Tompfmych

было бы еще смешнее, если бы бытовку с рабочими кото себе на дачу привез, особенно то, что они бы с этим кем-то сделали

вот такая будка

...

А у нас в городе осталось несколько экземпляров Стрела выдвигается в горизонтальном положении с помощью Эл.лебедки и только потом стрелу можно поднять ну это я так видел несколько раз Да ! Как говорится ответ породил еще массу ?????????? Если стрела у него выдвигается именно так. А если ее попробывать вертикально выдвинуть да еще с грузом на стреле. Значит получается что у него такая слабая эта самая лебедка! тут дело в том, что стреловой полиспаст запасован на оголовок выдвижной части стрелы, при выдвижении со стрелового барабана надо стравливать канат, чтобы это было делать проще стелу опускают на стойку в горизонтальное положение

кран "Сокол" производство фирмы "Kranbau Eberswalde", Германия

может еще повезет) видео бы снять

помоему погрузили ее правым краном, по фоткам видно что он свободен

это у нас так было вчера утром, к вечеру все растаяло, а сегодня температура упала до -10, завтра обещают метель жуткую

И где же это "Кировцы" 60-х годов еще живые? А вот где http://www.ccrz.ru/у нас на Севморзаводе уже лет 5 лежит стрела с фигурным хоботом и гибкими оттяжками, завод постепенно возвращается к жизни, может кран скоро начнут собирать, как раз в феврале туда попадаю, если что будут фотки

КБ-408

раритет, плавкраны, ну и вообще все что есть))) а в частности интересует плавкран на фото DSC00884.JPG, который с цельной стрелой

классные видео

на фотке DSC00877.JPG портальный кран фирмы "Каярд" грузоподьемностью 5т, в живую мне ниразу не попадался ЗЫ: спасибо за обзор, очень интересно, особенно раритет, он кстати передвижной

Из справочника молодого машиниста стреловых самоходных кранов, 1986 год: При монтаже длинных стрел и башеннострелового оборудования собственными механизмами устойчивость крана обеспечивается монтажными винтоавыми опорами, крепящимися к раме неповоротной части

при складывании стрелы из двух секций в транспортное положение они катятся по земле, защищат оголовок и блоки на нем от соприкосновения с землей, както так

вроде как Демаг 350т адская машина

а по моему это КС-5363

там еще побокам управляемого моста есть ручки которые перед работой машинист закручивает это видимо фиксаторы моста чтобы он не качался? А еще уходя домой машинист обычно откручивает что-то снизу поворотной платформы и выпускает возду Кстати в машинное отделение есть проход из кабины? Там кажется позади сидения есть дверь проход из кабины есть, я в детстве както наблюдал за работой такого крана, у него еще опоры винтовые были, и стрела как на К-161, там соединение секций другое, и еще помню как машинист эти фиксаторы переднего моста крутил

ух ты!!вот это агрегат!!! будет интересно! удачи в постройке!

получается очень хорошо!! я больше склоняюсь к зеленой поворотной платформе

вот это остекление у кабины, оно так и было изначально?

хорошо смотриться! только кажется у вас на нижнем правом флюгере проушины не с той стороны на фотке Р121430

круто то как!!!! вон даже рычаг "майна\вира" есть, а у меня сломался

это точно не КБСМ-503Б 8) случайно не 504?

описания к некоторым фотографиям забавные