Crane Operator

8) на сайте были ещё фотки,но за сиськи уже надо платить

Класс видос,посмотрите)))с импортной техникой,но прикол)))

Не знаю это же место или нет,вот ссылочка на фотки http://picasaweb.google.com/aleksei.qwe ... ov/132008#

ОТстой галимый!!! я туда не ногой больше!!! хз может из-за кризиса или ещё чего,но смотреть там не на что,только на брошурки... кроме IVECO и bobcat в еденичном экземпляре,три джакузи уличного типа...

И больше нет,я вчера web альбомы Picasso обнёс,только две штуки были у разных людей,было бы ещё,конечно бы выложил...

Хм возможно ты прав если посмотреть по конструкции поворотки 1400-ый точно не подходит но 1750-ый вроде на много больше этого плюс еще на ходовой есть аутригеры правда может они сняты короче как минимум 1600-ый Короче как минимум LIEBHERR

Фотографии Aleks

http://mohovoy.ru/albom/06-04-exkavator.htm Ачкасово. Заброшенный шагающий экскаватор.

Вот тут есть кое что по эксам ЭКГ http://www.aviteksural.ru/inner.php?cat ... tpage&id=3

Всё,выяснил что это может быть за модель,осталось определить какая именно-? а вот тут статья от куда взяты эти схемки http://exkavator.ru/main/news/project/~id=6744

один тут точно импортный,а остальные не знаю... а один кажись скр,хотя могу ошибаться...

это чё такое? ходовая как будто от танка

КРЕМЕНЬ ЧУГУННЫЙ http://abw.by/archive/506/t-kraz-255/

КСник убитый,я отказался,так что завтра иду))) вернусь,все фото выложу...

Большая руда.

Круто! это тоже хорошо пофоткаешь его а права то есть чтоб грузовиком управлять? а с этого места можно поподробней? что при устройстве на работу требуется? документы, стаж, мед. осмотр и т.д. И самое интересное - з/п ... в кризис можно в личку отписать, если конечно не секретно Завтра поподробнее напишу,про з\ппока могу только сказать что мне просто позвонили,и предложили,корочка у меня только на кран,Ксник по объекту только будет работать,а если типа его надо перегнать куда то далеко,это будет делать водила,официальный стаж у меня только башенный. Если тебе надо кран могу дать тебе номер человека позвонишь ему поговоришь,ему крановой нужен будет через неделю,он кран покупает,если надо могу тебе шепнуть номерок,я его предупрежу что ты позвонишь))))

Пилять!!! уберите возможность писать сообщения гостям,попадалово такое,написал потом смотрю Я гость вот уродство,это я короче сообщение написал Филипп если все же туда заглянешь отпишись потом здесь как там с техникой и стоит ли туда ехать Теперь уже наверно не попаду туда на работу пригласили на КС-55713-4.

Пилять!!! уберите возможность писать сообщения гостям,попадалово такое,написал потом смотрю Я гость вот уродство,это я короче сообщение написал

