...

Целью данной конверсии является создание модели сцепки тягач+цельнометаллический полуприцем Голландской компании Mammoet Ferry Transport B.V. занимающейся перервозкой грузов на паромах между Великобританией и континентальной европой. (сайт компании www.MammoetFerry.com Выражаю огромную благодарность представителям компании Mammoet Ferry Transport B.V. и конкретно Matthijs 't Mannetje Fleet & Claims Administrator за предоставленную исчерпывающаю информацию о астотранспорте и прицепном составе компании. После рассмотрение полученной информации было принято решение делать модель тягача DAF XF 105 с кабиной Space Cab с колесной формулой 4х2 Фотографии прототипа приведены на фотографиях В качестве базы для создании была приобретена базовая модель DAF XF 105 Space Cab 4x2 (арт. 03-1022) производства компании WSI. Внешний вид модели до начала работ приведен на фотографиях Далее была произведена частичная разборка модели - снята и разобрана кабина - демонтированы щитки обтекатели побокам шасси. Как видно но на фото 0011 и 0012 для тог очтобы смонтировать щитки компанией WSI были просверлены безобразные отверстия (сосбенно убивает отверстие в ящике) При всем моем уважении к компании WSI у меня прост онет слов... Далее наступает очередь "чудо химии" фото для снятия краски. Химия действительно удивительная: наносишь пасту на краску, ждешь порядка 10 минут после этого краска отлетает хлопьями оставляя чистый металл. Продолжение следует...

думаю это продукция участника с ником Serzh

Симпатичный заборчик Можно положить дорожные плиты, а на них стаканы и панели забора. Так в Питере в начале 90х годов монтировали заборы на стройплощадках. забор получается ровный и более устойчивый (не нужно подсыпать песок под стаканы выравнивая их по высоте) кроме того когда проем под забором закладывают кирпичем уже есть фундамент

А связываться с молотком и ненужно , пишешь Максиму в личку и договариваешся о покупке стропов Поздравляю с обновками. Кстати у меня есть точно такаяже бригада строителей Сейчас скучают без работы. А в тралл теперь нужно кирпичи купить, посмотри на http://trucks-world.com вот например http://trucks-world.com/shop.php?cid=47 по 25 евро есть. Или ты трейлер купил, чтобы секции крана возить?

Наверное стройку заморозили. В какие годы фотки сделаны? А сейчас этот кран гденибудь работает?

не ошибаешся Это продукция Югославской фирмы, которая выпускала в Советское время по лицензии технику Liebherr Кстати в Питере был похожий кран, я все время считал что это Liebherr а тепер ьсклоняюсь к тому что возможно это был такой кран

Ну тогда все просто, их просто неуспели повесить

По моим наблюдениям в Питере если стройка "заморожена" то башенники стоят без стропов. Возможо здесь тажа история. Почему так делают на "замороженных" стройках незнаю, напрашивается чтобы башенными кранами не работали не грузили материалы котоыре возможно захотят стырить?

...

Стропа у Максима (MAXI_Kraft) есть свяжись с ним и выбери что тебе понравится. Вот например несколько строп которые он продает на молотке: http://molotok.ru/strop-cepnoj-dlya-krana-23-masshtab-1-43-1-50-i2337997776.html http://molotok.ru/strop-cepnoj-dlya-krana-16-masshtab-1-43-1-50-i2344510333.html

Поздравляю Жалко кабина у Grove уже новой конструкции а то былбы как у УМ-3 или УМ-260

Спасибо А с вебки с другой стороны скрины не делал? В любом случае там работал пятиосный Grove УМ-3 (удалось разглядеть в вебку когда она крупно показывала этот участок)

судя по размерам предполагаю что какойто башенный кран

...

...

---

Я бы не сказал что дорого. Четырехосный стоит в районе 3500-6000р http://viewitem.eim....0876192606/item http://viewitem.eim....0652110380/item http://viewitem.eim....0958158136/item http://viewitem.eim....0607857194/item ну а такой будет стоить думаю в районе "пятнашки"

спасибо А я сейчас читаю на Киевском метрошном форуме про строительство первой очереди ККЛ дочитал до 452 страницы из 603 и..... форум похоже накрылся больше не открывается P.S. все снова заработало, кому интересно посомтрите http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?t=474&postdays=0&postorder=asc&start=6855

по поводу "найти" нужно шерстить просторы ebay рано или поздно он там появится.

красота! Молодец!

В моем справочнике есть немного информации об этом кране. Все правильно, как я и сказал выше он гидравлический мало того это первый полностью гидравлический универсальный экскаватор этой компании. Разработан в 1989году на базе UB1256, но в связи с производственными проблемами (думаю еще имеются ввиду и проблемы в связи с объединением германии) производство было начато только в 1990/1991г. на фирме Nobas-HBM GMbH (которая сейчас производит грейдеры) Называться этот кран стал UB35. судя по надписям UB1254 это видимо один из первых экскаваторов начала 90х

За забор я не полезу, если будет возможность щелкну. Он по идее гидравлический, это ведь экскаватор.

в живом журнале нашел фотографии с территории завода Зил, как сказано особо не охраняется и туда можно попасть. http://rusautomobile.livejournal.com/213929.html#cutid1 Так вот там есть брошенный бульдозер Т-180. Кто там живет у нас в Москве? Сходите пофоткайте раритет

Ура! Удалось неконец поймать редкий гусеничный кран. Вдвойне приятно, что он имеет ГДРовские корни (фирма Nobas выпускала гусеничные экскаваторы в ГДР) Занимается погружением шпунта на Краснопутиловской ул в Питере.

Я знаю, это я спросил чтобы немного оживить тему