форум Электриков-наладчиков кранов

[ЖЕКА]

Помогите пропали скоростя на майну .динамическая есть потом 2 ая 3 ея нет 4 появляется.а вира есть все скоростя.Кран КБ403 стреловой

3 скорости майна нет? а как проверяете с грузом или просто с пустым гаком? и как нет скорости (не идет или летит с ускорением)?

[81rusakz]

3 скорости майна нет? а как проверяете с грузом или просто с пустым гаком? и как нет скорости (не идет или летит с ускорением)?

непрллетает на микро маине опускает до четвертой скорости .сначало сгорели диоды поменял груз не падает

[81rusakz]

Боюсь долго не протянет на динамическои скорости.помогите

[Rojan]

Боюсь долго не протянет на динамическои скорости.помогите

отрегулируйте "солдатик" на грузовом тормозе. Это детали 11 и 12 на рисунке

[81rusakz]

отрегулируйте "солдатик" дна грузовом тормозе. Это детали 11 и 12 на рисунке

да не этом дело друзья .скорастеи нет тормоза работают .положения ускорения не срабатывают

[Rojan]

да не этом дело друзья .скорастеи нет тормоза работают .положения ускорения не срабатывают

точно электрик?

[azamat-sultan]

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста мне как новичку! Вообщем кран КБ403Б, на спуск груз падает с большой скоростью! До этого времени все было плавно. Как я понимаю это динамическое торможение не работает!? Вызвонил диоды цешкой все нормально. Вызваниваю мегиром 4 из 6 пробитые. Вот думаю кому верить?

[ввд]

прозванивайте три маленьких диода простым прибором не мегером смотрите что втянуто ку4 кд ркт

[ввд]

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста мне как новичку! Вообщем кран КБ403Б, на спуск груз падает с большой скоростью! До этого времени все было плавно. Как я понимаю это динамическое торможение не работает!? Вызвонил диоды цешкой все нормально. Вызваниваю мегиром 4 из 6 пробитые. Вот думаю кому верить?

КБ-403б-00_описание режимов груза (1).doc

[Rojan]

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста мне как новичку! Вообщем кран КБ403Б, на спуск груз падает с большой скоростью! До этого времени все было плавно. Как я понимаю это динамическое торможение не работает!? Вызвонил диоды цешкой все нормально. Вызваниваю мегиром 4 из 6 пробитые. Вот думаю кому верить?

полностью напишите модель крана!

[azamat-sultan]

Вообщем понаблюдав понял, что груз падает с ускорением только на 1-ой положении! Динамика есть, диоды все целы, потпитка тоже, короче с динамикой все нормально. До этого помню схему восстановливал, (пускатель КУ3(1км8) был откючен). Я снова его отключил, груз перестал падать с ускорением. В чем может быть проблема? Блок резисторов?

[Rojan]

Ответ есть, но как мы можем вам помочь, если Вы нас игнорите?

Был задан вопрос - где ответ?!

[azamat-sultan]

Ответ есть, но как мы можем вам помочь, если Вы нас игнорите?

Был задан вопрос - где ответ?!

Извините, КБ-403Б, заводской номер 2035, год выпуска 2001, изготовлен Нязепетровским заводом строительных машин им. Калинина. Больше информацию не знаю.

[Rojan]

Вообщем понаблюдав понял, что груз падает с ускорением только на 1-ой положении! Динамика есть, диоды все целы, потпитка тоже, короче с динамикой все нормально. До этого помню схему восстановливал, (пускатель КУ3(1км8) был откючен). Я снова его отключил, груз перестал падать с ускорением. В чем может быть проблема? Блок резисторов?

Такая картина может быть только если перепутаны провода на КУ3 (1КМ8). При включении данного контактора закорачивается сигнал обратной связи от ротора двигателя, и динамическое торможение прекращает свою работу. Проверить в этом случае схему можно так:

1. отключить ротор от схемы

2. нажимая контакторы ускорения, при помощи прибора, прозвонить линии Р1-Р2-Р3 на отсутствие замыкания

3. при нажатии контактора и появления КЗ на линиях Р1-Р2-Р3, проверить монтаж данного контактора

4. на КЗ линии замыкает только 1КМ6 (КУ1)

5. при исправной схеме, нажатие 1КМ7 или 1КМ8 или 1КМ9 не должно вызывать КЗ в цепи роторных сопротивлений

удачи)))

 

PS: а модель вашего крана КБ-403Б.05-03

КБ-403Б.05-03 Э3.doc

КБ-403Б.05-03 Э4.doc

КБ-403Б.05-03_JPG.zip

[azamat-sultan]

Такая картина может быть только если перепутаны провода на КУ3 (1КМ8). При включении данного контактора закорачивается сигнал обратной связи от ротора двигателя, и динамическое торможение прекращает свою работу. Проверить в этом случае схему можно так:

