

...кто имел дело с настройкой параметров 71 Алтивара...

вот все, что есть, более подробно на 2 странице ветки "Электрические схемы строительных кранов"

atv71_programming_manual_ru_v2.pdf

atv71_resistance_braking_units_ru_v2.pdf

atv71e_installation_manual_ru_v2.pdf

atv71s_installation_manual_ru_v1.pdf

atv71w_simplified_manual_ru_v1.pdf

[Михайлович]

Спасибо за руководства, они конечно у меня в колекции имеются.

Их можно бесконечно долго читать, а вот конкректных примеров настроек там нет. Как и РЖЕВ дал с КБМ401П некоторые настиойки, а как настраивать вторые параметры по торможению поворота там нет.

Темный лес одним словом. С намеком "догоняйте как хотите немецкое измышление с ломанного технического перевода" Хотелось бы простого совета типа- зайти туда, включить ту или иную настройку и ввести те и другие параметры параметры.

[Antcranes]

согласен. та же проблема у нас, только с КБ-474. не получается настроить торможение поворота плавное хоть ты тресни...

[GандрейV]

всем привет! хлопцы у кого есть схема для дизель-генератора РДК-25-1. хотят д-г запускать а на генераторе ничего нет ,голый! самое главное мне нужно знать данные по схеме возбуждения ! или похожие схемы,на данном кране нет ничего ни схем ни табличек.

Генератор 3SBE255-4.pdf

[Rojan]

Спасибо за руководства, они конечно у меня в коллекции имеются.

Их можно бесконечно долго читать, а вот конкретных примеров настроек там нет. Как и РЖЕВ дал с КБМ401П некоторые настройки, а как настраивать вторые параметры по торможению поворота там нет.

Темный лес одним словом. С намеком "догоняйте как хотите немецкое измышление с ломанного технического перевода" Хотелось бы простого совета типа- зайти туда, включить ту или иную настройку и ввести те и другие параметры параметры.

а я их и не настраивал никогда (Li6), работало и работало.

ИМХО: нормальное торможение поворота работает только с подпиткой динамики поворота, все остальное - танцы с бубномммммммм

[Rojan]

согласен. та же проблема у нас, только с КБ-474. не получается настроить торможение поворота плавное хоть ты тресни...

Антоныч, доброго времени суток, смотри выше, то же самое - только переделывать моторы

[Михайлович]

Моторы с тормозами встроенными и переделывать конечно не будем. Изначально, пока все настройки родные стоят привод четко реагирует на педаль тормоза и через сигнал поданный с педали через альфа контроллер на вход LI6 частотника - активируются вторые параметры динамического торможения (тоесть первые параметры динамики останова когда мы переводим джойстик в ноль без педали а вторые параметры динамики (более короткие по времени томожения) когда мы переводим джойстик и нажимаем педаль тормоза. Мне доставались эти частотники уже с сбошенными Ржевскими настройками и педаль после таких горе настройщиков

уже не реагировала. И сам пока не могу правильно активировать вторые параметры динамики торможения.

[ЖЕКА]

Один вопрос к грамотным Дядькам. Может кто имел дело с настройкой параметров 71 Алтивара КБМ-401ПА Особенно тот момент где активируется вход Li6 для работы педали торможения.

Терминал настройки на Буржуйском. Не могу ввести параметры торможения по входу Li6 (вторая группа параметров торможения)

для начала сохраняем текущие настройки в меню (3. OPEN\SAVE AS) выбираем (SAVE AS) потом выбираем свободный файл из 4-х предложенных (это для того чтобы можно было вернуть все параметры в случае если где-то накосячили) далее в меню (2. ACCESS LEVEL (LAC) ) выбираем уровень доступа Expert выходим в основное меню выбираем (1 DRIVE MENU) затем находим подменю (1.17 APPLICATION FUNCT) там находим строку с кодом (MLP-) ( код смотрим при нажатой кнопке F1 ) в этом подподменю находим и если надо изменяем необходимые параметры комплект 1 код (PS1) комплект 2 (PS2) . ниже картинки из инструкции по программированию

Изменено 7 декабря, 2017 пользователем ЖЕКА

[Antcranes]

чет картинка мелковата. не читаемый текст.... ((((

[ЖЕКА]

из (PDF) крупнее не получается . поэтому номера страниц из инструкции ---- открыть\сохранить (226-227) , уровень доступа (27) , прикладные функции (117 ,181-182) инструкция ниже

atv71_programming_manual_ru_v2.pdf

[Rojan]

из (PDF) крупнее не получается...открыть\сохранить (226-227), уровень доступа (27), прикладные функции (117 ,181-182)

... добавил лист 27

[Михайлович]

Спасибо!!! Завтра динамический тормоз поворота будет побежден

[Михайлович]

.

[a_l_e_x]

.

 

настройки для atv71 поворот кб474 или 401

71 474 pov.zip

[Antcranes]

приветствую вас, товарищи электрики-наладчики, защитники строительных объектов от простоев и спасители нервной системы крановщиков))))

Кто-нибудь имел дело с краном КБМ-401УХЛ (Ухтинский механический завод)? Что по нему интересного можете рассказать?

[Rojan]

приветствую вас, товарищи электрики-наладчики, защитники строительных объектов от простоев и спасители нервной системы крановщиков))))

Кто-нибудь имел дело с краном КБМ-401УХЛ (Ухтинский механический завод)? Что по нему интересного можете рассказать?

нет, не имели...

[zmej662]

всем привет .

Ув знатоки ,ищется схема генератора РДК 250 1979 г выпуска.

Та схема что здесь выложена не от него,

наш генератор с 2 мя щетками на обмотку ротора, а здесь схема от гены с вращающимися диодами/

[ЖЕКА]

всем привет .

Ув знатоки ,ищется схема генератора РДК 250 1979 г выпуска.

Та схема что здесь выложена не от него,

наш генератор с 2 мя щетками на обмотку ротора, а здесь схема от гены с вращающимися диодами/

может что-то такое