Crane Operator Опубликовано 24 декабря, 2009 Жалоба #61 Опубликовано 24 декабря, 2009 Как хорошо что я на башенном,у нас всё проще,бах и на небесах,никуда выпрыгивать не надо,хоть в кабине оставайся,хоть выпрыгивай из неё,результат всегда один Правда есть исключения на примере Егора Динесенко на ул.Камышовая.для башенных, усилить кабину, чуть ли не подушки безопасности поставить, и кресло с ремнем. Шансы будут.Усиленная тока у либхера,главное через окно не вылетит
qtz630 Опубликовано 9 сентября, 2010 Жалоба #62 Опубликовано 9 сентября, 2010 Как хорошо что я на башенном,у нас всё проще,бах и на небесах,никуда выпрыгивать не надо,хоть в кабине оставайся,хоть выпрыгивай из неё,результат всегда один Правда есть исключения на примере Егора Динесенко на ул.Камышовая.для башенных, усилить кабину, чуть ли не подушки безопасности поставить, и кресло с ремнем. Шансы будут.А лучше катапультируемое кресло поставить.
uyRA Опубликовано 12 января, 2012 Жалоба #63 Опубликовано 12 января, 2012 ...на собрании машинистов:-Можно катапультируемое кресло поставить?- вопрос одного из машинистов.ответ из зала:"Да ты бы сто раз на день катапультировался!!!" смех в зале-спрашивал сцыкливый крановщик...(история из жизни конец 80х годов город-герой Киев)
Alex-kranovod Опубликовано 15 января, 2012 Жалоба #64 Опубликовано 15 января, 2012 или сделали бы большую надувную поушку безопасности,которая раскрывалась вокруг кабины к моменту приземления крана (датчики препятствия)или в ручном режиме(пломбированная кнопка) и по идее кабина осталась бы цела и энергия удара гасилась бы прилично -особенно встроенная в башню-о чем думает либхер ?
Antcranes Опубликовано 25 января, 2012 Автор Жалоба #65 Опубликовано 25 января, 2012 :) а мож просто нарушать не будем ТБ и т.п.??
uyRA Опубликовано 9 февраля, 2012 Жалоба #66 Опубликовано 9 февраля, 2012 :) а мож просто нарушать не будем ТБ и т.п.?? ...эт точно я сам себе и ОГП-1 и ОНК-160...
uyRA Опубликовано 19 февраля, 2012 Жалоба #67 Опубликовано 19 февраля, 2012 ...эт точно я сам себе и ОГП-1 и ОНК-160......и анемометр тоже...
uyRA Опубликовано 20 февраля, 2012 Жалоба #69 Опубликовано 20 февраля, 2012 ...ох завтра на управляюсь...
Antcranes Опубликовано 21 февраля, 2012 Автор Жалоба #70 Опубликовано 21 февраля, 2012 а я уже и сегодня науправлялся до умопомрачения на 403. Блин! Как же он меня достал!!!! 9 пар каменщиков, плотники, лифтеры, машины... и вся эта жуть с 8 до 20 и без выходных...
Antcranes Опубликовано 21 февраля, 2012 Автор Жалоба #71 Опубликовано 21 февраля, 2012 уже две недели как...
EX_Saratov Опубликовано 21 февраля, 2012 Жалоба #72 Опубликовано 21 февраля, 2012 периодически подменяю крановую на 403,какой же он шланг после моего 405 ... плюс под 403 еще и узбеки каменщики из которых половина по русски ваще не але ... одно мученье а не работа ..
Antcranes Опубликовано 21 февраля, 2012 Автор Жалоба #73 Опубликовано 21 февраля, 2012 периодически подменяю крановую на 403,какой же он шланг после моего 405 ... та же фигня!!!
uyRA Опубликовано 22 февраля, 2012 Жалоба #74 Опубликовано 22 февраля, 2012 ...та ничего ,пока на кране-порядок , только вниз спустился-руки ноги ватные,усталость моментом валит...
uyRA Опубликовано 9 июня, 2012 Жалоба #75 Опубликовано 9 июня, 2012 ну с башенными попроще будет. Там всего два варианта развития событий-либо 4 контроллера, либо 2. Ну единственная разница еще возможна в расположении кнопок линейника, аварийки, ну и приборов, а так там все однотипное Хотя... Может иностранные отличаются... Вобщем, будем ждать... ...а у нас на 674х три командоконтроллера!
Antcranes Опубликовано 10 июня, 2012 Автор Жалоба #76 Опубликовано 10 июня, 2012 и такое бывает, если хода нету...
uyRA Опубликовано 10 июня, 2012 Жалоба #77 Опубликовано 10 июня, 2012 и такое бывает, если хода нету... ...ход есть,только снизу...
kuran Опубликовано 11 июня, 2012 Жалоба #78 Опубликовано 11 июня, 2012 и такое бывает, если хода нету... Есть наши краны с 3-мя контроллерами,просто у них спаренный контроллер на подъем груза и передвижение,как обычно,а поворот и стрела имеют отдельные контроллеры,стоящие впритирку друг к другу,для чего такое ноу-хау не пойму,гораздо проще было сделать спаренный на стрелу и поворот,либо каретка-поворот, короче умом Россию не понять,видел такое на 405-м и 408-м, по возможности скину фото.
Antcranes Опубликовано 13 июня, 2012 Автор Жалоба #79 Опубликовано 13 июня, 2012 это просто пульты стоят от мостового или козлового крана, не родные. А фото было бы клево!!!
kuran Опубликовано 13 июня, 2012 Жалоба #80 Опубликовано 13 июня, 2012 это просто пульты стоят от мостового или козлового крана, не родные. А фото было бы клево!!! В выходные постараюсь найти КБ-408,он точно где-то на объекте,и все-же пульты мне кажется у него родные.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти