SergeySPB
-
Постов
2 892 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент SergeySPB
-
Ну да, ты прав... как у "малышей" "Черноморцев"
-
Думаешь такую балду так тягают? Ради чего тогда такие траты энергии не понятно...
-
Так на 15201, как раз и виден "рог" для запасоки тяг противовеса, подобно "Богатырям". А вот на 15202, сколько ни силился, так и не увидел системы уравновешивания. Но как-то сомневаюсь, что от нее отказались....
-
Ага, он самый. Не совсем, похож только в общих чертах. Разные понтоны, энергетика. Да и поворотное строение иначе исполнено.
-
Создал тему и перенес все сюда.
-
Это плавкран проекта 15202. г/п 350/400 тонн. Заложен в 1990, спуск 1994, Когда сдан, информации не имею. Владелец- РАО "Газпром".
-
Переводка подобных кранов осуществлялась по частям речным путем- корпуса катамарана по отдельности, ну и вся "мелочевка" за ними. Кстати, одно из самых критичных по ширине мест в данном случае-Ленинградские мосты
-
Большое спасибо, Илья! Яркий пример, когда имея желание и время можно раздобыть много ценной информации, казавшейся ранее не доступной -
Наиболее вероятно, что импорт, для наших, известных мне проектов схема не типичная. Подтвердить не могу, но вроде принадлежит 82-му СРЗ.
-
Как там судьба крана сложилась? Отремонтировали?
-
Не могу вспомнить точные цифры, но кран был перегружен чуть-ли не в 2 раза на какой-то судоподъемной халтуре. В данный момент восстановлен и продолжает службу.
-
1й-Мурманск 2й- Владивосток 3й- Балтийск Ваш самый "молодой" - сдан в 1990 году. Титан-5 вроде другого проекта (если не путаю- с телескопической стрелой)
-
Хм, а по моим данным был изначально приписан к Венспилсу, Эстония... вероятно при развале СССР перевели.
-
Гидроспецстрою принадлежит Черноморец-31, еще к городу приписаны 32 и 38й
-
Фото не помешали бы
-
Спасибо, понятно... эх, радиоуправление- это итнересно, я то решил с ним не мудрить, может и зря.
-
Спасибо! Там с развесовкой все в порядке? Сильно назад присевши...
-
Отличный результат! Еще и всякую обстановку соорудил. А можно подробнее о схеме управления: гляжу, только 2 проводка идут. а команды откуда подаются?
-
Торговый порт Владивостока, залаз на списанную "птицу" http://periskop.livejournal.com/804323.html#cutid1
-
Большое Спасибо!!!! Ранее не знал об этом производителе!!! Похоже, теперь этот завод принадлежит Konecranes.
-
Вспоминая свою трудовую юность на верфях- маловато будет, там целые "обои" получались. А так будка отличная, ещеб какую одежонку на вешалку повесить, и спящего работягу на лавке
-
Какой-то цвет стен внутри уж очень бодрящий... да и постеров явно не хватает
-
ПСГ-18. Табличка прочтению не подлежит
-
На сам завод-производитель попробуйте написать http://yumz.ru/ Хоть сейчас они их уже не выпускают (по моим сведениям выпуск прекратили, только из-за прекращения производства гидротрансформатора), думаю там вся документация в наличии.
-
Да, БКМы красивые троллейбусы, что-то из стилистики 50-60-х веет, единственный заметный минус - сиденья "бархатные" очень быстро протираются и выглядят неопрятно.
