Перейти к содержанию

rew

Пользователи
  • Постов

    86
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент rew

  1. мне бы принцыпиалку, да и еще кран древний, не помню какого года, сказали таких как этот вышло мало,неудачная модель
  2. и если вы уменьшите сопротивление, то скорость на оборот увеличится
  3. такая проблема должна решаться другим путем: если схема работает правильно,то переход должен быть плавным. возможно проблема в ускорителях:либо не прижимаются в свою очередь(когда должны по схеме),либо прижимаются не в свою очередь.......как то так
  4. даже не знаю............. по идее на ротор идут силовые "концы", а вырубало управление,как я понял.точно в щетках беда??????????????
  5. а тебя что-то именно интересует, связанное с онк????????
  6. схема сама по себе потертая, но все равно попробую частями сфоткать. где-то на следующей неделе кину.
  7. кб-309 на строительстве ж/д вокзала в якутии
  8. ну тогда не знаю, ни когда особо на этом не заморачивался. когда во время ремонта не получается найти причину неисправности, делаешь все что сам обычно знаешь и то что описано в книгах, а в книгах написано много интересного, в том числе и то о чем я писал "выше"
  9. замеряли как то, и то один раз. нам двигателя всегда попадались с необходимым током подп.=5А
  10. не везде, у нас кран красят, стабильно в желтый цвет
  11. еще зависит от типа двигателя: для двигателя типа МТН-512-6 ток подпитки должен составлять 25А, для МТН-412-6 должен составлять 5А
  12. проверь правильность подключения диодов(есть которые в одну сторону пропускают, есть в другую. на самом диоде есть рисунок с изображением "полярности")
×
×
  • Создать...