...

Подробнее описать? В двух словах к стреле крана МКГ крепится вертикаьная направляющая штанга, по ней перемещается гидравлический молот. Если не очень понятно то на фотогрфии она справа. Другой фотографии к сожалению нет т.к. если обратите внимание на дату фотографии этого механизма там уже давно нет

:arrow:

:arrow:

:arrow:

Итак порылся в своих архивах и подобрал фотографии отображающие процесс монтажа крана КБСМ-503Б. К сожалению на фотках монтаж не одного и тогоже крана а нескольких, но это не меняет суть. Все краны этой марки монтируются аналогично.

Итак вот обещанные Питерские копры на базе МКГ-25БР вернее копер один а второй МКГ рядом это кран работающий с копром в одном звене (для подачи свай в котлован). Если обратить внимание на стальные накладки на конце стрелы, то кран легко может быть переоборудован в копер

А как расшифровывается "РосСЭМ"?

ДЭК-251 на строительстве теплотрассы от Северо-Западной ТЭЦ к Санкт-Петербургу

Radical Спасибо

Автогудронаторы для розлива битума при строительстве дорог

А это бытовка уже из тех что выпускаются в последнее время. Размеры кратны размеру морского контейнера, эти бытовки можно ставить друг на друга и получать двухэтажные здания. Внутренности (планировку, мебель) можно заказывать на стадии изготовления. Цвет обычно оцинкованная сталь, или вот такие синие

Это бытовка дорожников она конечно выпущена недавно (такие выпускаются сейчас) но вообще бытовки такой конструкции (окна и дверь сбоку, сзади два окна там раздевалка рабочих, впереди где одно, там выгородка для прораба) стали появляться на стройках еще в конце 80х годов. Их тогда красили в три цвета верх выше окон желтый, там где окна белая полоса, низ красный. Сейчас новые бытовки красят в синий цвет, а уже строительные организации перекрашивают их в свои "фирменные цвета"

Итак предлагаю рассмотреть вот такую тему: На каждой стройке, помимо техники есть еще такая неотъемлемая часть как бытовые помещений (бытовки) это раздевалки, прорабские, склады, реже душевые, медпункты и т.п. Интересно как они выглядят в разных городах? В плане их марок тема сложная, за всю свою бытность ниразу не встречал на бытовках табличек (кунги не в счет) Выкладываю несколько фотографий Питерских бытовок. Эта бытовка еще Советских времен. Такие еще в ходу в Петербурге в основном у старых строительных организаций.

Итак МТП в своей родной стихии На очистке дна водоема от ила. Кабина правда не родная

Итак вот такой экскаватор. Марку к сожалению не знаю, поэтому просьба админу после того как распознаете, "что это за зверь" переименовать тему. Первое что напрашивается что у этого экскаватора много кустарных переделок.

Продолжение

Вот еще одна авария. Техника конечно не отечественная, но выше выложены фотки импортной техники, поэтому большого оффтопа думаю не будет. Это уже фотки сделанные мной. Когда делал фотки то начали кричать чтобы не делал фотографии, посылать матом и т.п. Но я всеравно сделал И мало того отправил их по мылу Заказичку, Генпдорядчику этого объекта, и на местное телевидение (а пусть не хамят) От заказчика пришло письмо благодарности за присланные фотки По всей видимости машинист банально подъехал слишком близко к краю траншеи.

Не увидел пункта - "Базовая машина:" Я не хочу утверждать но базовой машины у этой установки нет. Она сделана с "нуля" это первое что пришло не ум когда я ее в первый раз увидел. А сейчас посмотрел фотографии ЭО-6123 вижу что у них ест ьмного общего. Да вот такое у нас в Питере встречается Возможно такие установки есть только в Питере т.к. Завод их выпускающий тоже находится в Питере. И в одном из журналов я давно читал что эти установки (а всего их в городе две штуки) делались заводом совместно с 28м трестом. Кому интересно вот сайт завода http://www.proletarsky.ru/ Итак вначале для справки скажу что этот трест еще с Советских времен специализировался именно на свайных работах и разработке котлованов. Это как говорится "мэтры свайных работ" Поэтому у них есть много копров на базе механических эксваваторов, я не расшифровываю каких именно т.к. встречал практический на всех. Кроме того несколько копров на базе МКГ-25 Несколько гидравлических копров: -Установка Junttan PM25 на базе Эксваватора ЭО 4121 -Установка Junttan на базе крана РДК-250 -Затем несколько копров чистых Junttan PM25 (26) Ну по экскаваторам у низ было много ЭО-4121, будьдозеры на базе Т-130, Т-170, ДТ-75, Бары на базе ДТ-75 В пследнее время старая техника потихоньку списывается и заменяется на Junttan. Экскаваторы на Hitachi По мере того как буду встречать оставшуюся у них отечественную технику, буду выкладывать фотки

Продолжение

РДК-250-3 на строительстве транспортной развязки на Дачном проспекте в Санкт-Петербурге

Продолжение

Общие виды крана

Кран в Санкт-Петербурге. Подготовленный к транспортировке

Продолжение

Итак КБСМ-503Б Это кран выпускается в петербурге на "Механическом заводе" От крана КБ-503Б он отличается: - Большей высотой подъема (в башне не 5 а 7 секций) - Большим вылетом - Большим количеством плит противовеса их 12 (на КБ-503Б их 10шт - Немного другими шкафами электрооборудования на поворотной платформе - Другая конструкция кабины машиниста - Другая конструкция подвеса стрелы в процессе монтажа (на КБ-503Б стрела во время монтажа находится в горизонтальном положении на оттяжке, на КБСМ-503Б стрела находится в опущенном положении параллельно башне)