pavelk
-
Постов
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент pavelk
-
В общем, выкинули вертушку, сняли коуш и повернули почасовой на 4 оборота. Стал редко скручиваться. В выходные из маховика вырвало палец(гибкой муфты), в понедельник работали на 5 из 6 Потом обламывает вал(на нем бендикс) в редукторе пускача и рвет на нитки все резинки муфты. Стреловая и всп. грузовая лебедки.
-
Когда давно не был на стройке.
- 1 048 ответов
-
- 1
-
-
- кран башенный
- Нязепетровск
- (и ещё 1 )
-
-
Порылся в компе.
-
Просматривая инет наткнулся http://www.studfiles.ru/preview/2987621/page:8/
-
Знаешь минус наших КТ - часто требуют к себе внимание, сильная вибрация, часто требуют регулировки силовых контактов, часто переламывается провода у катушки. На CJ редко проблемы.
-
На любые лавинные с большим обратным напряжение и током.ДЛ112-10 (16,25,32 - это ток)-10 (11,12- это напряжение) ДЛ112-10-11 ДЛ112-10-12 ДЛ112-10-13 ДЛ112-10-14 ДЛ112-10-15 ДЛ112-10-16 http://www.proelectr...ces/row_4958792 Объявление: Продаю в Владивостоке Диод ДЛ112-10-12 по цене: 13 руб. за шт в разделе Электроприборы и Прочее. Приобрести продукцию вам поможет фирма ООО "СТАРЛАЙТ" в Владивостоке. Информацию предоставит Югринов Дмитрий Михайлович
-
-
Нет был 403(поднимался в кабину в 2007), на шести вставках, а вот длина стрелы 30 или 35 я не помню точно, подзабыл.
-
В 2000-х шли с завода 35 метров стрела и 6 вставок...
-
Купили снабженцы
-
Подскажите, у меня стандартная запасовка грузового троса приводит к закручиванию гака на 3-4 оборота. Мы с четвертого раза запасовали не стандартно, попытался нарисовать (слева как сделали, с право стандартная). То есть трос идет на верхний блок с другой стороны. Ни чего не трет и не скручивает. На мертвяке стоит вертушка
-
Была лебедка на 60 метров. Делала частная монтажная контора, у них такой инструмент не запылиться))) p.s. сорри за оффтоп.
-
Нам на кб-408.21 меняли редуктор каретки. С начало лебедку подняли на третью вставку(высоты подъёма не хватала), прихватили сваркой, сверху прикрепили блок. Фото подобной лебедки.
-
А зачем всп. двигатель? У нас он неоднократно горел и работали на кб-408.21 без него, а за чем он нужен мостовому крану?))) Я около 50 мостовых кранов ремонтировал (5-40т) и не попадались с динамикой, к сожалению. Несколько кранов восстанавливали с ноля, подбирали сопротивления, прокладывали новые провода, пускатели, контакторы. Надо переходить на доступные запчасти, где сейчас купишь кондеры, оптроны и т.д.
-
Тоже считаю сделать лучше как на современных
-
Потому что на фоне военного завода )))Да так то у нас города все типичные, отличаются только количеством пробок.
-
Пайнеры в Ижевске МК-110 и МК-180
-
Киров, сборка МК-180
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Извиняюсь, спутал. 1КМ11 меня тоже учили отключать, а если мотор перематывали, то мы не подключаем скоростную обмотку ))) Пайнер МК180, КБ 408, МКГ25 и с краю мой белый китаец (Geely MK).
-
А можно по подробней? Не понял как это возможно, 1КМ11 - вспомогательный двигатель, малая скорость, работает на 1-ой "вира" и 2-ой "майна"...
-
Я поменял КМ5 на обоих кранах на КТ6022, там часто горит блок-контакт динамики, надо было дураку менять на КТ6023 и третий силовой использовать для динамики. А пока меняю блок-контакты через 3-6 месяцев.
