Перейти к содержанию

...

Активные пользователи
  • Постов

    2 851
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Весь контент ...

  1. Итак после почти месячного перерыва выбрался на эту стройку. Как видно на фотографиях произошли большие перемены. Расширение проезжей части засчет тротуара закончили, выглядит будто так и было Движение транспорта перевели на вывшую встречную полосу, разделив потоки водоналивными барьерами. Также передвинули и троллейбусную линию установив временные опоры В настоящее время неспеша сооружают ограждение строительной площадки. Также установили временные светофорные посты для пешеходов Понравилось как сделана галлерея для пешеходов. Она состоит из металлических рам, пол сделан монолитным Сделано освещение, кстати вопрос кто знает зачем на забор натянули сетку? Небольшая панорамка с моста На строительнйо площадке имеется старенький автокран "Ивановец" Работает СМУ-11 "Метрострой"
  2. Тему можно удалить
  3. Да обычным баллончиком из обычного строительного магазина. Ни какихто там модельных красок, аэрографов и т.п. Окраской очень доволен.
  4. Ура! Вот и готово шасси для самосвала. Осталось сделать ифовские фильтра и собственно сам кузов.
  5. Думаете что модель заброшена? Вовсе нет на сегодняшний день уже покрашена и собрана ходовая часть, на очереди кабина. Окраска идет примерно так как у USSR единственное отличие, что детали не цепляются за проволочку, а приклеиваются к проволочке диаметром 4мм "Поксиполом", а затем после окраски отламываются, а неокрашенное место оказывается там где невидно (скрывается другими деталями) или закрашивается кисточкой
  6. ...

    ...

    ...
  7. ...

    ...

    ...
  8. ...

    ...

    ...
  9. Вольво дорожно-эксплуатирующей организации с оборудованием для навески отвала
  10. Вот такие трубоукладчики встретились мне в Выборгском районе ленинградской области в районе Светогорска на строительстве газопровода подрядчик "Стройгазконсалтинг-Север"
  11. Самосвал дорожно-эксплуатирующей организации. Отличие от обычного самосвала это установленная на нем гидравлика для управления навесным оборудованием (отвалом, щеткой и т.п.)
  12. "Поливалка" Зил
  13. ...
  14. ...

    Автодело

    Спасибо! Как нас всех "поперло" на новые машины Молодцы!!!
  15. ...

    Автодело

    У меня тоже обновка вчера забрал новенькую Skoda Oktavia 1,4 кстати тоже белого цвета Машина тоже в базовой комплектации но несмотря на это в ней есть все, что мне нужно в т.ч. и кондиционер. Фотки будут но позже
  16. Наконецто Даже позволю себе немного покритиковать Секции башни нужно в одну сторону развернуть (там с одной стороны подкосы "домиком" так вот они должны быть с одной стороны на всех секциях (посмотри фотки реальных кранов в сети в частности на ist).
  17. SergeySPB Да я такой башмак и имел ввиду просто незнал как он правильно назывался. Зил я такой тоже видел, камаз не видел он уверен тоже есть (просто не доводилось его увидеть ) Кировец просто был очень давно в последний раз я его видел в 89-90м году на проспекте Стачек рядом с "Корабелкой" там кольцо есть рядом с общежитиями, (зумаю ты знаешь его) и вот там двухвагонный трамвай разворачивался на кольце и последняя тележка сошла с рельсов. Думаю на тематическом форуме можно найти фотки этого кировца, посмотри на досуге
  18. интересная конструкция. Вообще я думаю он и есть в еднственном числе, т.к. в разных городах встречаются аналогичные конструкции но на кранах других марок и моделей (в т.ч. на нашем форуме можно найти) В Питере подобного механизма нет, в Советское время был механизм смонтированный на базе трактора "Кировец" конструктивно представлял типа вилочного подъемника смонтированного сзади трактора он поднимал "вилами" передок сошедшего с рельс трамвая, а затем в помощью поворота (трактор ведь сочлененный) выравнивал его по рельсам и опускал на пути. Сейчас вагоны ставят с помощью домкратов, обрезков шпал и "уголков". уголок это два листа толстой стали сварены "домиком", ставят на асфальт (если пути вровень с асфальтом) а затем трамвай гоняют вперед-назад по асфальту он ударяется колесами в этот уголок и постепенно сдвигается в сторону рельсов и витоге садится на них, понятно что варварский способ, асфальт после этого в хлам
  19. ...

    ...

    ...
  20. нашел вот он марка: KRUPP 140 GMT-AT Сайт владельца http://primex-nika.com.ua/ на сайте есть pdfка с техническими характеристками
  21. Это Krupp KMK61... какойто, возможно 6160, похоже не тот который работал на "Олимпийском стадионе"
  22. Вот такойже грейдер на своей родине в Финляндии
  23. Итак последние новости: По поводу бытовки ожидания оправдались она не имеет отношения к стройке, а относится к автостоянке. Это мастерская "шиномонтажа" (теперь понятно зачем пластик лежал на улице) В общем бытовку "вычеркиваем" Теперь переходим на набережную. Все островки заасфальтировали, уложили верхний слой а/б А вот на тротуаре ожидал сюрприз Сейчас расширяют проезжую часть засчет тротуара (тротуар сокращают на 50%) Скорее всего или планируют максимально расширить площадь чтобы переводить автотранспорт с одной полосы на другую при выносе коммуникаций, или планируют оставить проезд для автотранспорта вдоль забора будущей стройплощадки
  24. Думаю какойто экскавтор "Э"
  25. Отдельного раздела по буровым установкам у нас в форуме нет, поэтому размещаю сюда. Вот такая буровая устанвовка BAUER BG40 работает у нас на объекте
×
×
  • Создать...