Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

великолепно!!!! Синенький!!! :grin: :grin: :grin: Кстати, он там по-моему уже давно так стоит.... Помню его фотки на форум кидали давненько, он так и стоял в такой же высоте...

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Я видел эту стройку В Рязани на Татарской улице. . КБМ -401.п там не двигался по колее а стоял не месте. Впрочем на новой секции этого жилого комплекса ( 25 - этажной , что на втором фото изображенно в начале строительства) эту 9 секционную сборку сейчас уже демонтировали ( он там подымал корпус только до 14-15 этажа )и сейчас там установлен КБ -474

Я видел КБМ -401 .п с 9 секциями только два раза . Этот в Рязани, и еще раз в Волгограде так же видел устанавленный подобный монстр по адресу на ул. Чуйкова №49 при строительстве 22 -этажки. Но там тоже дом был точечный и кран стоял на месте и вертелся на одном месте без переездов по рельсам. Впрочем там так же кран не работал до 22-го этажа и его сменили в последствии на КБ-504.

Из Волгограда, тоже 9 секций. Фото с SSC

post-695-0-50720500-1382041699_thumb.jpgpost-695-0-75685100-1382041699_thumb.jpg

  • Like 1
Опубликовано

Не слышал еще о выходе в свет официального исполнения крана КБМ-401ПА в 10-ти секционном исполнении (с 9 вставными секциями), а представлен нам на фото КБМ-401П да еще и далеко не последнего года выпуска. Предполагаю смело, что это сборная солянка. И в подтверждение этого предположения скажу, что на увеличение башни или стрелы на одну рядовую секцию на Ржевском заводе всегда шли охотно, снижая грузоподъемность крана, как правило на 1 тонну за каждую вставку.

 

 

<div>http://fotki.yandex....ko/view/911178/</div>

<div> </div>

<div>

<div>0_de74b_f91ef16b_XXXL.jpg</div>

<div>http://fotki.yandex....ko/view/911179/</div>

</div>

 

А вот "синий" еще больший оригинал. Редко встретишь кабину КБМ-401П-6 (У-1327.01) с 4 командоконтроллерами, обычно там был венгерский кресло-пульт с контроллерами манипуляторного типа.

Видать нелегкие времена кран пережил)) Да и сейчас нелучше.

Интересное и крепление тяг стрелового расчала к стреле. Эта секция обычно стоит на одну ближе к башне.

Видимо перенесли ее туда, потому что иначе длина канатов стрелового расчала не позволяла поднять стрелу.

Кран рассчитан минимум на 3 секции башни, а тут всего две.

  • Like 1
  • 2 недели спустя...
  • 5 недель спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Сборная солянка. Похоже, штаны от 405, поэтому усиленые. Стрела уже от новых КБМ-ов, крайние секции облегченные уже идут, а шкафы тоже от 405. Видимо, аппаратку разворовали...

Опубликовано

Говорю же-крайние секции стрелы от нового КБМ-а. На счет страховочника-скорее всего его просто не все ставят да и все. По крайней мере на ранних КБМ-ах, где ванты крепятся к стреле в двух местах, проушина для страховочника есть

Опубликовано

По поводу того каната, который якобы страховочный, я вам так скажу - вероятность, что он выдержит рывок от падения стрелы ничтожна. Нужно вменяемую инструкцию по КБМу изучить. Единственное, что допускаю ( и то на уровне бреда), что при разрушении этого "страховочного" узла поглощается часть кинетической энергии падающей стрелы, и стрела не так сильно бьет по башне, вследствие чего кран в целом получает меньшие повреждения. Но до чего же нужно быть не уверенным в своей конструкции, чтобы закладывать в нее возможность падения стрелы ;-)

А самое интересное, сколько видел аварии с обрушением стрел на КБМ-ах, в большинстве случаев стрела ломается в районе крепления вант.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...