Jakes

Да мне тож не далеко, тем более на этой неделе собираюсь свой 401 навестить (который на библиотеке стоит)

Это как? Вообще я не разу не слышал что бы отдельно готовили специалистов по ремонту гидравлики экскаваторов! Электриков сколько угодно! И вообще, ни кого не хочу обидеть, но сравнивать Россию и западные странны (и Японию) сейчас не корректно. Может быть в больших городах России, уважающие себя организации и предприниматели стремятся к прогрессу, но в основном..., дополнительно содержать группу механиков сейчас никто не будет. Подход такой - не умеешь ремонтировать - научим, не хочешь - увольняйся! Ну не знаю как в других городах а у нас сколько строительных контор, где есть крановые участки везде есть бригады слесарей... организации выгодно чтоб кран работал а не на ремонте стоял... а если е(ой)ся один человек, так это только у частника, который все себе в карман гребет и ни за что платить не хочет.

Вот Питерские сотки, взято с сайта промреконструкции.

Исче одна

После капиталки, аж глаз радует

Меня с башеного крана на ДЭК пересашивали, хотя корочки на самоходные краны нет.Когда пересашивали ,главный механик сказал принцип такой же работы. Ну и что, как договоришся я вон на башеннике целый год проработал без корочек... А ремонт я же говорил про мелкий: ну провод допустим от катушки отскочит, или тормоза прослабнут, ну и повторюсь смазка и регулировка всех узлов это обязанность кранового, а миханику я звоню если чет серьезное. И вопрос времени, вот сломался, а под тобой миксеров с бетоном штук шесть стоит, бригаде вместе с дорогой часа на два работы, а ты один карячится пол дня будешь.

Ремонт полюбому на вас , Одной тех обслуги хватит. Если только дуру сразу включите ,типа а ччто это за... ой сломалось, тогда точно ремон не на вас будет. Я экскаваторщик и то весь кс 4361 от начала до конца перетряхивал. Вот на него точно не советую ,особенно зимой , воздух втрубках перемерзает Ну разлетелся подшипник какойнить в грузовом редукторе к примеру 631 и чего ты там один сделаешь? Пуп разве что развяжешь...

Да незачто всегда рад помочь, и если что садись на МКГ у них большой плюс это устойчивость....

КС это колёсные??? я им не доверяю и так не сяду))) лучше гусеницы,скг это ваще монстр я их и в питре то не разу не видел,в основном помойму у нас рдк,да импортные им на замену теперь пошли... а про рдк что скажешь? работал на нём? как он? Зайди в тему про RDK там написанн мой отзыв о нем

сборка это стрелу я так понимаю??? монтаж короче,как у башенного,там тоже с крановым))) а ремонт??? как я же не механик? это слесаря да механы должны делать!обычно всё вместе один человек делает только из-за экономии денег... ну монтаж там ..... короче че я буду голыми словами трясти зайди в фотообзор СКГ 40/63 и сам все увидишь, а ремонт мелкий, и смазка регулеровка, лично я всеравно все тормоза под себя перетягиваю потом на КСки не садись намаешся...лучше СКГхотя как начинающего на тяжелый врятли посадят хотя как себя покожешь я вон на 401 сразу попал

Это чё получается надо отдельно курсы заканчивать,или если есть на башенник можно быстро курс прослушать? не в курсе? нууууу приди в учькомбинат к директору объясни ситуацию там ничего сложного нет. только предупрежу сразу сборки, перегоны ремонт это все на крановом(большая часть)

Ну допустим я на них работаю, на трактор не какой корочки не надо. просто удостоверение с правом управления пневмоколесными и гусеничными кранами(с башенника не подходит)в зависимости от грузоподъемности крана разряд, у нас в конторе так.... Ну а на счет Питера эт браток извени я тут тебе не помошник

40/63 в чудильнике

250.1 - нифигасебе у него стрела! Полное исполнение.... Я где-то с месяц назад на такой на подмену выходил, ох намучался: вылет вроде есть а грузоподемность никакая, устойчивости на грунте почти нет, как назло шли дожди постоянн, грязь такая пока на новую стоянку вырулил разулся и чуть двигатель не спалил, а уж если не дай бог по электрике ченить сгорит пол дня по щиткам прыгать будеш... в чудильнике теснотищя не подлезть никуда (мож мне из-за моего роста в 2 метра так кажется) Вобщем не заю мне лично ни один RDK (КЕРОМЕ 400) не нравится, и у нас в конторе хрен кого на них загонишь. Это конечно сугубо мое мнение...

Вот взято с сайта "Промреконструкция" Класный краник, вот бы порулить на таком.....

Вот мудачье.... слов нет Тока там СКГ-63/100

Наверное нет... ЗЫ2 Это если "половинить" а так ничего сверхестественного, стрелу-груза сняли, и вперед на трал... На сборке обычный 25-тонный кран. Кувалдой только от души намашешся, да без спины останешся после всех оттяжек-полиспастов-тросов.

Уже нет кран этот разобран и завтра отправится в область...

...и для полного счастья не хватает вида с боков и спереди! А так - спасибо! Пожалуйста... а вот с видами в профиль засада вышла там по бокам грязь по самые маракасы, а вид спереди тут есть( ну да башня чуть повернута, ну блин на обед торопились)

Табличка и...

Напоследок...

8)

Вот...

Продолжение