«Строймонтаж» банкротится Очередным шагом «Строймонтажа» в тяжбе с Балтийским банком за невозвращенные кредиты на 1 млрд руб. стал иск о собственном банкротстве Надежда Зайцева Анатолий Темкин Ведомости — Санкт-Петербург 07.09.2009, 167 (2437) Президент корпорации «Строймонтаж» Артур Кириленко в пятницу обратился с открытым письмом к президенту Балтийского банка Олегу Шигаеву. Он упрекает банк, которому задолжал 1 млрд руб., в нежелании идти на компромисс и в счет полного погашения задолженности предлагает бизнес-центр «Монблан». Беззалоговый кредит в 250 млн руб. сроком на год ЗАО «Строймонтаж» получило в январе 2008 г. Еще 715 млн руб. банк предоставил ООО «Космонблан» на строительство офисно-жилого комплекса «Монблан», залогом по нему выступал входящий в него бизнес-центр площадью 8500 кв. м. «Космонблан» был соинвестором проекта. «Эти условия не устраивают банк, изначально мы были готовы взять бизнес-центр в счет погашения долга “Космонблана” на 715 млн руб., но не готовы оценить этот актив в сумму двух кредитов, списав таким образом еще и долг в 250 млн руб.», — сообщил в пятницу представитель Балтийского банка. Если банк не изменит свою позицию, девелопер грозит собственным банкротством. Не доводить ситуацию до процедуры банкротства позволит лишь изменение позиции, говорится в письме. Иск о собственном банкротстве и введении процедуры наблюдения «Строймонтаж» подал еще в июле. Он вступил в дело о банкротстве, которое в июне инициировали ООО «Имаго групп» и ООО «Контакт». Слушания по нему назначены на 7 октября. Головная компания ООО «Корпорация «Строймонтаж» не выполнила обязательства по выплате купона и оферте по облигациям на 1,2 млрд руб., кроме того, она поручитель по кредитам на 2,1 млрд руб. (см. врез), сообщается в отчете за II квартал этого года. По данным на апрель, ЗАО «Строймонтаж» было должно $13 млн Альфа-банку, $2,2 млн «Кредит Европа банку», 300 млн руб. Связь-банку, 24,3 млн руб. банку «Зенит», 250 млн руб. Балтийскому банку и 1,1 млрд руб. банку «Санкт-Петербург». Часть долга перед банком «Строймонтаж» погасил, остальное должен выплатить в ближайшее время, говорит представитель «Альфа-банка». Долги перед Сбербанком и Росбанком реструктурированы с участием участков на Вязовой и Пулковской улицах в Петербурге, сообщили в компании. Это подтвердили в обоих банках. Представители трех кредиторов сообщили «Ведомостям», что вели переговоры с учетом иска о банкротстве. Компания договорилась о реструктуризации долгов со всеми кредиторами, кроме Балтийского банка, говорит представитель «Строймонтажа». Какие активы есть у компании, он не говорит. На сайте компании сообщается, что у нее есть непроданные квартиры. Дожидаться банкротства «Строймонтажа» для Балтийского банка рискованно: у строительной компании может не оказаться достаточно ликвидного имущества для погашения долга, рассуждает руководитель санкт-петербургской практики «Пепеляев, Гольцблат и партнеры» Сергей Спасенов. Директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец полагает, что продать отдельные помещения в «Монблане» можно по $3000 за 1 кв. м, а вот продажа бизнес-центра целиком может растянуться надолго и принести около $2500 за 1 кв. м, т. е. около 650 млн руб. за весь объект. Источник : http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... /07/213223 _____________________________________________________________ «ЮИТ Лентек» разморозит свои «замороженные» объекты в начале будущего года 03.09.2009 «ЮИТ Лентек» планирует разморозить свои замороженные стройплощадки в начале будущего года, заявил генеральный директор компании Михаил Возиянов на открывшемся сегодня в Петербурге международном инвестиционном форуме недвижимости PROEstate 2009. «Назвать наши объекты замороженными в привычном смысле этого словам нельзя. У нас есть не начатые очереди домов и объекты, которые мы уже начали строить, но к продажам в которых пока не приступали. Тем не менее если нынешняя экономическая ситуация не изменится, то мы вернемся к этим объектам. По предварительным оценкам, это может случиться в первом-втором квартале будущего года», - заявил Михаил Возиянов. Источник : http://www.bn.ru/news/2009/09/03/47469.html

Книга: Инструкция по эксплуатации портальных кранов «Кондор» постройки 1974—1984 гг. Автор: Ленморниипроект Издательство: Москва, В/О «Мортехинформреклама» Страниц: 140 Формат: DJVU Размер: Ленморниипроект Качество: Нормальное Язык: Русский Год издания: 1986 Аннотация: Настоящая Инструкция по эксплуатации портальных кранов «Кондор» разработана Ленморниипроектом по заданию В/О «Морстройзагранпоставка». Инструкция распространяется на краны постройки 1974—1984 гг. и предназначена для персонала, обслуживающего портальные краны «Кондор», а также для слушателей портовых учебно-курсовых комбинатов. http://www.kodges.ru/52973-instrukciya- ... ranov.html

Книга: Автомобильные краны Автор: Астахов А.И. Издательство: Высшая школа Страниц: 320 Формат: DJVU Размер: 5,6 Мб (+3% ) Качество: Отличное Язык: Русский Жанр: Учебник Год издания: 1969 Аннотация: В книге даны классификация и технические характеристики современных автомобильных кранов, изготовляемых отечественной промышленностью. Описаны устройство базовых шасси; типы, характеристики и устройство двигателей внутреннего сгорания, применяемых на автомобильных кранах; устройство и принцип действия узлов и механизмов, а также систем управления и приборов обеспечения безопасной работы серийно выпускаемых автокранов с механическим и электрическим приводом. Рассказано об организации технического обслуживания и текущего ремонта кранов, о причинах возникновения неисправностей и способах их устранения, о правилах технической эксплуатации кранов. Книга предназначена в качестве учебника для подготовки машинистов автомобильных кранов в профессионально-технических учебных заведениях. http://www.kodges.ru/59127-avtomobilnye-krany.html

взято www.km.ru

взято с http://www.mascus.ru