У меня есть опасения, что это приведет к некоторому уменьшению амплитуды колебаний с одновременным увеличением частоты. Т.е. кран будет "колбасить" еще резче. Хотя, в сочетании с предложением Antcranes (частичным облегчением стрелы) и "продвинутой" системой управления, о которой говорит Adelhelm, может получиться интересный эффект.
Интересно было бы замерить максимальный угол скручивания башни, после этого многие крановые отказались бы лезть на кран Antcranes, как по ощущениям, при монтаже среднестатистической конструкции (например плита перекрытия) сколько в % потеря времени от общего времени цикла из-за болтанки и "задумчивости" системы управления?
У меня в Справочнике молодого машиниста башенных кранов за 1978 год пишут, что такая лебедка ставилась на КБ-405-1. Передаточные числа: I ступень - 1,73 II ступень - 1 III ступень - 0,58 Но нет описания работы, как управляется коробка. Скорее всего автоматически при переключении положений контроллера груза.
Да, это вчера. В районе карьера, где нет ветра, можно в футболке ходить А в июне уже все шикарно (если какой-нибудь циклон-муфлон не зайдет), в этом году как раз в середине июня немного похолодало, через неделю прошло.
Вот, значит есть что посмотреть, такие объекты будут интересны тем, кто особо не вникал. Только надо кучу времени на дорогу. И финансы. А пока надо усиленно арбайтен.
Природа в окрестностях Балаклавского карьера. И кот-монтажник А как там всякие газопроводы? Туда наверное доступ не так прост. А доехать - вообще отдельный разговор. Так что, больше мечты. Но кто знает
Продолжаем исследовать территорию. Полностью свернуты вскрышные работы, но добыча ведется в обычном режиме. Часть транспортирующего комплекса. Все хочу пройтись вдоль него и отснять, там несколько км от дробильного комплекса до погрузки с другой стороны горы. Насосная установка с отстойниками. Внизу виден гараж с Белазами Погрузка
Место массового скопления 405-х. Первый слева - тот самый, который назад чуть не завалился, второй - его напарник на том объекте, третий работал на других объектах.