Alex-kranovod

-представляю зрелище когда такое мимо поролетает да еще со звуком !

покосившийся 572 -видно работали специалисты !

да-управление действительно оч хорошее тока у меня такие пульты в 515 х были

теперь понял что это за кабина-около дома строят квартал две 504 с кабинами вроде как на фото-нижнее окно открывается -необычно-когда стекла грязные или в трещинах открыл и все видно-а то бывает хочется выбить грязное или в трещинах искажают и преломляют-а это вить не на трамвае!

было очень интересно! -вдоль "железок частенько много диковинных кранов ну и иногда танков а на одной фоте "труба" с балочной от 403 стрелой видимо "микс" умельцев в опытных экземплярах вроде другая -а старичков еще не мало значит поработают еще поскрипят-покрутятся !

не перегружай-береги старичка !

давненько 504к с такими коробами под кабинами не видел-а что на фото в коробе спереди открываются створки-это для чего-так и должно быть ? а краник супер

хороша машина-сразу узнаваема у нас есть еще на ходу такие 4на4 у частников 410й и забыл индекс как 411 ток фургон двух дверн-работяга

машинисты рассказывали про падения и застревания лифтов в кранах-брр..русские горки кароче-а пару лет назад помню около дома на 674 лифт катался правда пока кран монтировали или чинили -с монтажниками ,а крановые по лесенкам так как лифт спец -но отключали и недалеко 504 -там крановщики реально сами кажд день пользовались лифтом интересно было наблюдать как его колбасило в шахте.сам я на рабочие лифты не поподал-или блокир-ны (для монтажников) или "выкинуты" а в детстве серед 80х на любом "быке" в районе ходил лифт...

а чего это за цветастый материальчик используеш ?

просмотрел и слетал в прошлое...а какое качество фото да еще цветное -просто отлично !

ой-я сначала думал что настоящий тока потом все понял !

вот модельки кранов - http://www.modelena.ru/tiporazmer_HO/po ... an_pk.html

а случайно не этой же серии кб-504 я выкладывал выше там где фото с оголовка видно что балконов несколько -верхние и нижние в два яруса и кабина выносная справа старого образца-машинист говорил что это редкая древняя модификация и их осталось пара штук-может это то о чем ти говориш? а на твоем последнем фото кажись кб 503 и кб 504-у них разные корни стрелы-верхняя линия от корня изгиб...

просто отлично-ветеран строек предстал во всей красе,еще и с прожектором !

это от 515 го кбшника-сомневаюсь но вроде видел конуса и на современных 504-но не уверен.

У гигантов короткая жизнь и после срока службы с ними редко церемонятся-даже в ролике произвело впечатление-а если рядом?! а на первом ролике все хорошо закончилось-а у нас могли или списать на месте или разукомплектовать чтобы не возится

все время находиш что то новое...вот для примера тросовички с прямой лопатой & & а вот драглайны и во время работы из кабины и наши э-304 ! & и карьерные драглайны- & & и на десерт чутку грейферов-еле нашел и немец эксковатор 1937 г и виртуозный машинист смотреть до конца http://www.youtube.com/watch?v=MzJbkGBHyrc&NR=1 смешанн оборуд и эволюция эксов в одном ролике .

а вот уже дизель или бензиновые тросовые эксковаторы в движении с оборудованием обратная лопата мой любимый вид оборудования так и не видел в жизни в действии http://www.youtube.com/watch?v=P1JTDcbP ... re=related & &

включайте и наслаждайтесь-паровые экскаваторы в действии !!! и внутри-набираете в ютубе steam shovel (паровая лопата)делаете погромче звук и... & & & & вот изнутри во время работы...

я догадываюсь-видимо краны с завода действительно выходили с железной крышей-а по прошествии неск.десятков лет,когда прогнивала и начинала теч, их так (по свойски)ремонтировали в управлениях с помощью вара и гудрона -у меня гудроновая была на 674,403,160.2,504-не припомню железн.за исключением новых 515. Время делает свое дело -а гудрона на всех хватит !

не могу точно опознать-если что пожалуйста поправьте

вроде сюда-просто рабоч оборудование"прямая лопата"-поправьте если не сюда

чесно говоря в козловых я пока еще не очень-поэтому сюда