1j1
Пользователи-
Постов
209 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент 1j1
-
Хороший сайт, но этих "Демагов" пока там не нашел. Сам кран мог поворачиваться на своей тележке, только эстакада была неподвижная.
-
Да, действительно он. Спасибо!
-
Какой-то диковинный "кран для строительства градирен ТЭЦ" http://www.stroyteh.ru/wiki/БАЛТКРАН/
-
Если не ошибаюсь, то это БК-1000 вместе с каким-то другим краном строили знаменитый Дом Советов (или как его еще называют - "монстр") в Калининграде. Здание до сих пор недостроено / брошено / забыто / под вопросом. (http://www.yaplakal.com/forum2/topic304817.html) Такой же кран недавно строил Калининградскую ТЭЦ-2 http://www.ktec2.ru/?type=563 http://kleykov.livejournal.com/107708.html Все еще стоит там
-
-
Раньше их было больше. Вот на фотках рыбного порта 1970-го и 1979-го: =301"] =301"]
-
Даааа... спрос на эти краны сейчас везде высок. Много таких в Европейских портах. В Калининграде пока таких нет. Один такой пневмоколесный кран лучше чем целый лес портальных рельсовых кранов стоящих вдоль берега, особенно если 90% из них всегда стоят без работы как у нас в порту в последние годы. Поворотное строение такого крана может быть также установлено на понтон. Вот они http://www.liebherr.com/MCP/ru-RU/products_mcp.wfw/id-11603-0
-
Значит, то были "Каярды"? Круто!
-
Еще один кран от меня на сегодня: в Калининградском рыбном порту были 2 таких бывших немецких 5-тонных с сочлененной стрелой для перегрузки соли. Изначально - обычные портальные краны но их сделали эстакадными. Сам кран перемещался по эстакаде на 4-х колесной тележке. Один кран когда-то уже успели порезать, другой стоял наверное как "музейный" до 2004г., но потом и его тоже порезали вместе с эстакадами. Помню, сам кран был желтый с зеленой деревянной кабиной и красным противовесом позади + красный цилиндрический противовес для уравновешивания стрелы, тележка - черная, эстакада - зеленая. Кроме старой фотки 1970-го (где он пока еще был портальным - слева) и "упоминаний в истории порта" больше ничего не нашел. Кстати, правее - кран между Ганцем и Абусом - тоже такой же "Демаг". =301"]
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Вот фотка из 1971 - 3 "Коммунара" в Рыбном Порту: =301"] Видимо, у нас еще много "Абусов" раньше было тоже.
-
Думаю, что они. Спасибо!
-
Помню, давно видел в одной старой энциклопедии старую фотку таких "кранов в Ленинградском порту" - портал был пошире и сам кран, кажется, мог перемещаться по порталу влево - вправо. Если можно, уточните.
-
Если не ошибаюсь, ты Вы говорите про кран у которого кабина с каркасом как на Кировце 10-16т ? У нас тоже один был такой - "№30". Но на "№22" противовес был сзади кабины - как на том плавкране выше.
-
Какой-то "новый" Ганц на фоне знаменитого здания бывшего немецкого элеватора. У нас в Калининграде есть еще Ганцы на "двуногом" широком портале - с одного конца портал напоминает мостовой кран:
-
В Калининградском рыбном порту такой кран "№22" (наверное, еще с деревянной кабиной) стоял и был самым маленьким из всех. Слышал, что раньше весь порт был полон ими но потом их заменили на Ганцы и оставили только один "№22" как музейный. На фотках с сайта порта (http://www.kmrp.ru/o-porte/history/perechen_stroj.html) "Коммунары" после двух Ганцов - справа: 2 стрелы справа: Сам кран выглядел почти как этот только стоял на обычном П-ообразном портале:
-
В Калининградском рыбном порту было 4 таких крана, но потом все порезали. Я помню еще в кабину один раз залез.
-
Интересно, на средней фотке у Вас "Форели" четырехногие. Интересно №2, у Вас "Форели" поставлены к воде одной ногой, а у нас наоборот. Я раньше думал, что это типа для того, чтобы к кораблям поближе было. Моторы у них находятся на двух ногах с одной стороны.
-
Возможность была - аж 4 раза когда был на "Янтаре", но не воспользовался. Слишком уж сильно злые тетеньки на проходной в самом начале напугали нас всех насчет фотоаппаратов, камер, дисков, мобильников... да и сам я в основном кораблями интересуюсь. Вот хороший снимок "Янтаря" сверху: Весь Калининград, включая порт: http://kleykov.livejournal.com/107708.html
-
Нашел, что они из 60-х.
-
-
В Калининградском рыбном порту есть (или были) такие - маленькие, неказистые, трехногие (по два колеса на каждой), г/п около 3 тонн. Производитель и годы выпуска - ? На фотках - краны № 6, 8, 10, 12.
