Alex178rus

Да он, вот фотки выложили в Vk Также необычная раскраска крана бело-черная (см секции башни которые лежат за краном и основание) я раньше таких не встречал обычно бело-красная P.S. монтаж идет медленно, пока только разгружают машины, так что возможно и до выходных дотянется

Похоже на 8-ке начинается монтаж башенного крана Появился красный кран (не могу понять какой) Появился желтый самосвал камаз с балластом от крана. Этот камаз я встречал ранее он из УМ-3, что и логично т.к. башенный кран должен быть Terex, а они в основном в УМ-3 P.S. Эх жалко что в будний день только с вебки удастся посмотреть

Судя вот по этой фотке 21.11.2017 Утопленные экскаваторы по прежнему стоят. Кому интересно это ЖК "Первомайский" Нижний Новгород ул. Украинская д.1. если поискать в сети можно найти фотки А точку которую выше только начинали строить, достроили с нее сделана фотка.

Еще по поводу вчерашней заливки бетона. Несколько общих видов из окна еще несколько фоток миксеров в очереди Ближе к вечеру интенсивность заливки снизилась, появились простои т.е. количество миксеров доставляющих бетон уменьшилось и возникли паузы между ними. И вот наконец остался последний кусочек Рабочих невидно, машинист насоса находится в кабине тишина в 22.07 с Дачного проспекта выехал последний мииксер, объехал Кронштадтскую площадь и по Ленинскому пр. двинулся к стройке (обвел его красным прямоугольником). На стройке в это время тишина В 22.17 судя по тому что из кабины насоса вылез машинист миксер за 10 минут добрался до объекта. Также через несколько минут появились и рабочие В 22.23 началась заливка в 22.32 заливка закончилась В 22.33 Насос стал складываться В 22.36 пустой миксер выехал со стройки (скрин не успел делать) и 22.46 он проехал по Кронштадтской площади и свернул на Дачный пр. а в 22.47 в кабину бетононасоса сел водитель и бетононасос выехал за пределы камеры Со стройки он не выехал что и понятно он отъехал к "мусорке" где мылись миксеры там будут его чистить от осттатков бетона и т.п. Эта зона в камеру не попадает поэтмоу когда дальше следиь не стал. Заливка плиты заняла примерно 12часов (гдето в 10-11часов закончили в 22.30)

Уплотняет грунт. Несколько лет назад видел видеоролик из Германии там гусеничный экскаватор катался вперед назад постепенно смещаясь в сторону уплотняя площадку. P.S. вот нашел это видео

Разукрашенные автобетоносмесители у фирмы "Бетоника" http://betonicaspb.ru/ Также в перевозке участвуют бетнонмешалки и других бетонных компаний например оранжевые камазы это машины подрядчика "проммонолит", зеленые четырехосные скании это "трансбетон". Сейчас еще продолжают заливать Остался небольшой кусочек (отметил красным) Также начали и зданием заниматься, выставили кусочек опалубки стены (отметил зеленым)

Сегодня заливают фундаментную плиту под паркинг на 8-м участке

Если по одной балке в неделю будут привозить то в конце декабря или в начале января будет монтаж.

Вебка заработала (правда через несколько минут снова отключилась) Появился еще один "ретрокран" Интересно что за детали привезли на тралле? Предполагаю секции водопропускной трубы? А перевозят балки к месту монтажа на томже тралле что их и привозил

Появился кран Liebherr какой именно не рассмотреть

Сходил на выходных посмотреть как строится школа (выше упоминал об этой площадке ее краешек виден на одной из вебок) Сейчас продолжают выбирать грунт под само здание школы К сожалению ничего интересного не снял забор высокий, забираться на окружающие "холмы" страшная гразища тем более не уверен что оттуда чтото интересное можно увидеть, да через забор видны стрелы экскаваторов один KATO второй JCB, рядом с забором дежурит поливалка МАЗ с Московскими номерами "777" Возможно на "земле" работает Московская фирма? или поливалка раньше была в МОскве и куплена б/у. Грунт возят оранжевые самосвалы камаз 6520 Сфоткал информационный щит Также нашел в сети проект школы, который шел на тендер Скачать можно здесь http://rostender.inf...esecheniya-s-ul Рекомендую скачать и посмотреть как минимум том АР в нем симпатичные фасады и планы этажей и т.п.

