Alex-kranovod

здорово-хорошие фотки !

Этот кран стоит на задворках на пр. Серебрякова, я верно угадал? верно,хотя я етого не говорил-а обнаружить его если не знаеш очень не просто -вы наверно живете или работаете поблизости ?

у нас строполя, кода я еще был на стажеровке и не знал что ето за штука, говорят по рации подай к переверталке -я начал думать что ето и куда -хорошо сменщик бил в кабине и пояснил что имелось в виду

сразу на двух ето подвиг-лучше всякого спортзала а на етих 405 х вроде родные кабины то есть контроллеры "венгерки" -выложи если есть фотки кабины внутри.

кстати на отводной распорке около блоков било гнездо из алюминиевой проволоки...воронье

наверн огп отключил

вот вроде и все

оригинальные ходовые редуктора -на 403 уже не такие

да не это заводские как на 308 ето потом их поставили в другой плоскости

160.2

вот еще кое че нашел

кабина с монтажным пультом внутри черт би его побрал чуть не демонтировался во время работы...

вот кое чего...о моем первом кормильце извиняйте за качество -снималось на оптику (посредственную) кран был изготовлен на карачаровском заводе в 1967 или 9 году .

жесть !-эвакуатор" попал" на бюджетный вариант...

что то не открыается...

ето вроде стандартная а то от других моделей-кстати на первой фотке что то со стеклом -что то торчит или в этом роде

давно не видел таких 504 х-с коробом под кабиной -на каком заводе их делали ?

да уж поначалу они нравились и управление венгерки и с потением стекла ноу проблем открыл окно и сразу вниз видно-не привык через стекло искажает или в трещинах -с открытым стеклом и зимой главн о печках позаботится - работать-т.к и в 674 в полу вмест стекла железк была вот и в окне в люб погоду -над отучатся а кабины с холодильниками жесть если не оббить пенопласт и ватник то ток валенки инач бай бай ножки и все остальное...кстати хорош вещ задн сиденье от копейки- короб хол-ка поролоном оббиваеш а сверху от него кож зам -тепло и симпатично как с завода !

ого-а что ,на 405 стоит "высотная"кабина-треугольная фрамуга в металлическом холодильнике для ног такие кабины как на 403-вроде тока на них они ставились заводом или ставили еще на какие?

наверно часик точно полазил ! обмерз небось -кстати кода работал на 515 у них били другие кабины с боковим окном очень близким к полу и откидывалось как лобовое стремноватая штука...а кабина вроде побольше была-такли это или мне показалось?

чудесный обзор !

ну вот-первое живое фото на путях !

удалось поработать на 504 с выносной кабиной-сменщик говорил что таких оч редкий вариант-не подскажите?

сфотать охран не дает если ток с фонарн столба-уж 3 год околачиваюсь там а 408-21 коллегам бил би интересен у него должны быть флюгера с колеей не на 6 м как у обычных 408 а 7.5м обсуждалось часто но фото доков нет даж ходовку 473 разглядеть не могу-забор

увж-е коллеги-редкая возможность увидеть 473 на путях -в моем районе даже из окна видно строит долгострой 5й год -адрес москва ,ул научный проезд рядом метро калужская да там и 408 есь