КБ-408

[uyRA]

[DIM-ON]

[Antcranes]

Бакрашка?

[DIM-ON]

Он самый. Давно уже сняли его, все не доходил до компа, что бы выложить.

[Schiperko@ukr.net]

Кабина от КБк-160, внимание на стрелу(!). Г.Тернополь

Фотографии в альбоме «КБ-408», автор Schiperko на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Schiperko@ukr.net]

Фотографии в альбоме «КБ-408», автор Schiperko на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

 

[a_l_e_x]

Кран перед заводоуправлением на "Бакре". Для опытов. Без "штанов".

[Ilya777]

[Аслан]

здравствуйте! ребята можете выслать фото, как выглядит устройство которое стопорит тележку на стреле, на случай обрыва тележечного каната при работе наклонной стрелой, надо на КБ-408 поработать наклонной стрелой. заранее спасибо!

[uyRA]

здравствуйте! ребята можете выслать фото, как выглядит устройство которое стопорит тележку на стреле, на случай обрыва тележечного каната при работе наклонной стрелой, надо на КБ-408 поработать наклонной стрелой. заранее спасибо!

...как это?что это?Если оборвётся канат тележка будет в кабине...

[kranist]

Есть специальное устройство.На тележке рычаг с грузиком на одном конце,на другой давит тележечный канат.Если канат обрывается,грузик перетягивает и рычаг цепляется за раскосы нижней грани стрелы.Видел такое на 403,но на моем 408 этого уже нет...

[Rojan]

Это устройство ставится на китайских кранах. На наших нет нигде.

[Antcranes]

Почему? У меня на 408.21 было... правда недолго. Сделано по нашему, чуть только самый минимальный провис каната и оно уже просто в процессе работы начинает цепляться за раскосы нижние. Ну вот пару раз так зацепилось и отломилось ))) так что сильно на него нечего рассчитывать. Нифига оно не удержит каретку, с грузом тем более, при поднятой стреле...

[Rojan]

Сотрудники Нязепетровского краностроительного завода с большой ответственностью подошли к разработке системы безопасности КБ-408.21. Помимо системы контролем за нагрузкой на стрелу, они установили специальный механизм. Оно состоит из жесткой стяжки и гидравлического амортизатора. Такая система безопасности предназначена для удержания стрелы в горизонтальном положении даже в случае обрыва силового каната. Если стрела башенного крана находилась в поднятом состоянии, то при обрыве троса она плавно опустится в нижнее положение и там зафиксируется.

Источник: http://allspectech.c...nye/408-21.html

 

про грузовую тележку ничего не нашел

Устройство безопасности КБ-408.21.pdf

[Tompfmych]

Сотрудники Нязепетровского краностроительного завода с большой ответственностью подошли к разработке системы безопасности КБ-408.21. Помимо системы контролем за нагрузкой на стрелу, они установили специальный механизм. Оно состоит из жесткой стяжки и гидравлического амортизатора. Такая система безопасности предназначена для удержания стрелы в горизонтальном положении даже в случае обрыва силового каната. Если стрела башенного крана находилась в поднятом состоянии, то при обрыве троса она плавно опустится в нижнее положение и там зафиксируется.

Источник: http://allspectech.c...nye/408-21.html

 

про грузовую тележку ничего не нашел

Посмотреть бы на результаты испытаний, че-то мне кажется, что не все так оптимистично получится.

[Antcranes]

Фигня бесполезная, если честно...

[Rojan]

Вот я и говорю, что имеет смысл в этой приблуде только если стрела только горизонтальная. Во всех других случаях, да ни дай бог еще и с грузом, она как зайцу стоп-сигнал...

[S.Kit]

[kranist]

здравствуйте! ребята можете выслать фото, как выглядит устройство которое стопорит тележку на стреле, на случай обрыва тележечного каната при работе наклонной стрелой, надо на КБ-408 поработать наклонной стрелой. заранее спасибо!

 

Вот что на моем осталось от этого устройства

[aleks73]

Подскажите диаметр соединительного фланца у секциий башни КБ408. 105 мм?

А у КБ 403 90 мм?

Надо понять возможно ли на КБ408 воткнуть секцию от КБ403.