Schiperko@ukr.net Опубликовано 12 июня, 2015 Жалоба #141 Опубликовано 12 июня, 2015 Киевская областьФотографии в альбоме «ЭО-3322(23)», автор Schiperko на Яндекс.Фотках [more] 1
Schiperko@ukr.net Опубликовано 12 июня, 2015 Жалоба #142 Опубликовано 12 июня, 2015 Фотографии в альбоме «ЭО-3322(23)», автор Schiperko на Яндекс.Фотках [more] 2
Tompfmych Опубликовано 21 мая, 2016 Жалоба #143 Опубликовано 21 мая, 2016 ЭО-3322Б. Евпатория, дорожный участок МУП "Экоград" 4
b0b3r Опубликовано 10 июля, 2016 Жалоба #144 Опубликовано 10 июля, 2016 Дороги на полуострове Камчатка безжалостны ко всей технике которая там трудится и помогает людям. Сложности так же не обошли этот экскаватор ЭО-3322. При перегоне экскаватор застрял, при попытке выбраться был погнут шток гидроцилиндра рукояти((( 5
b0b3r Опубликовано 10 июля, 2016 Жалоба #146 Опубликовано 10 июля, 2016 Интересный ролик попался из Германии судя по всему.ЭО-3322 работает на расчистке лесопосадки. Используя необычное навесное оборудование вместо ковша. 3
Schiperko@ukr.net Опубликовано 17 сентября, 2016 Жалоба #147 Опубликовано 17 сентября, 2016 ЭО-3322Б-1, год выпуска 1986-й, зав.№367, Хмельницкая областьФотографии в альбоме «ЭО-3322(23)», автор Schiperko на Яндекс.Фотках [more] 4
Schiperko@ukr.net Опубликовано 4 ноября, 2016 Жалоба #148 Опубликовано 4 ноября, 2016 ЭО-3322БЭ, год выпуска 1985-й, зав.№8679, г.ЖитомирФотографии в альбоме «ЭО-3322(23)», автор Schiperko на Яндекс.Фотках [more] 2
Schiperko@ukr.net Опубликовано 4 ноября, 2016 Жалоба #149 Опубликовано 4 ноября, 2016 Фотографии в альбоме «ЭО-3322(23)», автор Schiperko на Яндекс.Фотках [more] 5
Михаил MI.J Опубликовано 19 марта, 2017 Жалоба #151 Опубликовано 19 марта, 2017 Можно ссылку на страницу продажи?
b0b3r Опубликовано 19 марта, 2017 Жалоба #152 Опубликовано 19 марта, 2017 Можно ссылку на страницу продажи?К сожалению объявление сняли с публикации((
b0b3r Опубликовано 10 июля, 2017 Жалоба #153 Опубликовано 10 июля, 2017 Тюнинг половника песковатора. Не знаю кто придумал на такой огромный ковш четыре зуба в стоковой версии. Поставили импортные коронки и импортные зубы. Вышло в итоге дешевле чем тверское говно.. 1
Kela177 Опубликовано 6 октября, 2017 Жалоба #154 Опубликовано 6 октября, 2017 Фотографии в альбоме «ЭО-3322», автор Фотогалерея транспорта на Яндекс.Фотках 3
Tompfmych Опубликовано 13 октября, 2017 Жалоба #155 Опубликовано 13 октября, 2017 Ранее выложенный мной в 2013 году ЭО-3322А Ленинградского завода. Сегодня проезжая село Тополи вспомнил про него и проведал. Не ожидал, что на нем повороты платформы педалями. У него даже есть кто-то вроде хозяина, только до него не получилось достучаться, чтобы открыл моторный и другие отсеки, была мысль сделать видеообзор. 3
b0b3r Опубликовано 13 октября, 2017 Жалоба #156 Опубликовано 13 октября, 2017 шикарно. Поворот педалями как на эо-412* Жаль бомбить начали. я уверен если в него залить масло то он спокойно заведется и будет копать.Кстати сейчас на такой прыгнешь и офигеешь работать на таком пианино. На 2621 у меня распреды сотки. Т.е. на каждую операцию свой рычаг. Но там удобно, т.к. рычаги расположены рядом. Можно совмещать операции. А тут расстояние поболе.Вообще машина не очень удачная как по мне. Не хватает устойчивости.
Tompfmych Опубликовано 13 октября, 2017 Жалоба #157 Опубликовано 13 октября, 2017 шикарно. Поворот педалями как на эо-412* Жаль бомбить начали. я уверен если в него залить масло то он спокойно заведется и будет копать.Кстати сейчас на такой прыгнешь и офигеешь работать на таком пианино. На 2621 у меня распреды сотки. Т.е. на каждую операцию свой рычаг. Но там удобно, т.к. рычаги расположены рядом. Можно совмещать операции. А тут расстояние поболе.Вообще машина не очень удачная как по мне. Не хватает устойчивости.Тут если рычаги фиксируются в нажатом состоянии, то еще терпимо, с его скоростями можно успевать правой рукой работать с двумя рычагами. Мне еще понравился рычаг на схеме - "верхняя часть стрелы". Самого рычага в кабине нет. Причем нет не только рычага, но и всех тяг и коромысел, т.е. как-будто уже с завода не поставили. По ходу это подразумевалось изменение геометрии стрелы гидроцилиндром.
b0b3r Опубликовано 14 октября, 2017 Жалоба #158 Опубликовано 14 октября, 2017 Тут если рычаги фиксируются в нажатом состоянии, то еще терпимо, с его скоростями можно успевать правой рукой работать с двумя рычагами. Мне еще понравился рычаг на схеме - "верхняя часть стрелы". Самого рычага в кабине нет. Причем нет не только рычага, но и всех тяг и коромысел, т.е. как-будто уже с завода не поставили. По ходу это подразумевалось изменение геометрии стрелы гидроцилиндром.Думаю именно так. А на счет фиксации... Я такого на экскаваторах не встречал. Пытался найти какой распределитель стоит на 3322А так и не нашел. Уж очень давно это было.Вот продают такую же модель ЭО-3322А 2
CrazyChemist Опубликовано 4 ноября, 2017 Жалоба #159 Опубликовано 4 ноября, 2017 Сам того не ожидая, поймал его на строительстве путей скоростного трамвая. 7
b0b3r Опубликовано 5 ноября, 2017 Жалоба #160 Опубликовано 5 ноября, 2017 Ни когда бы не подумал что мы будем так радоваться 3322))) 3
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти