Antcranes

... ну и, так сказать, напоследок щелкнул общий вид. Надеюсь, что в ближайшее время будет продолжение фотоотчета этого крана, только уже не в Новосибирске

...

Побывал я сеодня с деловым визитом в Новосибирске-смотрел КБ-503Б на покупку. Блин, до чего же классный кран!!!! Мощный, массивный, устойчивый, очень послушный в управлении!!!! Никакой раскачки вообще, всё мягенько и плавно. Да и по техническому состоянию тоже всё неплохо. Самый большой "дефект" это трещина по сварному шву на ходовой раме в месте соединения флюгера с рамой. Но она появилась не в результате усталости металла, а в результате того, что, видимо при монаже-демонтаже на это ухо чего-то уронили. Так что подварить и никаких поблем не будет А так кран в очень даже хорошем для его лет (он 1989 года) состоянии. Вот чего наснимал. Общих видов маловато, так как цель снимков-оценка работоспособности и дефектовка, но думаю тоже будет интересно

оба-на!!!!! А рядом то с ним сплошные раритеты!!!!!

да он и во время работы болтается как кишка. Наверху раскач башни по метру-полтора в каждую сторону, а конец стрелы вообще по 2-2,5 метра гуляет при остановке поворота...

попался на авите http://www.avito.ru/...s8161_189580759

для драглайна почти нормально. Ну чуток можно помедленнее. А вот сброса на лебедках очень не хватает. Хотя бы на второй, подтяжной. Первая с ее скоростью и так успела бы ковш сбросить.... А так клево выходит

классный КРАСНЫЙ

и правда такое исполнение редко встречается. У нас каких только извращений не встречал с ними-и секцию с башни выкидывают, и стрелу наращивают до 27, 5 метров, даже встречал кран со стрелой вообще без промежуточных секций Ну и апогей-КБ-309 с балочной стрелой. Но на две вставки в башне у нас не ставили пока ни разу....

:grin: :grin: :buba:

сегодня побывал в гостях в бывшей теперь уже своей конторе. Вот пощелкал маленько двор слесарей по кранам

В первый раз такого встречаю!!!! не нашел под него тему, так что, админы, перекиньте пожалуйста по месту.

Пжалста Вам вот такой расклад https://fotki.yandex.ru/users/antcranes/view/450160/ https://fotki.yandex.ru/users/antcranes/view/450197/ https://fotki.yandex.ru/users/antcranes/view/450199/ https://fotki.yandex.ru/users/antcranes/view/450200/

да ну, венгерские DKU-S1 вполне ремонтопригодны и удобны. Вот те, что на фото выше-наши ПУБК-1, уже похуже венгеров в разы

эт точно!!!!! Родной ПУБК-1!!!

ну с КБ-100.0 я дел никогда не имел. Только что рулил, но с ремонтом и монтажом не сталкивался. Только КБ-309. Вот его лично сам опускал всегда без использования двигателя. Просто растормаживал по чуть-чуть тормоза и он сам плавненько ложился. А через двигатель концовка жесткая получается при касании о землю. Жалко распорку на стреле...

учтем, спасибо Мы так КБ-408, 403 и им подобные, а также КБ-308 и 100.3А демонтировали. Нормально получалось, а КБ-100.3 и КБ-309 вообще без единого движка демонтировали . А здесь речь о чистокровной сотке или о трубе КБ-100.1?

по большому счету можно даже всего один двигатель (груз) и тормоз на нем. Стрелу можно и так опустить растормозкой монтажкой потихоньку. Мы так частенько даже на исправных кранах делали, так даже мягче выходит А башню можно и грузовой опустить. Грузовой трос так и так сматывать, а стреловой можно махом перемотать на грузовой барабан и смайновать башню им. Можно всё то же самое сделать и стреловой лебедкой без грузовой. Хотя при желании даже башню можно опустить без движка.... но это уже чистой воды извращение

Всех с ДНЕМ СТРОИТЕЛЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!

это что за кран? Вроде МСК-10-20, но кареточная стрела при такой высоте подъема.... Странно.... (взял вот отсюда http://avtobazar.ua/...-3008171-1.html

в нашу гавань заходили... плавкраны :grin:

арбайтен, арбайтен!!!! ну и на последней фотке первое маленькое ЧП

ну я в принципе это и имел ввиду. Просто написал так, как вертелось на языке. Хотелось подчеркнуть, что проблема не в электросхеме и двигателе, а в тормозах. Кстати не очень понял смысл фразы "на третьем он отключается и отключается КУ-4,и получается скорость между первой и второй". В каком плане "между первой и второй"? Третья быстрее по скорости и первой и второй

1 и 3 майна работают без участия двигателя, поэтому если не идет на них без груза-регулируйте тормоза.

а пульты то как на РДК-160 и 250-1!!!!