b0b3r

Самарский КБ-515

Эх мечты мечты...

Плохие новости. Пошел сегодня в контору в которой продовали кголок. Маленького НЕТ! Теперь не знаю как быть...

Ну ладно Все же на халяву нету... В прайсе с сайта http://nkprom.ru/ имеется нужный тебе ОСТ. Цена его 590 руб. Так что смотри.

На халяву сейчас трудно что то найти. Но вот я нашел такую книгу: Герасимяк Р. П., Параил В. А. Электроприводы крановых механизмов. М. Энергия 1970г. 136с. мягкий переплет, обычный формат. ил. В книге на основании конкретизированных требований к приводу крановых механизмов анализируются возможности различных систем элекропривода переменного и постоянного тока и даются рекомендации по их применению для основных механизмов кранов. Книга предназначается для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и эксплуатацией крановых электроприводов. Она может быть полезной также студентам вузов и техникумов, специализирующимся в области электропривода или подъемно-транспортной техники. Стоит она 250 рублей, без доставки. Если интересно дам координаты продавца.

Думаю по цене чермета...

Он клеит только пластик из которого сами модели "звезда"

Торговая площадка Бобра.. Разное

Настолько хорошо отработан, что от него решили отказаться Наверное косяк СМИ, или что на фото, опытный. Я склоняюсь ко второму. С учетом того что ходовая Ковровская, Клинцам надо было бы простенький Драглайник собрать. Все таки они еще в теме. Там где гидравлика не справляется. А то молоты вешают на такие заезжанные копровые... ЗЫ: Максим, а чего это ты КиТ-26 Тверским зовешь? Он собирается в производственных цехах Ковровского экскаваторного.

кому какой уголок нужен?

Дык она мне сразу пришла в голову. Вот только что именно от КиТ`а это я не задумывался. С чего такие выводы? Но это дело не меняет. Статейка то врет

Вот вот. На фото все четко. Одни сварные швы видны, и ни одного гидроцилиндра... Нужны люди с Клинцов..

Это в юмор надо

Раздвинутые гусеницы - это всегда интересно.. Очень смешно... Мрожет ты не знал что у МКГ-25БР гусеницы имеют два положения: Рабочее(гусеницы раздвинуты) и транспортное(Сложены). Я уверен что ты знал.. Так вот.. В рекламной статейке сказано: "..Гусеничное шасси выполнено с телескопируемыми гусеничными тележками.." На фото шасси не очень широкое(даже есть ощущение что кран неустойчив), и мне стало интересно, это максимум или? Кстати товарищи! Впервые на отечественных кранах применены гусеницы тракторного типа!

Ребята, расскажите пожалуста кто чем клеет. Желательно с фотографиями и ценами. Я клею клеем "Момент". Я уже рассказывал про это в теме своего крана. Но недавно столкнулся с проблемой клейки одного платика. Так что ищу еще хорошие клея.

В той же фирмочке где и платик беру. А если у тебя такие отсутствуют, то поищи во всемогущем интернете

Супер! Мне нравится этот кран!! Интересно посмотреть на него с раздвинутыми гусеницами. Или это максимум? Хотя врятли..

Мда... ты наверное прав. 1 мм слишком мало. Возьму 1.5 или 2, чтоб наверняка.. Но мне еще до этого далекооо..

для стрелы буду использовать пластиковый уголок размерностью 1х1 мм

Проект еще жив Мосты вот прибахал..

А блин супер! Меня так возбуждает продукция челябинского завода

Не знаю..копровщики писали, не я. Просто процитировал их.

Фольга что ли? Андрей переходи на пластик!

Мда... не позовидуешь копровщикам. Как они сами говорят: Копровщик-дожность не для тряпок!Те кто знают что такое СП-49а,С-330Б,Драглайн,ЭО-5111,ЭО-10111,Наголовник,набивка,кто знает как тяжело отмываеться солярка смешаная с маслом,Литолом,гидравликой и нигролом и сажей от работы дизель молота!!!

Вав! клевая тема! Сейчас пошарю на винте, было что то подобное..