b0b3r

масло ссыт даже на не работающем))

А я по внедорожникам угорел. На каждый день пикап л200. Теперь перевозка топлива в канистрах и прочего говна проходит без армагеддона в салоне. Ну и шишига. Точнее две, но одна без документов. Взял под запчасти. Очень атмосферная тачка v8 120 лошадей едет медленно но верно. В идеале все таки воткнуть бы туда дизеля. Как то я ими проникся.

А фон для фото какой!!! УУУх!

Привет! Кто нибудь в курсе как на Ковровце организовать гидролинию под навесное оборудование? Типа гидромолота. Хотя меня интересует установка мульчера.

Какой город?

Красивая машина.

Ивановец 100 - ты следующий)

16 т вообще актуально сейчас?

Подскажите кто в теме, какие моторы ставили на почтальона. Я вот знаю что СМД-14, СМД-18 и Алтайца. Какой предпочтительнее? Еще вопрос: Устанавливается ли одновременно и реверс-редуктор и ходоуменьшитель? Или обе функции одновременно не возможно установить? На кпп которых видел место ВОМ закрыто крышкой. Чтобы установить Вом достаточно снять крышку и докупив хвостовик, установить вом? Все это к тому что понадобился мульчер. а он работает от вом.

Ну это, извините пиздец какой то! Высший пилотаж! Снимаю шляпу! Автор рисуй еще!

Сказал А, говори и Бэ!

какой другой?

Блин да он как настоящий!

Сергей, привет! Приятно увидеть знакомый макет! С удовольствием буду наблюдать за его реставрацией!

Там во дворе чемпионат идет во всю!

В данный бюджет как раз нью холанд будет самым оптимальным по соотношению цена/состояние.

Переделка стрелы под один гидроцилиндр рукояти.

Красота! А что за рамка над краном на втором фото?

маловероятно

На последней фото мужики уже день строителя наотмечались и валяются.

Про днепры прям огонь видос!

а моторчик в каком масштабе? У тебя был 160 в 1/87. Не пойдет туда?

Сюда же их.

А что такого? У нас все 3323 носятся по дорогам с сумасшедшей скоростью (19 кмч) так же как и екашки. А вот 3322 давно не видел.

Очень хорошо. Но не идеально. Идеально было бы если шевелился бы.