Antcranes

Это так, из серии "чисто поржать"...

Замечательный кран!!! А в углу что за кранчик виднеется?

это и так 309. А текст объявления прям порадовал ))))) Стрела 40 метров!!! И особенно восторженное "противовес на 25 тонн!!!!" Балдежные ребята

нуууу!!!!!! это то конечно вообще идеальный вариант!!!!

класс!!! что навешивать думаешь? мне кажется, сваебой был бы в тему...

Не на тему стройки, но всё равно круто. Сфотал в Новосибирске, в Академгородке

СКГ скорее 63/100, а не 401...

Само собой!!! Дело идет! Просто сейчас набирается материал для ходовки и поворотки. Времени на моделирование крайне мало-надо дочку в школу собрать и еще и сезон дней рождения начался ))) Так что не переживайте, модель доведу до конца обязательно. Есть задумки сделать ему три стрелы-подъемную, КБМ-овскубю и реконструированую от 403.

Вопросик на засыпку!!! Нужны четежи опорных роликов каретки с максимальным количеством информации (размеры, подшипники и тп). Срочно нужны...

Отличный фотоотчет!!! )))

вполне удобно. Очень даже. Сам пробовал!!! )))

ок

как всегда великолепно!!!!

не буду спорить. Просто это факт. Ничего хорошего у нязепетровцев нет. и еще нескромный вопрос (возможно уже был, не помню). А Вы чем занимаетесь, где трудитесь?

отлично смотрится!!!

из российских кранов по моему мнению в данный момент самые нормальные краны это КБ-515 Одинцовские. Следующие по списку для меня это КБ-503 или КБСМ-503Б. Потом пошли все краны Ржевского краностроительного. Нязепетровцев после их КБ-408.21 и 403 (именно их выпуска, не других заводов) вообще уважать перестал. халтура чистой воды

ахаха!!!! красиво сказал!!!!

стучат. и еще как стучат. Даже те, что висят не по бокам. а эти и подавно будут грохотать. Это факт...

в 503 тоже электроники нет никакой, ну кроме ОНК или ОГМ. Схема там тоже несложная и в плане эксплуатации вполне нормальный кран, только энергопотребление побольше у него по сравнению с 403. 12 этажей для 403 это предел по высоте. И то уже с поднятой стрелой. Но за то 403 проще в монтаже и перевозке. Ну и по цене тоже подешевле будет. Надо смотреть еще по параметрам того, что Вы хотите строить. 403 слабее 503-го намного. главное чтобы по характеристикам прошел... Подробности нужны, мало инфы, чтобы решать что лучше подойдет

есть, есть. Насчет самопальности - сразу на корню отпадает, ибо он такой не один встречался, в том числе в виде погрузчика (с порталом для прохода вагонов). Скорее всего реконструкция какая то... Сейчас пруд пруди предприятий, которые берут серийные краны, восстанавливают (капиталят) и перепродают... Ну и конечно же реконструкцией они то же с удовольствием занимаются. Знаю точно. что один такой заводик "миксовал" ДЭК-251 и МКГ-25БР. В результате ДЭК получил БСО. Видимо это из той же оперы... Качественный и вполне "санкционированный" РКС. Я так думаю...

попробую пошукать на днях. Как раз поеду в контору, где такой есть, по делам бумажным... )))

всё, нашел выше по теме... )))

Вань, а у тебя документация еще на руках? Нужна просто кое-какая инфа по этому крану. В частности длина и диаметр кареточного каната. А то надо менять тут на одном экземпляре, а документы как обычно утеряны... Если есть возможность, отскань пожалуйста страничку с таблицей характеристик канатов...

Не, это не он. Это Мотовилиха КС-5579.22

TAKRAF EDK-300