1. отключить ротор от схемы

2. нажимая контакторы ускорения, при помощи прибора, прозвонить линии Р1-Р2-Р3 на отсутствие замыкания

3. при нажатии контактора и появления КЗ неа линиях Р1-Р2-Р3, проверить монтаж данного контактора

4. на КЗ линии замыкает только 1КМ6 (КУ1)

5. при исправной схеме, нажатие 1КМ7 или 1КМ8 или 1КМ9 не должно вызывать КЗ в цепи роторных сопротивлений

удачи)))

 

PS: а модель вашего крана КБ-403Б.05-03

спасибо за информацию, как проверю отпишусь

[Dgey]

согласно схемы рис 3;на нулевой груза 1са1 и 1са2 в нуле, у нас включается 1КМ7 который по цепочке включает-1КМ8-1КМ9, последний 1КМ9 сам себя запирает-это первое.

при переводе 1са1 на первое майна включаются КМ2, КМ5, 1КА2, 1КТ, 1КМ3---- но 1КМ9 остается включенным и вырубает подтормаживание ротора так как закорачивает его на коротко. это второе.

и на этом кране отключили КМ8 чтобы не включался КМ9, и на нем наверно не включается КМ11 скоростной режим.. Ну как то так давно на КБэшках не практиковался. ежели что то поправте.

 

Такая картина может быть только если перепутаны провода на КУ3 (1КМ8). При включении данного контактора закорачивается сигнал обратной связи от ротора двигателя, и динамическое торможение прекращает свою работу. Проверить в этом случае схему можно так: 1. отключить ротор от схемы 2. нажимая контакторы ускорения, при помощи прибора, прозвонить линии Р1-Р2-Р3 на отсутствие замыкания 3. при нажатии контактора и появления КЗ неа линиях Р1-Р2-Р3, проверить монтаж данного контактора 4. на КЗ линии замыкает только 1КМ6 (КУ1) 5. при исправной схеме, нажатие 1КМ7 или 1КМ8 или 1КМ9 не должно вызывать КЗ в цепи роторных сопротивлений удачи))) PS: а модель вашего крана КБ-403Б.05-03

и согласно схемы в вашем посте, то как бы все наоборот КМ6 не приводит к закорачиванию сопротивлений, а от КМ9 их коротит на коротко.

[Dgey]

PS: а модель вашего крана КБ-403Б.05-03

и еще к этой схеме ... там контакты указаны с задержкой 1К провода 71-72;1КМ7=76-75;1КМ8=88-4;но они должны включится мгновенно , от по 1КТ реле все понятно и обозначение самого реле и его контакты?

Вообщем понаблюдав понял, что груз падает с ускорением только на 1-ой положении! Динамика есть, диоды все целы, потпитка тоже, короче с динамикой все нормально. До этого помню схему восстановливал, (пускатель КУ3(1км8) был откючен). Я снова его отключил, груз перестал падать с ускорением. В чем может быть проблема? Блок резисторов?

определитесь со схемой крана какая у вас на кране, и сравните с имеющимися на форуме , но лучше сбросьте с паспорта свою родную .

[Rojan]

согласно схемы рис 3;на нулевой груза 1са1 и 1са2 в нуле, у нас включается 1КМ7 который по цепочке включает-1КМ8-1КМ9, последний 1КМ9 сам себя запирает-это первое.

при переводе 1са1 на первое майна включаются КМ2, КМ5, 1КА2, 1КТ, 1КМ3---- но 1КМ9 остается включенным и вырубает подтормаживание ротора так как закорачивает его на коротко. это второе.

и на этом кране отключили КМ8 чтобы не включался КМ9, и на нем наверно не включается КМ11 скоростной режим.. Ну как то так давно на КБэшках не практиковался. ежели что то поправте.

 

 

и согласно схемы в вашем посте, то как бы все наоборот КМ6 не приводит к закорачиванию сопротивлений, а от КМ9 их коротит на коротко.

вы чего, всю ночь не спали....чушь порете

[Dgey]

вы чего, всю ночь не спали....чушь порете

Включенный КМ9 на 1 майна выводит пакет сопротивлений Р11,Р12, Р13 -или напишите как он выключен?

Товарищ и пишет что на первом груз падает, на 2 норма -потому что подхватывает двухскоростной двигатель, на 3 цепочка КМ7-9 от КК теряет питание и работает динамика , по этому КМ8 и выключили с цепи на совсем чтоб на первом не было провала.

[Rojan]

Включенный КМ9 на 1 майна выводит пакет сопротивлений Р11,Р12, Р13 -или напишите как он выключен?

Товарищ и пишет что на первом груз падает, на 2 норма -потому что подхватывает двухскоростной двигатель, на 3 цепочка КМ7-9 от КК теряет питание и работает динамика , по этому КМ8 и выключили с цепи на совсем чтоб на первом не было провала.

скажу только одно (для размышления) - есть замыкание по горизонтали, а есть по вертикали, не надо их путать.