Перейти к содержанию

Tompfmych

Активные пользователи
  • Постов

    8 667
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    325

Весь контент Tompfmych

  1. А все, 100% 405, увеличте вторую фотку и посчитайте число блоков на подвижной обойме стрелового полиспаста 8)
  2. ну вот например если на этот кран поставить балочную стрелу, то блок для грузового каната на распорке ставить некуда, на КБМ есть специально две продольные балки, вот тут ранее я выкладывал фотку https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... d&id=21462
  3. Товарищи! внимание на заднюю распорку, на то как установлен настил, теме по КБМ-401 есть фотки где ее видно - разница очевидна
  4. Вполне! вот тоже задумываюсь о телефоне, а то аппарат не всегда могу с собой носить
  5. А можешь сказать, если не трудно, какое разрешение фотки получается?
  6. Нет, это именно 405, а у 401-го на поворот 2 двигателя, а здесь один. кстати я выкладывал когда демонтаж 401-го там был один движок на поворот но скорее всего это можно обьяснить "находчивостью" наших механиков З.Ы. на фотке все таки 405
  7. Вот такие звери, как оказалось в городе у меня их два - один на 13-том заводе, второй в Инкермане первый второй
  8. грейферный кран на разгрузке песка
  9. Tompfmych

    ДЭК-401

    Спасибо!!! А порулить давали?
  10. спасибо
  11. можно попробовать через яндекс-фотки или какую-нибудь фотошару, я щас так и делаю
  12. вот такая штука
  13. вот такое чудо
  14. КС-55713-1К
  15. Порулить... здорово! надо идти, обязательно!!!!
  16. Экскурсия на КБ-403Б Было весело, мне дали порулить, а я привык что эти контролеры с рывка включаются (нормальные до сего момента не попадались), включаю поворот и сразу на третье положение, потом резко останавливаю, и гак начинает на 10 м влево вправо летать , крановой за спиной ржать начинает, меня чето тоже на смех пробрало, потом он показал на бытовку и говорит "вон видишь тех товарищей, это типа начальство" и то самое начальство с квадратными глазами наблюдало за всем этим делом, потом быстро освоился и оказалось что кран работает очень плавно, контролеры просто радуют все положения прощелкиваются, несмотря на почтенный возраст тех. состояние очень даже ничего, правда кабина типичная отечественная - в дождь протекает крыша из дырки где когда то кандишка стояла, в дверях щели и т.д. Но у него там две печки стоят поэтому зима не страшна
×
×
  • Создать...