...

Конечно запланирую поездку и съезжу

Я так и понял что это твоя площадка Я когда выше увидел твою фотку (20155) то сразу понял: "какоето знакомое место гдето я его видел" Вначале не мог понять думал что это в районе "Долгого Озера" Затем стал искать по карте улицу с такими "карманами" и вычислил что это проспект Культуры, ну а дальше уже дело техники

Crane Operator, Antcranes Спасибо за ответы

Отличные фото

Продолжаем

Ну что продолжим тему AHTOHа На этой стройке 581 кранов не просто много а можно сказать очень много

Парочка фоток импортных кранов Петербурга

Как называется кран на фотке IMG_0533.JPG? CraneOperator а желтое здание с надписью УМ-260 на этойже фотке наверное цех для ремонта импортных кранов?

Как называются краны на IMG_0527.JPG?

Сегодня был в Петербурге недалеко от промзоны "Парнас". Решил заглянуть и посмотреть базу УМ-260 о которой рассказывал Crane Operator Создаю отдельную тему (надеюсь админ не будет очень "пинать") с учетом того что в перспективе Crane Operator возможно выложит еще фотки из этого УМа а также можно будет перенести сюда его фотки которые были оффтопом в теме про 405й

Кран КБ-503 на территории Петербургского УМ-1

Краны КБ-405 хранящиеся на территории Петербургского УМ-1

Не забывай обслуживающий персонал и посетителей. Что сторожа, экскурсоводы, посетители будут в обнимку с трамвайной печкой сидеть? ходить в биотуалет? руки мыть из бутылки с водой? А пить воду из бутылок? А пожаротушение? А освещать территорию от дизельгенератора?

В плане музея затея слишком дорога и никогда не окупит себя Нужно: - приобрести участок земли притом не маленький - разработать проект - согласовать - построить постройки, подвести воду, тепло, канализацию, электричество. - закупить экспонаты и отреставрировать их - нанять обслуживающий персонал И сто в итоге? Редкие посетители, платящие за входные билеты 200-300рублей. ну за фотосъемку можно брать дополнительную плату, за экскурсии и т.п. Всеравно эти доходы будут в лудьшем случае покрывать только коммунальные платежи и зарплату. Данный музей возможен если только на государственном уровне будет принято решение создать такой музей и будут выделены на него деньги что маловероятно. А вообще если посмотреть в целом по стране и миру то такие разрозненные музеи существуют например есть различные музеи при военных училищах (я выкладывал фотки из Рязанского училища в разделе автотехники), при заводах, в Питере есть железнодорожный музей где собраны старые паровозы и прочая техника. Есть музей артиллерии и инженерных войск и войск связи там имеются экспонаты строительной техники правда с военным уклоном. При политехническом институте в Питере есть музей, правда там в основном модели и документы то он есть. В Эстонии музей шоссейных дорог где выставлены старинные катки, машины и другая техника. В Германии есть технический музей на заброшенной электростанции и там на открытой площадке стоят несколько образцов техники (кран РДК, бульдозер Т-100, ДЭТ, Краз и т.п.)

Это берег "Морского канала" чтобы увидеть его с той позиции которая видна на моих фотках нужно заехать через тоннель на Канонерский остров, и затем выехать на берег Морского канала. Если нет машины можно доехать на 66 автобусе или маршрутке.

Продолжаем

Продолжаем

Итак продолжим обзор портовых кранов Санкт-Петербурга. на этот раз краны непосредственно в порту в 1-районе порта

а какой масштаб? На фотках выглядит огромным.

Это кировец со сварочным агрегатом. Используется на строительстве магистральных газопроводов и нефтепроводов

Мне тема интересна, коментариев не оставляю т.к. в принципе вопросов нет Также я тоже оставлял информацию по этой теме которую нашел (см выше). Вообще Сосновый бор находится не так далеко от Питера, может когданибудь съезжу посмотрю скооперировавшись с тобой Кстати насколько я слышал в него если едешь из Питера на машине не пускают? Нужно объезжать через Кополье?

А помню эту историю Значит еще не купил новый тогда вопрос снимается

Crane Operator]Я выше уже выкладывал эту ссылку

Albert имет виду Воронежский УМ-1

Продолжение