Михайлович

в талмуте по КБМу401ПА-05 нет внятливого пояснения с временными задержками по контакторам. Бился я с поклонами к людям Ржевского завода по программам к Альфа-контроллерам. но ничего доброго не пришло от них. Говорят -"это наша интелектуальная собственность" К примеру, у Вас накрылся один из трех блочков 1А, 2А, 5А. А Вам Ржевского краностроительного говорят- блочек Вам отправим в течении 30-40 рабочих дней. И почти за двойную цену, от реальной. Но,,,, когда попытался сам прописать алгоритм программы для альфа-контроллеров, убив почти 2 месяца бессоных ночей, то чего то мне тоже перехотелось их раздавать на лево и на право. тем более что прога для груза у меня пока сыровата, иногда КМ-7 отключается с большой дугой на силовых контактах. Не в обиду к участикам форума.

КБ477-- Блин понаписал я выше причин разных Бывал я на таком кране. Там его эл.оборудование круглосуточно Немчики отслеживают поGSM модулю. Он весь в частотниках. Сименсы и т.п. На полуторах метра стены умещается все немецкое эл.оборудование вместе с частотниками. А железо Нязепетровское. Звоните в Германию по сей проблеме

Если схема как у КБ473 и т.п. то на движке поворота стоит датчик оботоров. В нем два регулятора- один отвечает за то, при каких мин. оборотах сработает релюха для разрешения включения педали тормоза, а второй регулятор отвечает за время сработки релюхи после заданных мин. оборотов двигателя поворота. Но на моей практике было когда в катушке тормоза постоянного тока был замкнут виток и магнит уходил в перенасыщение и тормоз удерживался еще пару секунд после отключения напряжения. А так если диск тормозной алюминиевый одетый на вал через квадратную втулку очень часто залегает и подклинивает. Ну и ещё кучка проблем может быть по электрике.

Принципиалки на первой странице очень симпатичные. Но собирать панели с нуля, привык только по монтажной схеме так и быстрей получается. Сегодня нарыл монтажные от КБ 100.3а,там по новой маркировке, чем то смахивают по грузовой части на 572б. Хозяева мечтают чтобы весь фарш за две недели смонтировать, вместе с переборкой всего эл.оборудования

Эти почетные пенсионеры (МСК10-20ПМ и КБ-572) доблестно,по полной программе гузят лес в Пермском крае, правда электрооборудование в полном хаосе- все кто не лень их чинили, методом тыка спасибо Рохан за ответ.

Ищу монтажные схемы на КБ 572Б (не принципиальные) и спецификацию элементов схемы, типы контроллеров. Так-же не нахожу нигде схем на кран МСК 10-20ПМ С уважением. Мих.Мих.

Спасибо !!!!

405 -1А классика жанра. Всегда в спросе. Ай думаю хоть и не дорисовал малеха , но усердному народу сгодится. - Отдаю бьездвоздмездно, тоесть даром. ЭХХ - бесонное чертилово по ночам. КБ405 Цепи управл и Груз двиг.pdf КБ405 ЦУ начало.pdf 405-1А Силовая и Двигатели.pdf

-КБМ 401П старого варианта или после 2007года ? Которые по новее -могут быть и с частотными приводами. А за схемку КС-4562 ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Приветствую Коллег Волшебников и мучителей Кранов разного рода Ищу , может плохо ищу но, не нахожу схем КС-4562 стрела решетка. 20ти тонник. Будьте добры- выложить кто богат такой схемой или документацией.

КБ-474 TEXOP.doc КБ-474ИМ.doc

Приветствую Коллег Волшебников и мучителей Кранов разного рода Ищу , может плохо ищу но, не нахожу схем КС-4562 стрела решетка. 20ти тонник. Будьте добры- выложить кто богат такой схемой или документацией.

Удаляем вместе с квадратными скобками и ихнее содержимое и усё загружается =https://yadi.sk/d/mM8YuUcUhairW=

Колеги! Помогите пожалуйста с схемами к данному крану! В слепую его чиним. уж хочется его до ума довести. За раннее благодарен. С уважением. Михаил. г Пермь. почта- philmih@yandex.ru