-
Постов
4 019 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
133
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Antcranes
-
ну вообще для того, чтобы снизить нагрузку на стреловую лебедку и конструкции стрелы при ее подъеме. На РДК-250 скажем это не требуется, т.к. у него высокая укосина, а на 5363 она совсем маленькая и стрелы максимальной длины, тем более с БСО поднимать очень тяжко как для лебедки, так и для самой стрелы и вант. Вот для этого и отводят полиспаст повыше с помощью распорки. На коротких стрелах это необязательно.
-
Гусек приводится в движение грузовой лебедкой, как у всех, собственно. Или основная, или вспомогательная идет на гусек, а вторая на груз. Вот как то так. Там, где висят два гака, не бсо, а просто жесткий гусек.
-
самый классный вагончик. мне такие больше всего нравятся
-
Да поднять то можно у любого, было бы желание. Самое классное, когда подъем кабины управляется из кабины...
-
возможностей сколько угодно, я же занимаюсь его ремонтом ))) следом и порулим-с...
-
- 128 ответов
-
- 10
-
-
не понял! на втором фото за рулем рдк-160-2 девушка что ли?
-
...запихаю в уголок, чтоб никто не уволок!!!! ))))) Ну а че, норм всё, просто пацаны на яму загнали ходовую посмотреть )))))) Жалко, весь не вошел...
-
поломали лифт, чинить лень, а при перевозке и монтаже-лишний гемор и вес от ее наличия. Взяли резак и болгарку и спилили все лишнее. Скорее всего как то так. Вряд ли с завода были версии КБ-504 без лифта
-
класс!!! только полиспасты ставь скорее, а то скорости дурные )))
-
зачем стрелу то так задрали при заезде не пойму. Вернее зачем задрали то ясно, но почему не опустили перед заходом... Так и на бок завалиться без проблем...
-
согласен, загнуло хорошо. Он еще и что-то типа контрогруза на гаке держал в момент фото, может проверяли чего.... А у нас я ни разу не видел, чтобы мачту снимали после монтажа. Всегда наверху болтается. Насчет каретки-верно замечено
-
это точно!!! сейчас одно копирование
-
-
...если УПГ поставить, то да...
