Ilya777

Багатенькие буратины ) Я вот как раз данную модель принтера и смотрел.Правда на фирму, в качестве нового направления деятельности. хм, а там разве можно менять температуру на лазере?Или она меняется в зависимости от типа материала? Какие их пластики используете? И как у них реализован процесс замена материала?В плане переход с одного типа полимера на другой?Просто меняется ванна или все сложнее и куда девается полимер в ванной, его можно обратко в касету залить?

Всем привет. Ребят, вопрос такой .Я тут на ютубе наткнулся на видос Антона с Барнаула и там был 405 с флюгерами оранжевого цвета , и рабой серой. У нас тоже пару таких попадалось ,вплоть даже КБМ-401П. Вопрос таков.Данный раскрас подразумевается к региону или просто банально не было краски? Просто были краны с красной охрой , да и с еще кучей расцветок. С чем связано изменение цветов?

Всем добрый вечер. Интересует практическая сторона SLA печать. Интересует на практике их термоусадка изменение геометрии , прочность конструкции, воздействие температур и солнечных лучей на конструкцию. Конечно рекламные проспекты ок, но необходимо их практические моменты. Спасибо за отклик.

Конструктив похож, но где то я такую комплектацию уже видел.Там выходит если только мачта и установка, остальное вроде родное.

Вариант 1, техника просто временно там осела, ибо не охота заставлять базу. Вариант 2,возможно идет диалог о каком то еще участке "рядом" и техника ждет момента. А то что смонтировали, так просто чтоб места много не занимала на площадке. То что краны рандомно остаются без строп, скорее всего это показать ,что типа краны не работают.2-3 этажа не так уж изза забора и видны.А вот сверху гораздо лучше видно движуху по обьекту.

Кстати, подкатные тележки они из под него убрали , что бы перетащить другой кран

Там его перетащили потому, что им эстренно захотелось на месте установки крана поработать буровой.Вариант 1, это было сделано для возможности строительства еще одного уровня подземного паркинга( самая точная версия) .Вариант 2 , на это место будут устанавливать 12.300 , но это мало вероятно , ибо если этот 408.21 на 1 секции уже не нужен, то почему его не ставят уже на вторую.

Вообще, я тоже над этим поржал. Синий кстати, оооочень долго разбирали и он в таком виде стоял. Единственное предположение, это то, что у них конкретная позиция должна строится конкретным краном, просто так график составили. Потому что, Т образный дом там строил 12.300 , а сейчас они вместо 12.300 ставят 408.21.Этж ДСК там бесполезно логику искать. ТТХ что у нового ,что у старого схожи. Но вот из наблюдения заметил ,что в основном на новые 16-18 этажки они ставят синие краны. Как еще вариант, новая техника может висеть на новой конторе ,старая на старой. Секция которую строил синий была с задержкой, чтобы потом в аврале не строить новую секцию , они поставили кран другой конторы, а потом их просто поменяли.

На их сайте посмотрите, там есть инструкции и по монтажу и по эксплуатации

Всем привет.Вопрос немного отвлеченный от моделизма ,но по стройке. Необходимо повесить бойлер на стену ,на которой керамогранит. В комплект входят анкера крючки.На конце анкера находится гайка.И если диаметр самого тела анкера почти 14 мм , то вот диаметр гайки на конце почти 15 мм ,а по крайним частям 16мм . Каким сверлом необходимо сделать дырку в стене? Понятно ,что анкер туда должен слегка вбиваться , но не хочется с диаметром дырки промахнуться. Собственно весь вопрос встал изза гайки которая на 2 мм больше тела самого анкера. А ведь нужно еще и керамогранит трубчатым алмазным сверлом пройти.

Ребят, всем привет. У меня вопрос такого характера. Есть пару игр про транспорт Transport Fever 2 и Workers & Resources: Soviet Republic .И я задался вопросом.А как можно запилить мод ? У нас есть куда чертежей техники и тд.Но вот в чем вопрос. В какой программе это все реализовывать .Есть у кого какой опыт этого всего дела? Я так понимаю , к примеру , если создать модельку в Блендере , то ее не получится в будущем пустить на станок? А если создать через Солид , то построится геометрически правильная модель, которую можно распечатать по частям , но вот для мода уже не совсем подойдет. Поделитесь, как вообще создается проект ,из какой проги в какую качует.

Ну почему, на крестах монтируют чей то КБ-515. TDK-12.300 , КБ-477 и еще его модификация вроде есть. А касательно этих 405 ,даже не совсем догоняю чьи они.Особенно синий. На лебедева вроде все уже даавныыыым давно попилили. А краны Развитие больше смахивают на бывшие краны Выбора.

Это конечно они молодцы, но достаточно поздновато спохватились с производством. А то что в Калининград тачки уехали, так не будут же они за дорого Либхер, да тот же РДК брать.Просто он значительно дешевле , да и скорее всего и ремится в поле.Электроники навороченной особо нет.

Классно, если есть , то предлагаю ими поделиться, возможно кто то быстренько создаст модель и пустит ее в жизнь.

Ну да, по панелькам на заднем плане это наши. Вроде должно, там комп стоит.

36, у ДСК вроде не видел 40-ую модель. Может болты не проверили перед эксплуатацией,при транспортировке их вроде разбирают полностью(в плане ,когда с завода везут заказчику). Может крановщик сделал чтото не то, под тип слишком резко повернул и экстренно тормазнул, вот крепления на скручивание и сорвало. И кстати, эти RDK ничего отечественного не имеют.Я когда один такой видел в близи, с крановщиком разговаривал, он вроде обмолвился ,что там много импортного, в принципе это не новость.

Пост #106, 107, 146

Так это разнообразие принадлежит Воронеж Дом. Все эти СКГ 631,СКГ 50, ДЭК 631 , все они были не единожды сняты. Они всего в единичном экземпляре. И на данный момент стоят крайне неудобно для сьемки, если только с коптера ,которого нет. Кстати, это ЖК уже с десяток лет вояют.

Этот Краз чисто для переброски кранов(405, 160, 408.21, 408) в нашем ДСК.

В великих работах.Уставший 5126

.

.

КБ-473 и 474

Имелось ввиду на WSI LTM 1500 8.1