Albert

Подобного уродства видеть не приходилось...Немцы отдыхают и нервно курят в сторонке:MADE IN KAZAHSTAN!!!

Да,кстати о тросе.От механиков слышал,что немецкий трос,который шёл в комплекте к РДК просто песня - гладенький,мягкий,одно удовольствие с ним работать,в отличие от нашего...

Последнее время китайцы очень хитро делают:регистрируют фирму в Германии,Австрии и т.д.,на выбор или ушлые немцы также регистрируют у себя на родине ,с псевдонемецким названием,и клепают втихаря в Китае технику...Не знаю на счёт стройтехники,а на рынке электроники дела обстоят таким образом,вот и забиты магазины техникой BORK,VITEK,и т.д. и т.п.,а в Германии про них и не слышали...Или покупают обанкротившуюся фирму и под это дело гонят такую хрень,что обидно за былую легенду.Так было с AKAI,SANSUI,да и наверное будет ещё со многими...

Ростехнадзор смотрит в кошелёк хозяину...

...

Вот на такой технике у нас некоторые строят дома...

...

Вот ещё одного обнаружил. Это точно последняя стройка этого работяги.Гаражный кооператив,который строит этот гараж видимо ищет,что подешевле нанимает подрядчиков со старой техникой.Лет 7 назад эти гаражи строил старинный КБ-160,его после окончания строительства раскурочили прямо на стройке.Теперь они решили что-то достроить и привезли этого...Судьба его уже известна...

Странно..А что тогда у нас в Воронеже с 1982 разные автокраны с надписью на морде KATO-MITSUBISHI делают? Или это совместная разработка?

Вопрос коллегам:а что ни чего не слышно про фирму KATO - MITSUBISHI? Или я,как понял из названия,она теперь Mitsuber называется?Или это совсем другое?

Ребят,вы немного ошибаетесь.Для тушения пожаров используется техника несколько другой конструкции и выкрашена она в традиционные красно-белые тона ( как бывший пожарник говорю ).А эта техника используется для просушки взлётной полосы от наледи на аэродромах.У меня отец служил в армии в войсках по обслуживанию дальней авиации и рассказывал про эту технику.А когда рядом не было командиров,они врубали турбину на полную мощь и катались по взлётной полосе - скоростень была ещё та ...

Жалко,что в нашей стране мало документировались нестандартные и интересные решения,а мы вот сидим и гадаем,как же это было на самом деле ...

Это понятно,но на старых фото строительства Москвы видел КБ-160 на пристройке к жилому дому,да и на здании строящегося Белого дома правительства в Москве на кадрах из "Мимино"видно как КБ-160 стоит на пристройке к основному зданию-ведь это не промсооружения,интересно как там монтажники его ставили?Да и раньше автокранов с большой высотой подъёма не было.У нас в Воронеже первый Като-75 тонник появился в 1982 году,а до этого чтобы монтировать КБ-674 ставили РДК-250 и им вели монтаж.Получается Кб на крыше мортировал КБ с земли или на крышу поднимали автокран.Эта тема не даёт мне покоя много лет,и ни чего я не могу найти по этому вопросу.Действительно получается,что вопрос решался в каждом конкретном случае и типовых решений не было,но почему нет информации по столь интересному вопросу?

Вопрос коллегам:очень часто на фото вижу краны,смонтированные на крыше здания.Ни кто не в курсе,проводится ли дополнительное укрепление конструкций и перекрытий здания и вообще,как проводится монтаж кранов на крышах зданий?

Этот снимок хорошо характеризует нашу жизнь: с рельсов съехали,да так и стоим поведённые- хз что дальше делать ...

Спасибо,как будто сам в поезде прокатился...А умельцев в бараний рог КБ согнуть у нас в каждом УМе хоть отбавляй!

А чего это его так повело?

А у буржуев они(лифты) когда-нибудь были?

Больше похож на умирающий

Да и Цейсовские оптические заводы вывезли,где то читал,вместе со специалистами))

Ё,п,р,с,т.....И краны спёрли! А я то думал,да и в институте долбили про нашу конструкторскую школу! И чем мы лучше китаёз,которые вот так же сейчас в наглую всё сдирают?! Просто нет нормальных слов - один мат!!!

Да не за что

Вопрос коллегам: что за конструктор? Я такую крановую установку видел на МАЗе 500,а вот на КрАЗе вижу впервые...

С удлинённой стрелой...

...