SergeySPB

В принципе людей больше жалко... по началу он явно дико светил, и разбирать его бессмысленно, а сейчас он уже не в рабочем состоянии, так что остается только и наблюдать за саморазрушением...

Спасибо! Полный цикл видно! А какова его дальнейшая судьба? Продадут, откапиталят или порежут?

Четкая работа! Хорошо смотрится! Только он как-то подозрительно чист... А на месте "древних построек" намечается уродский бизнес-центр с нахлебниками?

Такой-же ПК-1451-это регистрационный- "бортовой номер"

Отлично выглядит! Надо бы поднятие и подвод секции на видео заснять , а еще поднятие башни, если и это функционирует

Зовётся сей агрегат МКТ-100

Демаг 350 тонн, похож на Владивостокский (на Севмаше машзал чуток другой)

Очень аккуратная работа! И такие четкие линии!!!! Красотища ожидается!

я не в теме

muromec, большое спасибо за фото!!!! Удивительно, что этот кран жив и работает!!! (хотя, у него есть важное преимущество- он прост, как топор , и ломаться нечему) Такие контроллеры, если не ошибаюсь, назывались барабанными, ставились и на портальники и на старые башенники. Кстати, у одного из них- маховичок от токарного станка

Похоже это КБ-674А-13 http://www.techstory.ru/krans/krantech/ ... 3_tech.htm

Не, стоп! А где-ж вспомогательная техника!? Угу, отличный кран, а собирается "невидимыми силами" срочно нужен автокран!

Спасибо, за столь высокие оценки моего труда, не ожидал, что модель вызовет такой интерес

Согласен с предыдущим постом, конкус врят-ли принесет пользу- во-первых: не понятны критерии оценки- как сравнить трактор, башенный кран и грузовик, даже в одном масштабе??? Да и лично у меня модель, это скорее способ познания истории, и лишний повод попытаться собрать, порои по крупицам, историю образца техники.. Сомневаюсь, что мы на этом форуме соревнуемся друг с другом

Купи подержанный трансформатор 220/24 или 220/36, Ватт на 50 мощности и повесь на него диодный мостик под ток 5-6Ампер (запас на пусковой ток), вот и все А если вторичная обмотка будет с отводами, то совсем отлично- можешь и обороты переключением выводов регулировать. Лет 10 назад прокатило-бы предложение снять трансформатор со старого лампового телевизора, но, боюсь уже такие не выкидывают

прижимные винты в нижней "перекладине" оголовков секций... просто запрятаны, отверткой подтянуть- и секция застопорена

Там с внутренней стороны каждого гидроцилиндра ести прижимной винт с маленьким рычажком. Угол наклона и длина выдвижения секций абсолютно произвольны..

Спасибо всем за хорошие отзывы! теперь по порядку: крюковая не на столько тяжелая, просто нити дал раскрутиться свободно хм, вот на КАТО как-то не подумал-бы, единственно стрела похожего сечения.. Дальше хочется немного отдохнуть Уважаемый USSR, зачем-же Вы так о людях с РЦ, там есть много отличных мастеров своего дела, у которых можно много чего подсмотреть=) Спасибо за доверие , ноя как-то "модельным бизнесом" не стремлюсь заняться, это всего-лишь хобби... а деньги я на работе зарабатываю 8)

А вот и рабочие положения... по грузовысотной характеристике он может поднять КС-3572 на такой длине стрелы 8)

Спасибо за хорошие отзывы. Итак, проект подошел к финалу.... фото в транспортном положении...

У мастера отсутствует глазомер??? шасси еще туда-сюда, хоть и есть недочеты по конструкции.... но что опорная рама у 8561го, что поворотки на обоих кранах полный кошмар!!!

Что-то тема утихла... проект продвигается?

Отлично выглядит!

Байонет.. не так уж и сложен в изготовлении, и можно по месту подогнать

Спасибо всем за отзывы! окраска модели будет повторять окраску оригинала. Во-первых потому что это модель конкретного крана, а во-вторых у меня не вызыват удовольствия повторять что-то импортное... у нас были свои не плохие традиции... и все мои модели еще Там, в той Великой стране