Перейти к содержанию

Jakes

Пользователи
  • Постов

    277
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Jakes

  1. Мы тоже не ожидали что подрядчик закажет такой кран, для него не пришлось делать специальные заезды, готовить площядку, разгонять стоянку как это потребовалось бы для КАТО. А всетаки умеют немцы краны делать, а нам до них еще...
  2. И вопрос: а какой теперь будет работать в замен СКГ 40/63? Благодарю за отзывы А кран будет снова собран и продолжит работу наверху
  3. Остается самая малость наживить башню, а впереди три дня выходных
  4. Настала очередь самой тяжелой части крана,
  5. дело движется
  6. Ну и конечно по закону подлости... сел аккомулятор в фотике, поэтому дальше пришлось фотать телефоном ,так что за качество сильно не пинайте...
  7. Ну ладно поехали дальше...
  8. А пандус для съезда-выезда из котлована подрядчик решил не делать? или невозможно сделать? Посчитали , что проще(только не для механиков), дешевле и быстрее вытащить его с помощью крана
  9. Спасибо большое, это только начало. А на вопрос Анатолия... Кран планируем разбирать на несколько крупных единиц, и "выдергивать" с помощью КАТО 75-100Т.
  10. Пока все, завтра ждем КАТО, предстоит вытащить груза и снять башню...
  11. Всилу сложившихся обстоятельств сегодня удалось разобратся только с грузами
  12. Рабочий день закончился, а процесс только начался... ждите продолжения
  13. день клонится к вечеру
  14. За тем кран подъезжает как можно ближе к автокрану опускает стояк до конца, и производится распускание стрелового полиспаста...
  15. Продолжаем
  16. Пришло время доставать кран из котлована...
  17. Jakes

    СКГ-40/63

    Дорабатывает последнии дни в яме
  18. Jakes

    МКГ-40

  19. Может я ошибаюсь но мне кажется , что это китаец XCMG 50 или 100
  20. Два моих соседа
  21. Большое пожалуйста, а насчет книжки, это надо в контору ехать.Не знаю когда это получится, работы много
×
×
  • Создать...