Antcranes

кстати, кранов и сейчас не меньше, наобороти только прибывают!!! ))

эххх, знакомые места... Конечно, большинство обьектов с фоток уже достроили, но есть и такие, которые по сей день стоят в той же поре (например фотки, где 403 и 309 стоят полудемонтированы опустив стрелы). А еще на фото _2012-09-19_18-19-43.jpg на заднем плане за полусложенным КБ-403 виден КБ-308, на котором я зимой рулил и фотоотчет с видео сюда закидывал

да, да кстати тоже интересно!!!

че то стрелишка всего 25 метров. редко такое встречается

офигительно!!!!!! :(

Вот это вообще не понял!!!! Вы о чем вообще???? Говорю же- это спор равносилен спору балерины и водителя автобуса. Во первых, краны с верхним поворотом тоже распрекрасно катаются при необходимости по рельсам. А во вторых как их можно вообще сравнивать, если это краны разных классов, имеют абсолютно разный принцип и устройство и выполняют абсолютно разные задачи??? У всех есть свои минусы и плюсы, но только это долгая очень беседа и я с удовольствием обсудил бы всё это если вам интересно, но только не в этой теме, все таки мы здесь о 408.21 говорим

Поправочка-щас он продается намного слабее чем раньше и кстати не потому что у него появилась конкуренция. Ничего нового в отечественном краностроении за это время не появилось. Просто покупатели уже увидели на опыте других, что этот кран "слабее" в работе по сравнению с тем же КБМ-401П. На Украине же не зря на "Строммашине" взялись делать именно КБМ-401П, а не 408.21, хотя он по параметрам то лучше (401-й на 56 метров работает только с 35-й стрелой и гр-ть на 40 метрах ровно 3 тонны). Как вы это еще объясните? А почему он раньше ходошо продавался-уже выше объясняли. И кстати суть совершенно не в том сколько я на нем работаю. Человек. которого я на нем меняю, сидит на нем уже 5 лет и его мнение о кране даже хуже моего!!! Я ведь основное время сижу на соседнем с ним простом 408 и вижу и слышу как он работает. Если у меня проблемы с поворотом начинаются при ветре в 12-15 м/с, то он мучается уже при семи!!!! Неужели не показатель? Да и к тому же жесткость у металлоконструций крана отсутсвует напрочь... Короче, как я уже говорил, это надо попробовать, а так рассуждать глупо. ГОВОРЮ ВАМ-КРАН ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ СЫРОЙ!!!!

А вы знаете, что кран КБ-408.21 полностью от верху и до низу это КБ-160? Взгляните сами-башня (вся сверху донизу), ходовка (за исключением ширины в 7.5 метров), полиспасты, блоки, гак, даже стрела и САМОЕ ГЛАВНОЕ-ВСЕ ДО ОДНОГО МЕХАНИЗМЫ!!!! А ведь КБ-160, как и все его механизмы(!!!), проектировался изначально на высоту всего в 5 секций, стрелу 25 метров и гр-ть 8-4 тонны!!!! А КБ-408.21 имеет, для справки, высоту подъема 54 метра (это 8 секций) и вылет балочной стрелы 40 метров с грузоподъемностью 10-3,5 тонны!!! Так вот теперь объясните мне пожалуйста как может быть хорошим кран, который создан....да куда там создан! Тупо собран практически без никаких модернизаций из металлоконструкций и механизмов крана, который уступает ему в параметрах чуть ли не в два раза!!!! Этот кран не стоит ровнять с ВАЗ-2101, скорее с Калиной или Приорой.

чет тема какой то странный оборот принимает... не хотел продолжать эту беседу, т.к. это спор равносилен спору балерины и водителя автобуса. Мы просто разговариваем на разных языках. Но раз уж тема развивается...

клевый агрегат!!!! :(

да выпускаются конечно! у нас на него недавно запрос делали с конторы. Сказали на складе есть, покупайте, забирайте!!! Так что может быть будет у нас новенький!!!

А вы когда нибудь имели дело с 408.21 напрямую? То есть не как прохожий, который на него глядит и не как прораб например, а как его машинист? Я вам говорю как человек, который на нем работает-ЭТО УЖАС!!!!! В чем он заключается-читайте выше. А по стране их много, потому что больше ничего во время старта его массового выпуска с такими параметрами и самое главное за его цену не выпускалось. Ну и хвала рекламщикам завода конечно. К тому же прочтите комментарии Zog-а по этому поводу выше. Этот человек имеет непосредственное отношение к заводу-изготовителю.

поверь-такая стрела была бы ничуть не меньше по весу, чем кареточная.

разрешения на работу-вообще отдельная тема!!!! У нас по полдома поднимают, а потом уж разрешение получают... Но больше всего меня всегда добивают репортеры со своими фразочками типа последней реплики в этом репортаже. Ага, вот так взяли и посыпались краны... Как можно рассуждать о вещах, о которых вообще представления не имеешь???

эххх...выкупить бы...

грустно...

зато работать на нем в таком виде труднее-каретка вверх с грузом летит....особенно если динамическое не работает

класс!!! а чего мимолетом то????

почему "атипичными"??? Они по идее должны быть на всех, просто уже всё монтажники пооборвали. У нас в городе есть пара-тройка еще живеньких со всеми площадками.

ага, ну конечно, прокладки не правильно!!!! а разложить то они их не догадались, опоры???

я думаю чтобы кран не перевернулся, когда БСО демонтируешь (майнуешь). Так сказать, увеличение площади опоры

красавцы!!!!

не, у нас пока что попадаются

эт еще че за извращение????? Ну стрела то врятли 45, но 40 вполне вероятно....

Василий Федорович работает вовсю!!!! Вот только на днях прилетал и горланил на наших арендаторов, что те не хотят подкрановыми путями заниматься