Linz

ЕК-18 с грейфером для глубоких шахт

RDK-400 в процессе вибропогружения шпунтового ограждения.

Приехал как-то утрецом расширить дорогу под оконцем.

Перевозка

Причем тут глобализация? Китайская промышленность - наглядный пример промышленности советской, дожившей до наших времён: плановая и экстенсивная. А с автопромом тоже сходно: китайцы копируют дизайн (рисовать новый им что ли лень? Хотя ладно, есть исключения из правил в виде Vortex'ов), через это проходили и у нас. Вспомним же: знаменитый ГАЗ-21 похож сразу на несколько американских "баржей" того времени (что подтверждается детальным исследованием этих моделей на ГАЗе). КрАЗ, который Вы так часто упоминаете - Diamond серии Т. КАЗ, ЗиЛ и иные шушпанцеры в той или иной степени похожи на некоторые зарубежные модели сопутствующего времени. Но всех переплюнул ВАЗ, пожав руку Fiat'у... С корейцами не согласен, не надо их под одну гребенку с китайским автопромом. Внешняя схожесть только у некоторых Ssang-Yong'ов начала века. Внешней похожести нет, но агрегатная часть в основном имеет немецкие корни... (к слову, у моей Daewoo Espero - платформа от Opel Ascona, а у Nexia - Opel Kadett)

В России - да. А на Украине - Dacia Logan больше в количестве, чем Renaulth, в том числе в отсутствующем у Рено кузове "Универсал".

Ну насчет стали ВАЗа... К несчастью был свидетелем въезда Копейкой в корму Хёндаю Туксану (представьте, какого это: только приехал в курортный город из Рязанской губернии, а уже в дупу местные въезжают). В итоге у копейки весь правый перед разворочен, а у кроссовера сдвинута и побита часть левой кормы. Про Китай: "Достоевского не читал, но осуждаю". Стройтехнику стороной обхожу, игнорирую даже на выставках. К легковым привык с виду, почти нейтрально отношусь. **А у одного нашего препода - как раз тот самый ВАЗ-2120 "Надежда", да и отзывы у этого пепелаца довольно добрые (исключая качество сборки)

Понимаю Сам изъездил все близлежащие карьеры. Насчет захода с тыла полностью согласен, но если карьер - гидронамывный? С реки, а у нас течет Ока, сложно подойти Ничего, один такой встретился, сбоку подошли, посмотрели на драглайн, грузивший самосвалы... И уже потом спросили у охраны с начальством по поводу разрешения на съемку: однако же, отнеслись понимающе, но снимать запретили (гос. объект, как же!), зато просто пройтись по территории - запросто!

674й стоял башней вплотную углом к зданию, соответственно никак сам себя разобрать не мог. А уж почему так поставили - это уже загадка для меня.

Он, видимо, к нам на демонтаж КБ-674 приезжал: http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/0810/b5/2a32a2aa79d2.jpg.html http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/0810/b2/0b34b93a2620.jpg.html http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/0810/99/28002cb7d83b.jpg.html

Боюсь, снова начну по ним ездить Более точное местоположение бы... То ж ДЭТ, как-никак... А пока бульдозерная парочка с прошедшего мимо спецпоезда на обгонах одноколейки Джанкой - Феодосия.

Бодро промчался мимо, пока я ждал автобуса в Феодосии

около станции, что в городе Мелитополь

Пара феодосийцев

Ну наконец-то Торопись, как видно, этот экземпляр почти доделал своё дело... И да, КБ-308, 401, 100, 100.3Б находятся почти на одной улице! Глянь еще тему про КБ-309 (стр.3), в прошлом году отмечал места для тебя

Старичок с гидромолотом и в Феодосии

308й в Феодосии

г.Феодосия. Ежели не ошибаюсь, 401й...

г.Феодосия. Довольно интересно: оголовок башни-то от .3А! Самодеятельничество или...?

г. Феодосия. Темой, надеюсь, не ошибся.

Глиняный карьер

Галичанин

На одном каширском карьере... Видео бы снять, да разрешение не получили

И снова он...

На обустройстве территории новостройки