rew
Пользователи-
Постов
86 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент rew
-
где выкладывал
-
мне бы принцыпиалку, да и еще кран древний, не помню какого года, сказали таких как этот вышло мало,неудачная модель
-
и если вы уменьшите сопротивление, то скорость на оборот увеличится
-
такая проблема должна решаться другим путем: если схема работает правильно,то переход должен быть плавным. возможно проблема в ускорителях:либо не прижимаются в свою очередь(когда должны по схеме),либо прижимаются не в свою очередь.......как то так
-
а кбм-401п есть схема??
-
монтажные
-
даже не знаю............. по идее на ротор идут силовые "концы", а вырубало управление,как я понял.точно в щетках беда??????????????
-
в каком смысле, диаметр??????????
-
спасибосссссссс
-
есть у кого схема кб-100
-
а тебя что-то именно интересует, связанное с онк????????
-
теперь?????
-
получил???нормально видно?????
-
давай майл, так схема гораздо лучше видна
-
схема сама по себе потертая, но все равно попробую частями сфоткать. где-то на следующей неделе кину.
-
-
спасибо за схему, а то не могу найти ни где
-
ну тогда не знаю, ни когда особо на этом не заморачивался. когда во время ремонта не получается найти причину неисправности, делаешь все что сам обычно знаешь и то что описано в книгах, а в книгах написано много интересного, в том числе и то о чем я писал "выше"
-
замеряли как то, и то один раз. нам двигателя всегда попадались с необходимым током подп.=5А
-
не везде, у нас кран красят, стабильно в желтый цвет
-
-
-
-
еще зависит от типа двигателя: для двигателя типа МТН-512-6 ток подпитки должен составлять 25А, для МТН-412-6 должен составлять 5А
-
проверь правильность подключения диодов(есть которые в одну сторону пропускают, есть в другую. на самом диоде есть рисунок с изображением "полярности")