Управляемая вебкамера рядом с метро Пионерская в Питере (жмете на кружочек со стрелочками и можно поворачивать в разные стороны приближать удалять и т.п.) http://www.radetali.ru/webcam/ Если никто другой не хочет поуправлять то можно смотреть бесконечно, если ктото еще появляется то дается 2 минуты. Камера интересна тем, что с нее можно наблюдать за будущей стройкой на месте снесенного кинотеатра "Русь" коротенько можно почитать здесь, http://www.citywalls.ru/house5537.html кому интересно подробнее поищите в инете. В последнее время появилось какоето движение появился гусеничный экскаватор, а также "кабельщики" ковыряются. P.S. в далеком 1995 году после 1-го курса универа нас водили на экскурсию на этот объект, он тогда еще строился показывали металлоконструкции большепролетного перекрытия

Да сложился в этот раз быстрее, возможно водитель другой в этот раз был поэтому и быстрее сложился, хотя может и из за дождя. Также появилась мысль что вниз не съезжают т.к. идут работы на насыпи и туда банально не заехать А теперь то что удалось наскринить:

Появился первый кран И через несколько минут второй Процесс пошел....

в 10.55 еще не начали разгружать P.S. По поводу монтажа: проезжал на выходных в Питере мимо строящейся развязки автодороги Москва-Петербург с Московским шоссе. Там как раз монтировали похожую балку только пролет был поменьше. Так вот ее монтировал один гуcеничный кран Sennebogen. Застропована он была через отверстия побокам балки на крюк с двумя "рогами". Стропа понятное дело были очень длинные. Фотки не делал Так что тут также возможен вариант монтажа большим гусеничным или мобильным краном

А синий кран может тоже местный, в теме есть еще фотки крана в Крыму с желтой крановой установкой https://tcfs.ru/index...dpost__p__40128 может он прошел ремонт и его перекрасили в синий.

Видимо при монтаже будут или перекидывать балки несколько раз или грузить на тралл и перевозить (они сейчас лежат поперек моста и на некотором расстоянии, а двумя кранами по логике должны лежать вдоль моста) Поэтому предположил что может быть будет некий кран который с помощью траверсы возьмет балку целиком в воздухе ее развернут и опустят на опоры. Интересно какой вес каждой балки?

Возможно внизу уже места нет для них. Или внизу лежат балки для одной половины моста, а наверху для другой. Я думаю что причина первая. Интересно какой кран привезут чтобы их монтировать.

Еще скринчики, сворачивание крана и отъезд. А тралл то вперед проедет то назад, создал пробку непонятно почему все ездит раздвинутый неужели так сложно сдвинуть, развернуться и уехать?

Тралл покрупнее и окончание разгрузки Процесс разгрузки прозевал, ничего не поделаешь работа есть работа

Ага. Хотя на Прибалтийском они этим не утруждаются арматуру которая простояла больше 1,5лет и уже покрылась ржавчиной закрыли опалубкой и залили бетоном. P.S. Кстати могу ошибаться, но когда учился в универе преподаватель на кафедре железобетонных конструкций рассказывал, что арматуре иногда специально дают полежать на воздухе чтобы она стала ржавой для лучшего сцепления бетона с металлом

Ну вот и приступили к разборке армирования стен на ближайшем к камере участке (см скрин) Красная зона рабочий разбирает арматуру Желтая зона рабочие несут "лесенки" (вертикальные стойки арматуры с перемычками) Зеленая зона штабель демонтированной арматуры В некоторых местах арматуру режут бензорезом (красный кружок на скрине)

Судя по логотипам на технике конкурс на строительство выиграла компания ООО "ДСК" из Твери? http://dorstroycom.ru/ Несолько лет назад они активно работали в Питере

О!!! техника знакомой компании ООО "ДСК" из Твери http://dorstroycom.ru/ Они несколько лет назад активно работали на дорогах в Питере Видимо конкурс на строительство в Крыму выиграли?

Всетаки арматуру стен и перекрытий тоже разбирают. Сравним два скрина Первый сделан несколько месяцев назад И второй сделанный вчера на нем видно что в желтой зоне стояла опалубка перекрытия и на ней была уложена арматура, теперь ни арматуры ни опалубки нет Далее зеленая зона стояла опалубка стен (думаю что логично раз установлена опалубка то внутри должна быть арматура ) теперь опалубки и арматуры также нет. Наконец красная зона судя по тому что на первом снимке видны белые точки от пробок теплоизоляции, а на втором их нет тем более там работали люди (см выше) то логично что там также была арматура, которую разобрали. И если разобрать армирование перекрытия еще можно понять т.к. не разобрав не вытащить опалубку из под нее, то разобрать еще и стены...