SergeySPB

Спасибо, понял.. а то что-то подумал что есть КрАЗ 305

Понятно.. а что за 305й??... ну если вдруг когда-нибудь будет возможность.. небольшой фотообзорчик сделйте пожалуйста

Любые замечания полезны, спасибо!!, чем раньше-тем лучше- можно исправить вовремя=))... вид сзади где-бы достать... кстати, а на вашей базе таких еще не сохранилось??

Спасибо за ценное фото!!...кстати, у него похоже стрела выдвигается ручным приводом...хотя машина достаточно современная... Сделал держатель запаски, ящик и т.п. после шлифовки и покраски будет гораздо лучше смотреться...

Кстати, а можно узнать по поводу стойки под стрелу...вот смотрю на кран на базе 260- как понимаю там стрела ни на что не оперта в транспортном положении, просто зацеплен гак.. неужели так допускается??..просто вроде стойка за кабиной не помещается да и не видна..

Супер статья!! Спасибо!!! буду стремиться к такому качеству...!!

Поддерживаю двумя руками!!!

..Еще раз спасибо всем большое за пояснения... вот не понимаю...с бумажной модели сделал скриншот ,что это за такие "уши" на раме, для чего они??..и кстати, как кончается рама у экскаваторов, автокранов.. и каков размер от оси балансира задней тележки до конца лонжеронов..или длина лонжеронов... кстати, посмотрев на кран на базе 260го - лебедка- ведь прямо над ней оказывается поперечная балка на которой расположены аутриггеры... Заранее благодарен.

Спасибо за столь компетентный ответ!!!

Не вытащены, а уровень воды в реке немного снизился на кардом шпунте был свой??? ...просто на нескольких, которые подвытащены эти полоски ''лесенкой" кстати, когда их бьют- у нас дома посуда дребезжит

пригнали баржу, как понимаю из каравана от буксира-толкача..не наю зачем она им..грунт на ней не вывезти- мелко...думал, что загонят н нее кран и будут с нее бить шпунты... кстати, шпунты НЕ сварные, и если приглядеться, то на некоторых осталась темная полоска от воды- которые были забиты глубже, просто вытащены..

...поправлю...кстати по поводу фаркопов- спереди стоит просто два ушка и палец, а сзади такой хитрый замок (не знаю как называется правильно, но на всех грузовиках наших стоит) так вот в чем его преимущество конструкции такой сложной над передним простым устройством с пальем?? работал на автомобилестроение www.yarovit.com ...но там мне не смогли толком объяснить почему...

теперь понятно- зачем ему такой мощный полиспаст спереди башни- чтоб подтягивать на себя портал....а все-таки хитрО придумано!!!!

Спасибо!!!

подножки, ресиверы, правый бензобак... подскажите пожалуйста габаритные размеры колеса в мм чтоб сделать держатель для запаски.

просто кружево!!...а как они между собой соединяются- штырьками??

..аа, я то думал, что есть в цифровом виде... вообще интересно-бы увидеть фото внутри машинного отделения портального крана... особенно старых ЗПТО им. Кирова... да и у Гансов тоже

Спасибо за столь информативное фото!!!- теперь во многом разобрался!!!! и не только с ресиверами... беру базу 4600 и прячу баки под раму крановой установки как у 260го ... кстати а ведь получается, чтоб заправиться - надо откидывать аутриггер каждый раз...

Cпасибо за схему!то что надо!!!...ээ..с годом выпуска сложно...правда уже начал и сделал аккумуляторный ящик справа.. (приму решение- буду делать как кран на базе 260го если там точно база 4600,значит и у меня 4600..так как крановые установки одинаковы)и переделать ящик на другую сторону недолго...а ресивера там точно 2?..просто у бумажной модели один...и как они тогда расположены- друг над другом или бок к боку горизонтально??

..спасибо огромное всем за обсуждения и пояснения...но я теперь не уверен- все таки 4600+1400 брать???...и вот еще проблемка, на вото крана на бзе 255го нет инструментального ящика за кабиной а есть бензобак!!..а на 260м вроде как все "запихнули" под платформу крановой установки как положено (но думаю все таки сделать инструментальный ящик..т.е. скомпоновать как на 260м)как правильнее поступить?..кстати, а может кто-нибудь нарисовать или описать- как откидывается корзина с запасным колесом- целиком или только ее половина??..а то по бумажной модели не понять.. Заранее бланодарен!

кстати, извините пожалуйста за небольшой оффтоп, просто заметил придуманный кран с 2мя гаками... а ведь может кто-то видел в новостях- недавно показывали запуск ракеты Северной кореей и там на пусковой установке стоял именно верхнеповоротный башенный кран с 2мя гаками!!!

конечно интересно... а где ее достать??

у метро Ладожская... я смотрю выше выложен кран около больницы Мечникова...только собирался его сфоткать=))

..спасибо большое всем за пояснения по поводу запаски!!!..значит обязательно сделаю...а по поводу выпуска троса лебедки- отверстие всего около 1 мм в диаметре и пока не нашел способа сделать его квадратным..про ролики знаю...но размер-то совсем крохотный...а еще при покраске их просто зальет (и скруглит края квадратного отверстия!!!)...так что вот такие причины..

..небольшой вопрос к знающим людям- подскажите пожалуйста, а запасное колесо за кабиной ставилось на все модели???...просто смотрю у экскаваторов вроде его нет...как вообще с этой конструкцией поступить..для автокрана..