AmuseSBor

А ты чего так кепятишся никто тебе здесь не парит если на писано на его табличке СК-3861 значит так оно и есть!!!

Ну тут все просто кран этот был мне неизвестен а на форуме tcfsforum.4bb.ru я нашел фотки похожего и решил скопировать название темы причем там же вроде ты писал что по старому это КБ-271 а по новому СК-3861!

где она??? https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... opic&t=362 Антон что же ты так просто человек не увидел этой темы а ты ему сразу минус А фотки хорошие!

Что же тут скажешь молодец восстанавливаешь раритеты! У меня кстати на даче тоже есть чем похвастаться много разных кранов и прочей дорожностоительной техники например один из кранов(КБ-405) я показывал на старом форуме tcfsforum.4bb.ru 8)

А у меня на базе такого же грузовика только экскаватор жаль от него мало чего осталось так останки валяются на даче

А что за иномарка была если Китай то понятно? Я думаю еще зависит от крановщиков как они с этими иномарками будут обращаться возможно еще то что человек все время работал на наших а потом пересел на импортный естественно он будет работать так же как на наших а иномарка она такая хлюпкая и такого насилия не выдержит!

Это понятно просто я хотел узнать как их отличить одного от другого. Спасибо за помощь!

Да действительно мне тоже попадалась на глаза модель КБ-160.1 только вот ходовая у него немного другая была и другого цвета а все остальное чистая копия

Ну я даже и не знаю может поставить дрова свежие на видеокарту?

С двухкратным КБ-473, а с четырёхкратным (на двухкратный) КБ-474 То есть получается я правильно думал? КБ-473 (Гак от КБ-405 с двухкратной запасовкой) КБ-474 (Гак с четырехкратной запасовкой но можно использовать и двухкратную запасовку)

Коллеги кто знает для чего у ДЭК-251 есть три дополнительных блочка установленных на оголовке стрелы иногда я встречал когда эти блочки были задействованы и у него гак становился из четырехкратной запасовки в восьмикратную ведь при четырехкратной у него Гп-25т а при восьмикратной тогда что?

Кто мне объяснит я встречал такие краны с разными гаками у одного был гак как у КБ-405 с двухкратной запасовкой и еще другой гак но с четырехкратной запасовкой вот мне стало интересно в чем их отличие? Кран с гаком от КБ-405 это КБ-473 а кран с другим гаком это КБ-474 или это просто на более поздние экземпляры стали ставить гаки с четырехкратной запасовкой?

Все правильно у меня тоже самое дальше я открывал эти файлы с помощью программы DAEMON Tools так же можно использовать программу Alcohol 120% там просто эти три файла это как образ диска сделали вот и приходится сначала монтировать образ а потом уже установка!

Ну это я знаю что у КБ-309 можно сделать двухкратную запасовку но обрати внимание что на оголовке стрелы нет дополнительного блочка для четырехкратной запасовки да и сам гак другой а у КБ-309 он двух блочный а у этого всего один блок в гаке. Вот тут в конце странички посмотри! http://www.rcforum.ru/modules.php?name= ... &start=105

Ооо! Спасибо Antcranes! Теперь можно создать темы под каждую модель этих кранов и туда фотки отправить! Надо будет чуть позже этим заняться!

Ага все нашел! Но у нас такую разве что в Питере может найдешь думаю если придется использовать то автомобильную

А можно фотку банки этой шпаклевки?

Молодец Anatoliy хорошо получается! А что за шпаклевку используешь?

Большой бетон грандиозной стройки. Остаются считанные дни до начала бетонирования фундаментной плиты под реактор. В настоящее время около десяти строительных организаций трудятся на возведении объектов ЛАЭС-2. Одно из них — ОАО «Трест Гидромонтаж», созданный в 1935 году для строительства гидросооружений канала имени Москвы. На сегодня — это девять монтажных управлений, два завода по изготовлению гидромеханического оборудования и два проектных института. В течение последних трех лет «Гидромонтаж» принимает участие в строительстве комплекса сооружений по защите Санкт-Петербурга от наводнений. В настоящее время одно из его подразделений выполняет работы по армированию каркаса фундаментной плиты под будущий реактор первого энергоблока ЛАЭС-2. Это будет мощная железобетонная подушка высотой 3,35 метра, в бетоне которой, а это 5600 кубометров, будет нашпиговано 1570 тонн арматуры. Казалось, одно дело — строить объекты, каким-то образом связанные с водой, и совсем другое — атомная станция. Но приобретенный опыт на сооружении объектов на Калининской и Нововоронежской АЭС позволил «Гидромонтажу» войти в число претендентов на сооружение ЛАЭС-2. И генеральный подрядчик (ОАО «СПбАЭП») привлек «Гидромонтаж» к работам на первом энергоблоке. Площадь бетонирования фундаментной плиты разбита на семь блоков (секций), каждый из них представляет железобетонный «кусок». Практически готов к приему бетонной смеси первый блок. Сегодня на завершающем этапе выполняются крепление его опалубки и комплекс работ, позволяющих в дальнейшем выполнить сцепление одиночных блоков в единое целое. Заливку бетонной смеси в первый блок планируется выполнить в ближайшую субботу. А на бетонном круге диаметром 52 метра «Гидромонтаж» проводит сборку каркаса еще двух блоков. Укладка каждой арматуры диаметром 40 миллиметров проводится под неусыпным оком геодезической службы с применением самых современных приборов. Перед коллективом подразделения поставлена задача — забетонировать фундаментную плиту под реактор к новому году. Глядя на сегодняшний труд строителей, есть уверенность, что коллектив не подведет.

А вот и дошел до башенного!

8)

Вот пожалуйста! CPU-обычный одноядерный 3Ггц ОЗУ-2Гб Video GeForce GTX280 1Gb Ну думаю этого хватит А насчет того что у вас не идет думаю все же дровишки надо какие то обновить хотя возможно еще игра не поддерживает ваши видяхи но это думаю вряд ли!

Да че там завидовать скачай полную версию может с ней повезет Похоже их там три сейчас работаю на контейнерном сплошная мука ракурс камеры вообще непродуман работать очень сложно да еще этот захват если ударится хоть тихонько об направляющие на корабле то он так взбесится я про захват это просто жесть