https://tcfs.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=89377 Финляндия, похоже. Опознать краны даже не пытаюсь
Кран РМРС-вский, поэтому ничего конкретного сказать не могу. Можно косвенно судить по срокам пребывания крана на заводе - примерно с 1 апреля, 8 и 9 июля ходовые испытания и испытания верхнего строения. Кран до сих пор на заводе. Ремонтировали и корпус и механизмы и крановое строение. Что-то типа капиталки было.
Это у меня еще с самых ранних времен, когда поднял железным башенным краном 1 кг засчитал его за 100 т и пошло-поехало. Т.е. никакого физического или иного смысла, назначил и все Я в том смысле, что если монтаж делать, надо кран подбирать
Когда-то давно себе принял пересчет грамм в тонны 10:1, т.к. масса кранов все равно получается не пропорциональна масштабу. Это для того, чтобы присваивать моделям размерную группу
Схожи только на первый взгляд. У КБСМ портал асимметричный, с наклонными боковыми треугольными гранями. У КБМ-401С портал геометрически гораздо сложнее.
По-моему вполне справедливо. Лица, принимавшие такое решение (присвоить букву "К"), скорее всего поступили на свое усмотрение, может даже понимая, чем это грозит. Не могли же они элементарно не знать? А вдруг могли